尹丹
- 作品数：5 被引量：15H指数：2
- 供职机构：武汉科技大学机械自动化学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程金属学及工艺更多>>
- 轨道路基动力响应测试激振系统压力伺服控制研究被引量：4
- 2013年
- 列车在轨道路基上高速行驶的过程中会对轨道产生动、静两种载荷。轨道所承受的作用力具有振动力大、频率高及振幅大的特点,而现有的路基动力响应测试激振系统很难满足测试要求。文中针对这一问题,采用一种新型双级伺服液压缸,通过对工况的模拟分析,设计了相应的电液压力伺服激振系统。同时,对激振系统进行了理论建模,代入相关参数构建了系统的数学模型,并利用MATLAB/Simulink对系统进行了仿真,分析了系统具有的相关特性。
- 李鹏陈新元万园郑飞龙尹丹李涛
- 关键词：压力伺服阀
- 电阻应变计在轧机伺服液压缸测试中的应用被引量：2
- 2014年
- 针对液压AGC测试系统存在的不足,在原有测试系统的基础上设计了一种新的测试方案,主要改进在于用电阻应变计替代位移传感器。通过有限元仿真分析和重复静态实验,表明新方案具有可行性。
- 尹丹陈新元邓江洪李鹏李涛
- 关键词：电阻应变计有限元法
- 大型伺服油缸试验加载机架研究
- 分片式机架是轧机伺服液压缸测试系统中出现的一种新型加载机架，可以通过配置机架的数量完成对一定尺寸范围内不同加载力的伺服液压缸的测试工作，大幅度提高了机架的利用率。首先分析了分片式机架的组成、功能特点，计算单个机架的简化杆...
- 尹丹
- 关键词：有限元模型力学性能
- 文献传递
- 分片式机架动态性能的建模与分析被引量：2
- 2014年
- 分片式机架是轧机伺服液压缸测试系统中出现的一种新型组合机架,可以通过配置机架的数量完成对一定尺寸范围内不同加载力的伺服液压缸的测试工作,但机架组合时往往因为相互作用力复杂,而难以建立合理、有效的有限元模型。针对此类问题,提出了一个合理的建模方法,首先分析了分片机架的组成和功能特点,建立了该机架的几何模型,然后采用有限元法分别分析了分片式机架中的模态、频率响应和阶跃响应等动态性能,得出相应的结论,为合理设计分片式机架提供了理论参考。
- 涂福泉刘哲胡良智尹丹
- 关键词：有限元
- 轨道路基动力响应测试激振系统压力伺服阀控制研究被引量：7
- 2013年
- 列车在轨道路基上高速行驶过程中会对轨道产生动、静两种载荷。轨道所承受的作用力具有振动力大、频率高及振幅大的特点,而现有的路基动力响应测试激振系统很难满足测试要求。针对这一问题,采用一种新型双级伺服液压缸,通过对工况的模拟分析,设计了相应的电液压力伺服激振系统。同时,对激振系统进行了理论建模,代入相关参数构建了系统的数学模型,并利用MATLAB/Simulink对系统进行了仿真,分析了系统具有的相关特性。
- 李鹏陈新元万园郑飞龙尹丹李涛
- 关键词：压力伺服阀
