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尤佺: 作品数：14 被引量：59H指数：3; 供职机构：东南大学更多>>; 发文基金：国家自然科学基金江苏省自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>; 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术石油与天然气工程更多>>

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钢波纹管的力学性能分析被引量：12: 2017年; 提出采用截面参数分析法与有限元数值模拟相结合的方法对钢波纹管受力变形进行计算分析.将截面参数分析法所得计算结果与美国ASTM规范对比,验证了截面参数分析法的有效性.根据截面参数计算结果将钢波纹管道等效为实壁管道,并在此基础上对应不同工况建立有限元数值模型,进一步研究了钢波纹管道在填土施工过程中的变形与内力特性,总结了其力学性能与填土高度、管道规格的对应关系和钢波纹管道设计中的建议管道规格.最终根据钢波纹管道施工现场工况,对管周土体竖向土压力及管道环向应变进行计算,通过与现场实测数据对比,验证了该方法模拟钢波纹管管土相互作用的有效性.研究表明所提出的钢波纹管分析方法简便准确,并能很好地再现钢波纹管道的力学特性.; 尤佺缪林昌董冬冬; 关键词：等效方法力学性能现场施工

地铁减振隔振道床轻质混凝土预制件制备方法: 本发明公开了一种地铁减振隔振道床轻质混凝土的预制件制备方法，轻质混凝土材料组成中包含有EPS颗粒轻质材料与石子、砂、水泥及一些添加剂按一定的比例拌合而成的轻质混凝土。本发明在轻质混凝土成型过程中按照混凝土和EPS颗粒的不...; 缪林昌陈艺南尤佺严波郭祥贵; 文献传递

一种室内模型试验加载装置: 本实用新型的室内模型试验加载装置的框架包括相对设置的左立板、右立板和连接所述两块立板顶端的连接件，连接件包括左水平板、中心水平板、右水平板和两个宽度调节盒；左水平板和右水平板分别与左立板的顶端和右立板的顶端连接，中心水平...; 王非缪林昌王正兴张亚军吕伟华黎春林朱逢斌尤佺; 文献传递

地下压力管线试验装置: 一种地下压力管线试验装置，包括平台，平台上设置有框架，框架包括相对设置的左立板和右立板，连接两块立板顶端的水平板；水平板下侧中心位置设置有气缸，气缸通过设置有调压阀的输气管与高压气源相连接，气缸中的活塞杆穿过气缸下端并与...; 王非缪林昌黎春林王正兴张亚军吕伟华朱逢斌尤佺; 文献传递

埋地HDPE管道施工过程中装配应变分布规律的现场试验研究被引量：3: 2014年; 现场测试数据表明HDPE双壁波纹管道在填土施工时会产生较大装配应力和应变。然而,目前关于HDPE管道服役期力学性能的研究和设计方法均忽略装配效应对管道力学特性的影响,高估了管道服役性能并带来安全隐患。通过现场试验,对管径600 mm HDPE双壁波纹管道填土施工过程中产生的径向挠度与管周环向应变进行实时监测;结果表明,管道施工填土产生的最大装配应变发生在管侧(与管轴线等深度的管壁处),而管顶和管侧挠度近似相等;管顶挠度与填土高度和最大管周环向应变之间均存在良好线性关系。通过有限元数值模拟分析并综合现场试验数据,提出了基于填土高度的管顶挠度预测公式和基于管顶挠度的最大管周环向应变预测公式,可以方便快捷地预测HDPE管道装配应变。通过对比报道的两个现场试验的实测数据验证所得公式,结果表明所得公式预测值与实测管顶挠度的误差范围为7%~13%,表明该公式可准确计算施工填土时HDPE管道的管顶挠度。; 尤佺张亚军王非杜延军周敏; 关键词：挠度

一种地下压力管线试验装置: 一种地下压力管线试验装置，包括平台，平台上设置有框架，框架包括相对设置的左立板和右立板，连接两块立板顶端的水平板；水平板下侧中心位置设置有气缸，气缸通过设置有调压阀的输气管与高压气源相连接，气缸中的活塞杆穿过气缸下端并与...; 王非缪林昌黎春林王正兴张亚军吕伟华朱逢斌尤佺

地铁减振隔振道床轻质混凝土拌合装置及其拌合方法: 本发明公开了一种地铁减振隔振道床轻质混凝土拌合装置及其拌合方法，该装置中，EPS储库(1)、离心机(2)、EPS储仓(3)、流量计(4)混炼仓(13)顺序连接，水进料口(5)、减水剂进料口(6)、水泥进料口(7)、石子进...; 缪林昌陈艺南尤佺; 文献传递

一种模型试验动静荷载加载装置: 本发明的模型试验动静荷载加载装置的框架包括相对设置的左立板、右立板和连接所述两块立板顶端的连接件，连接件包括左水平板、中心水平板、右水平板和两个宽度调节盒；左水平板和右水平板分别与左立板的顶端和右立板的顶端连接，中心水平...; 王非缪林昌王正兴张亚军吕伟华黎春林朱逢斌尤佺

轻质混凝土材料性能及减振特性研究: 轻质混凝土具有自重小、抗震性能好等优点,近年来在建筑行业中备受关注。而地铁作为快捷的城市公共交通形式,随着地铁密度、运营频次大幅提升,地铁产生的振动和噪声问题日益凸显。现有减振途径和方法存在减振效果不明显、造价高、耐久性...; 尤佺; 关键词：轻质混凝土耐久性概化模型减振特性; 文献传递

地层沉陷中埋地HDPE管道力学状态及模型试验分析被引量：26: 2016年; 地层沉陷致埋地HDPE管道事故频发,主要原因之一是地层沉陷过程中所诱发的管道附加应力和变形剧增,从而导致管道破坏。已有研究成果大多集中于固定尺寸沉陷区域管道与周围土体力学特性的分析,尚无相关理论预测沉陷发展过程中管道力学响应特征变化规律。利用自制室内足尺大型模型试验系统,以粗砂为管道开挖沟槽回填料,通过调整模型箱底板的下沉模拟地层沉陷形成过程,研究埋地HDPE双壁波纹管道的受力变形特性及其上覆回填料土体的沉降分布规律。试验结果表明:1地层沉陷过程中HDPE管道的竖向变形符合修正高斯分布曲线;2随着土体沉陷的发展,管道顶部土压力随之增大,且试验管道顶部的土拱率由0.7增大到2.05,呈现出明显负土拱效应;3对于相同抗弯刚度管道,土体沉陷变形所致管道附加变形随管道上覆土层厚度的减小而减小;4随着管道抗弯刚度增加,埋地管道对于土体的沉降抑制作用愈加明显。; 周敏杜延军王非尤佺董冬冬; 关键词：地层沉陷