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安蕊梅

作品数:41 被引量:105H指数:7
供职机构:石家庄铁道大学更多>>
发文基金:河北省高等学校科学技术研究指导项目河北省自然科学基金河北省高等教育学会高等教育科学研究课题更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程文化科学理学更多>>

文献类型

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领域

  • 26篇建筑科学
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主题

  • 7篇教学
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机构

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作者

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传媒

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年份

  • 1篇2024
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  • 7篇2008
  • 3篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2005
  • 4篇2004
  • 3篇2001
41 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
路基上双块式无砟轨道结构的参数影响分析被引量:8
2008年
针对路基上双块式无砟轨道的结构形式,建立钢轨-扣件-轨下垫板-双块式轨枕-道床板-混凝土底座-弹性基础的有限元分析模型,应用大型国际通用有限元分析软件ABAQUS,对比分析不同的扣件刚度、不同的支承层厚度以及支承层弹性模量的变化对于路基上双块式无砟轨道结构的影响,为我国无砟轨道的结构设计和工程实践提供依据。
石现峰李建斌安蕊梅
关键词:路基双块式无砟轨道
组合曲线梁桥的结构分析方法及应用
2008年
综合考虑曲线梁桥的力学特点和组合结构的受力特性,建立了组合曲线梁桥在空间受力情况下的结构分析理论及分析模型,编制出组合曲线梁桥的结构分析软件,并应用该软件对一座异型组合曲线立交桥进行了分析。
李建斌王军文安蕊梅
交互化模式下的高校课堂教学改革实践研究被引量:4
2014年
为了转变当前高校课堂教学方法较为单一、师生缺少交流、学生学习被动等不良情况,提出了在传统讲授法的基础上引入交互化模式的课堂教学改革方案。交互化包括为师生交互和生生交互两个方面。通过这种全方位的交互,在规定的教学内容和有限的学时下,最大限度地提升学生学习的主体地位,改善师生关系,激发学习热情,引导学生涉猎更广泛的知识领域,实现素质教育。
李朝红安蕊梅牛润明
关键词:素质教育
含内聚裂纹弹性体的能量释放率与断裂能
2024年
根据内聚裂纹模型,含裂纹的弹性体在裂纹尖端附近存在一内聚区,内聚区断裂参数表达是其核心研究内容.该文假定弹性平板直线裂纹尖端存在一带状内聚区,并由一条虚拟线裂纹代替,其张开位移与内聚力存在确定的非线性函数关系.以Ⅰ型边裂纹为例,导出了满足虚拟裂纹条件的解析解;在此基础上给出了物理裂纹尖端扩展的能量释放率Ga、内聚裂纹尖端扩展的能量释放率Gb的计算公式;讨论了Gb,J积分和断裂能GF之间的关系;从理论上证明了临界能量释放率Gbc就是断裂能GF,Gbc可以作为含内聚区材料裂纹失稳扩展的断裂参数.提出的方法适用于所有含Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型内聚裂纹的弹性体.
安蕊梅安蕊梅李云峰段树金
关键词:能量释放率J积分断裂能
产学研相结合,不断提高土木工程专业毕业设计质量被引量:1
2008年
针对目前土木工程的飞速发展和土木工程专业毕业设计方面所存在的问题,提出土木工程毕业设计应该紧跟时代的步伐,与生产活动和科研实践相结合。在毕业设计过程中,充分利用资源共享和优势互补,坚持在工程实践和科研活动中提高学生的实际能力,使毕业设计工作的针对性更强,不断提高毕业设计质量,更好地实现毕业生和用人单位之间的和谐发展。
石现峰张昀青安蕊梅
关键词:土木工程工程实践
挤压性围岩隧道变形特征分析被引量:1
2007年
乌鞘岭隧道是兰新线重点控制工程,是国内最长的单线铁路隧道。该隧道岭脊地段穿越四条区域性大断层,地应力高,围岩软弱、破碎,属挤压性围岩大变形隧道。隧道施工过程中,出现较为严重的支护变形、支护开裂、钢架扭曲,甚至变形侵限及坍塌事故。针对该隧道特点,开展以变形为主的施工监控量测,进行了变形分布规律、累计变形与最大变形速率的关系、变形与围岩条件的关系以及变形与施工方法的关系等综合分析。提出挤压性围岩隧道具有变形量大、变形速率高、变形持续时间长的变形特征。
安蕊梅刘维华刘志春
关键词:挤压性围岩大变形高地应力
材料性质对钢管混凝土拱桥动力性质的影响被引量:11
2001年
采用空间有限元理论 ,结合拱桥自身的受力特点 ,将钢管混凝土拱桥离散成一系列空间梁单元和空间杆单元 ,建立了有限元动力方程 。
李延强武兰河安蕊梅
关键词:拱桥动力特性空间有限元材料性质
美国I-35W桥坍塌原因分析被引量:5
2011年
2007年8月1日,美国明尼苏达州明尼阿波利斯市跨越密西西比河的I-35W桥突然破坏。根据该桥的原始设计图、美国国家运输安全局提供的调查资料及桥梁上部结构的设计荷载,ACII高级结构工程师S.Hao对桥梁进行了分析,笔者主要介绍他的分析方法和结果。调查和分析的结果是:1)节点板设计厚度和上弦杆边壁厚度与利用平面分析得出的弯矩成正比。这说明原始设计是根据一维模型进行的设计,没有充分考虑斜桁架对主桁内力的影响;2)虽然该桥各桁架杆件都设计合理,但连接底板桁架和主桁架的节点板设计得不合理,不能有效分配并传递荷载。结果,在该处由桁架单元提供的冗余度明显减少;3)基于设计荷载的三维非线性有限元计算显示,桥在承受设计荷载时一些节点板已经达到屈服极限。由于节点板为韧性材料,其极限强度提供给该桥一定的安全余度。
刘维华安蕊梅
关键词:节点板NTSB弯矩应力集中延性
基于建构主义理论的安全工程专业课教学研究被引量:1
2013年
文章分析了建构主义教学模式和传统教学模式的不同,较为详细地介绍了专业课中基于建构主义理论的"抛锚式"教学法的实践过程。通过比较,得出了建构主义教学方法的优势,提出了使用注意事项,以为推进安全工程专业教学改革提供可供借鉴的方法和思路。
刘维华安蕊梅田运生
关键词:建构主义安全工程专业课教学
钢-混凝土双面组合连续梁承载能力研究被引量:12
2010年
双面组合梁是一种新型组合结构。首先根据双面组合截面的工作特点,得出双面组合截面的开裂弯矩和弹性极限弯矩的计算公式;考虑钢材和混凝土的材料塑性,得出双面组合截面的受弯承载力计算公式。根据正、负弯矩区弯矩比与刚度比的关系,确定负弯矩区长度范围,据此可确定不同截面刚度的梁段长度,进行弹性内力分析;介绍采用塑性极限分析法分析双面组合梁内力的条件和方法。最后,介绍2×2.9 m双面组合连续梁的模型试验概况,给出对称、逐级加载时得到的试验梁荷载-挠度曲线,并将试验结果与理论计算结果进行比较,验证理论计算公式的准确性。研究结果可为双面组合连续梁的设计提供参考。
段树金霍军会安蕊梅
关键词:塑性分析模型试验
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