孙乐
- 作品数：7 被引量：24H指数：4
- 供职机构：北京工业大学更多>>
- 发文基金：广东省战略性新兴产业专项广东省教育部产学研结合项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程化学工程建筑科学更多>>
- 热泵型电动汽车空调系统负荷特性与运行特性的实验研究
- 电动汽车噪声低、无污染，缓解了汽车行业对化石燃料的过分依赖，有利于能源利用多元化，代表着未来汽车发展的趋势。与传统燃油汽车一样，电动汽车也需要一个舒适的驾驶和乘坐环境，这就离不开空调系统的支持。 电动汽车空调与普通燃油...
- 孙乐
- 关键词：热泵空调电动汽车负荷特性运行特性
- 冷凝法甲苯回收系统设计优化被引量：6
- 2014年
- 针对典型工业挥发性有机物(VOC)甲苯设计一套冷凝法回收系统。该系统制冷部分采用冰箱系统常用的分立多循环结构,将回收流程分为预冷级和冷却级。运用物性软件REFPROP及通用流程模拟软件Aspen Plus对甲苯负荷及制冷流程进行模拟。通过对系统的模拟运行,研究该冷凝法甲苯回收系统的工作性能以及能耗影响因素,为系统的进一步设计优化提供理论依据。
- 马天琦李红旗孙乐
- 关键词：甲苯冷凝法
- 大型电子系统总体单位配置管理方案研究及应用
- 中国电子科学研究院是军工电子行业的主力军,专门从事武器装备科研生产及大型军事电子系统设计集成工作。随着软件产品规模的扩大,对配置管理系统的异域性和分布性提出了更高的要求,以简单的版本管理工具、手工处理变更管理的配置管理模...
- 孙乐
- 关键词：软件配置管理变更管理生命周期版本管理
- 文献传递
- 纯电动汽车空调系统负荷特性的试验研究被引量：10
- 2014年
- 鉴于纯电动汽车与普通汽车的空调系统负荷特性的较大差异,引入电动机室传入热的概念。在考虑电池包对空调冷负荷影响的基础上,对空调冷负荷进行了计算和测试,得到怠速工况和行驶工况下,从不同围护结构的瞬时得热量随时间的变化曲线。最后,比较分析了理论计算与测试的结果,为纯电动汽车空调系统负荷特性的研究提供参考。
- 孙乐李红旗程睿马天琦
- 关键词：纯电动汽车空调得热量冷负荷
- 基于平板热管的复合容积式换热器的换热性能优化研究
- 换热器作为一种常见的热交换设备广泛应用于众多行业，其核心功能是将热流体中的能量传递给冷流体，从而实现热量的交换。目前常用的换热器主要有容积式换热器及板式换热器两大类型，容积式换热器具有流动阻力小，不容易堵塞，承压能力及耐...
- 孙乐
- 关键词：平板热管结构优化换热性能
- 基于板式热管的复合容积式换热器的换热性能优化实验研究被引量：4
- 2019年
- 基于板式热管的复合容积式换热器是一种以平板微热管阵列为基本换热单元,结合容积式换热器与板式换热器优点构建的新型换热器。但平板微热管的蒸发端与冷凝端传热量差异导致该类换热器的蒸发端与冷凝端的换热匹配仍存在问题。在已有研究结果的基础上,提出了在新型换热器蒸发端热管上添加铝肋片及在蒸发端入水口添加引流道2种优化方案,并通过相应实验来验证这2种方案的效果。实验数据分析表明,肋片优化换热器的换热性能更好。当换热器换热量为1 500 W时,肋片优化换热器的效能可达0.4,■效率可达0.68,通过与原复合容积式换热器进行数据对比,肋片优化后的换热器在使用中具有更好的换热性能。
- 孙乐蔺洁赵耀华
- 关键词：换热性能
- 电动汽车空调热负荷特性研究被引量：9
- 2016年
- 电动汽车冬季采暖热负荷计算是热泵型电动汽车空调热力计算的首要步骤和系统设计的主要依据。电动汽车空调系统与普通的汽车空调相比,动力源不同,热负荷特性有很大差异。为此,在延续和完善夏季冷负荷特性试验研究思路与方法的基础上,利用一台国产电动汽车进行多工况下的整车试验,得到车体各部分的热负荷变化曲线,并结合理论计算进行比较分析。通过对比车底和车顶的热负荷特性,探究车底电池包对热负荷的影响,以期对电动汽车空调系统的研发提供更全面的参考。
- 张伟李红旗程睿孙乐
- 关键词：电动汽车空调耗热量热负荷
