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吕志刚

作品数：2 被引量：0H指数：0
供职机构：上海工程技术大学汽车工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇巡航
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车技术
  • 1篇人工神经
  • 1篇人工神经网络
  • 1篇自动控制
  • 1篇自动控制器
  • 1篇网络
  • 1篇模糊控制
  • 1篇模糊控制理论
  • 1篇控制器
  • 1篇工神经网络
  • 1篇发动机
  • 1篇发动机电脑
  • 1篇发动机工作
  • 1篇车技
  • 1篇乘员
  • 1篇乘员伤害

机构

  • 2篇上海工程技术...

作者

  • 2篇高强
  • 2篇吕志刚
  • 1篇蒋妙范
  • 1篇吴伟蔚
  • 1篇石少亮

传媒

  • 1篇汽车与配件
  • 1篇上海工程技术...

年份

  • 2篇2010
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
人工神经网络在乘员约束系统中的应用
2010年
建立正面碰撞乘员约束系统空间模型,通过实车碰撞试验验证了模型的正确性.结合均匀试验设计方法,分别建立3种人工神经网络拟合乘员伤害,网络结构经过优化和训练后使用遗传算法寻优,优化后的参数使得约束系统的保护性能得到显著改善.优化结果表明:RBF网络和GRNN网络对乘员约束系统的拟合效果较好,预测精度较高.
吕志刚吴伟蔚高强
关键词：乘员约束系统神经网络乘员伤害
汽车恒定巡航自动控制器的研究
2010年
在现有汽车技术中，发动机的电控喷油装置是采用模糊控制理论进行控制程序设计，把汽车的运行状况分为加速、减速和恒速三个阶段，经过电脑分析后实现喷油量的控制。因此，工况突变的匹配精确度误差较大，有时可能产生滞后和唐突操作，发动机电脑来不及反应或者反应过度，会造成发动机工作不稳定。为解决此问题，我们设计了汽车恒定巡航自动控制器，可以很好地改善上述不足之处。
高强石少亮吕志刚蒋妙范
关键词：自动控制器汽车技术巡航发动机电脑模糊控制理论发动机工作
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