宗永平
- 作品数：60 被引量：134H指数：7
- 供职机构：河南科技大学更多>>
- 发文基金：“九五”国家科技攻关计划河南省科技攻关计划河南省杰出青年科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理自动化与计算机技术农业科学电子电信更多>>
- 喷油嘴喷孔毛刺现象对燃油喷雾的影响被引量：27
- 2002年
- 在喷油泵试验台上 ,利用自制的频闪喷雾摄像系统拍摄了喷油嘴的喷雾图像 ,以判断喷孔处是否存在毛刺及毛刺现象对燃油喷雾的影响。试验结果表明 ,用自制的频闪喷雾摄像系统拍摄的喷油嘴喷雾图像可以有效地判断出喷孔处是否存在毛刺 ;当喷孔处有毛刺时 ,不仅使喷孔流量减小 ,更重要的是引起各喷孔的喷雾形状发生变化 ,从而导致油束中燃油分布不均匀。
- 刘建新杜慧勇李民宗永平赵致和
- 关键词：喷油嘴燃油喷雾柴油机
- Excel link宏在数据分析中的应用被引量：4
- 2002年
- 详细地讲解Excellink宏的建立、使用方法及宏函数用法 ,连接MicrosoftExcel和MATLAB的步骤及在Excel中应用MATLAB的方法 ,极大地增强了Excel处理数据的能力和图形输出的能力 ,并用两个实例验证了这个Excellink宏在数据分析过程中所显示的优越性。
- 梁坤峰何勇灵宗永平卫尧
- 关键词：数据分析MATLAB曲面拟合
- 检验喷油嘴时清脆响声的产生与雾化的机理研究被引量：2
- 2002年
- 对两种不同密封座面直径的喷油嘴在手压式喷油器校验器上进行了对比试验 ,分析了喷油嘴检验时发出清脆响声的机理 ,以及响声清脆的喷油嘴其雾化看起来也较好的原因 ;同时在喷油泵工作转速为 10 0 0 r/ min时用内燃机激光全息照相系统测取了两种喷油嘴的喷雾特性 。
- 刘建新赵致和杜慧勇李民宗永平
- 关键词：柴油机喷油嘴雾化
- 喷油嘴流量系数对柴油机性能的影响
- 2006年
- 研究了喷油嘴流量系数变化对单缸直喷柴油机性能的影响。结果表明,增大流量系数对ZH1105柴油机标定工况和低速大转矩工况的烟度和燃油消耗率有明显影响。通过对燃油喷雾的分析,揭示了流量系数影响柴油机性能的原因。
- 房建峰刘建新常家东宗永平刘璐
- 关键词：柴油机喷油嘴
- 农用柴油机喷油系统中液—汽两相流动过程的试验研究被引量：8
- 2000年
- 利用 CCD摄像机、A/ D转换卡、微型计算机、图像采集卡和其它测试设备对农用 1 1 0 5柴油机喷油系统中液—汽两相流动过程进行了试验研究。在实际运转中的 1 1 0 5柴油机中发现了在空转、额定功率及最大扭矩等工况下其喷油系统内存在着大量的汽泡现象 ,汽泡的运动规律极其复杂 ,并在各种工况下对发动机性能有不同程度的影响。
- 何勇灵刘建新李民杜慧勇宗永平姜浩哲赵致和
- 关键词：柴油机喷油系统汽泡农用
- 柴油机供油系统中短时间存活汽泡及其特性的研究被引量：3
- 2000年
- 利用 He- Ne激光器、高速摄影技术及计算机信号采集系统对柴油机供油系统中存在的短时间存活汽泡进行了研究 ,分析了此时的高压油管压力波特性及其频谱特点。通过对高速摄影胶片的播放分析 ,可清晰地发现柴油机供油系统中出油阀紧帽腔处汽泡的产生机理并找出此类汽泡的存活时间约 2 .0～ 2 .5
- 何勇灵赵致和刘建新宗永平杜慧勇李民张艳辉丁川介战
- 关键词：柴油机供油系统
- 柴油机供油系统中汽泡产生的机理研究
- 1992年
- 本文论述柴油机供油系统中出油阀紧帽腔,高压油管,油嘴盛油槽汽泡产生及溃灭过程。供油系统中是否产生汽泡,可从压力波尾部的振荡情况来判断。并阐明汽泡对柴油机油耗及不规则喷射的影响机理。
- 赵致和刘建新邓本都何勇灵范永健介战宗永平
- 关键词：柴油机燃油系统汽泡
- 在实际运转条件下柴油机喷油系统中汽泡现象的试验研究
- 利用CCD摄像机、A/D转换卡、微型计算机、图像采集卡和其它测试设备对1105柴油机喷油系统中汽泡现象进行了试验研究。首次在实际运转中的1105柴油机中发现了在空负荷、部分负荷、额定功率及最大扭矩等工况下其喷油系统内存在...
- 何勇灵刘建新李民杜慧勇宗永平姜浩哲赵致和
- 关键词：柴油机喷油系统汽泡
- 柴油机用多孔喷油嘴各喷孔流量检测试验台
- 本实用新型属于柴油机检测装置。其由为喷油嘴提供低压油的恒压供给机构,多孔喷油嘴、分束集油部件、流量传感器和处理、显示器件构成;分束集油部件输入端具有多个入口与喷油嘴的多个喷孔对应连通,其输出端的多个出口与输入端的入口对应...
- 赵致和刘建新宗永平邓本都朱邦太李民杜慧勇
- 文献传递
- 一种孔式喷油器分层次异速喷雾现象的研究
- 2006年
- 在喷油泵试验台上,利用频闪喷雾摄像系统拍摄孔式喷油器(8孔均布,喷射夹角150°,喷孔直径0.29 mm,喷油器开启压力28 MPa)的燃油喷雾图像,发现一种分层的异速喷雾现象,即成十字方向的一组喷孔与相邻45°方向的另一组喷孔的喷雾长度在喷射初期差异显著但后期又趋于一致。对喷雾图片进行数据处理并结合对喷油嘴参数进行分析,初步认定喷油嘴喷孔长径比的不同是产生这种喷雾现象的原因,此现象的揭示为喷油嘴的改进提供了一种新的思路。
- 顾向阳杜慧勇刘建新宗永平
- 关键词：柴油机喷油嘴燃油喷雾
