您的位置: 专家智库 > >

孔玉坤

作品数:10 被引量:20H指数:3
供职机构:辽宁省交通勘测设计院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 10篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 4篇风积砂
  • 3篇压强度
  • 3篇水泥
  • 3篇路基
  • 3篇抗压
  • 3篇抗压强度
  • 3篇公路
  • 3篇粉煤灰
  • 2篇强度性能
  • 2篇路用
  • 2篇路用性能
  • 2篇煤灰
  • 2篇CBR值
  • 1篇道路冻害
  • 1篇冻胀土
  • 1篇液塑限
  • 1篇置换法
  • 1篇沈大高速
  • 1篇沈大高速公路
  • 1篇沈大高速公路...

机构

  • 10篇辽宁省交通勘...

作者

  • 10篇孔玉坤
  • 2篇刘海英
  • 1篇周玉华
  • 1篇张立新
  • 1篇李文鑫
  • 1篇隋吉军
  • 1篇李军
  • 1篇王海丰
  • 1篇姜庆林

传媒

  • 5篇北方交通
  • 3篇辽宁交通科技
  • 1篇公路交通科技...
  • 1篇中国公路学会...

年份

  • 2篇2008
  • 3篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 3篇2000
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
风积砂CBR试验研究被引量:4
2000年
风积砂是由于风积作用形成及冲洪积作用沉积的粉细砂。通过其物性指标及CBR强度试验 ,总结出风积砂 CBR值的变化规律、变化范围以及影响因素 ,为风积砂填筑路基的应用提供理论依据和强度参数。
孔玉坤
关键词:风积砂CBR试验填筑路基CBR值粉细砂
浅谈我省公路桥涵勘察设计中液塑限试验与应用的两点修改意见
2007年
通过对利用液限直接计算塑限值以及粘性土的分类定名增加“轻亚粘土”的论述,建议《公路桥涵地基与基础设计规范》及试验规范进行修改,使之更加完善、精确,便于应用。
孔玉坤张立新
关键词:塑限
粉煤灰水泥稳定风积砂强度性能的探讨
风积砂掺配水泥、粉煤灰等无机料,可以形成均匀密实型混合料,并且能达到一定的强度,为合理利用风积砂资源提供了试验基础。
金毅孔玉坤
关键词:粉煤灰水泥风积砂抗压强度资源利用路用性能
文献传递
粉煤灰水泥稳定风积砂强度性能的探讨
2008年
风积砂掺配水泥、粉煤灰等无机料,可以形成均匀密实型混合料,并且能达到一定的强度,为合理利用风积砂资源提供了试验基础。
金毅孔玉坤
关键词:风积砂粉煤灰水泥抗压强度
填土路基的监理要点
2000年
通过对填方路基用料的分析 ,阐述了公路施工中监理工程师对填土路基应重点控制的施工程序和步骤 。
隋吉军孔玉坤周玉华
关键词:填土路基填方路基监理工程师公路施工工程质量
全文增补中
道路冻害与防治探讨被引量:4
2000年
介绍道路冻害产生的机理及防治的几种方法。
马文胜孔玉坤
关键词:道路冻害隔温层冻胀土置换法硅氟酸
全文增补中
风化粘土矿作为路基填料的探讨被引量:2
2006年
结合铁阜高速公路K147+100-K147+260、K147+360~K147+700两段路基挖方,通过对该段风化粘土矿的工程地质特性分析,提出强风化粘土矿可以作为路基填料。
孔玉坤刘海英
关键词:路基填料CBR值膨胀量
沈大高速公路改扩建工程路面排水设计被引量:1
2005年
介绍沈大高速公路改扩建工程中路面排水设计情况,并通过理论分析及水力计算,重点阐述一般路段路面排水、超高段路面排水等排水方案设置的合理性.
姜庆林李军李文鑫王海丰孔玉坤
关键词:高速公路路面排水
水泥粉煤灰稳定风积砂路用性能的研究被引量:3
2007年
通过对辽宁省彰武至阿尔乡(辽蒙界)高速公路K113-K144段风积砂试验分析,从理论上验证风积砂不仅可以填筑路基,还可以掺配水泥粉煤灰形成均匀密实型混合料,作为路面基层或底基层材料。对掺配的粉煤灰细度提出了标准,为合理利用风积砂资源提供了试验基础。
孔玉坤
关键词:风积砂粉煤灰水泥抗压强度
水泥稳定土的材料对强度的影响被引量:6
2007年
水泥稳定土的强度随剂量的增加而增加,但并不是剂量越大越好。强度还与土的级配有关,改善土的级配,更能提高水泥稳定土的强度。而且改善集料的级配以减少水泥用量是减少水泥稳定土基层裂缝的重要措施之一。不同类型的水泥稳定土,要达到相同的强度,不能规定同样的剂量。
刘海英孔玉坤
关键词:水泥稳定土级配
共1页<1>
聚类工具0