屈秋林
- 作品数：181 被引量：282H指数：11
- 供职机构：北京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 一种机翼后缘支撑滑轨整流罩
- 本实用新型公开了一种机翼后缘支撑滑轨整流罩，滑轨整流罩将机翼后缘襟翼滑轨包在其内部，滑轨整流罩包括整流罩前段、中段和尾端，滑轨整流罩的总体长度为L，前段长度为L1，中段长度为L2，尾端的倾斜角为α，前段、中段和尾端分别成...
- 黄衫刘沛清田云屈秋林郭昊
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- 地面效应对矩形机翼翼尖涡和气动性能影响的数值研究
- 本文采用数值方法研究地面效应对大展弦比三维矩形机翼翼尖涡和气动性能的影响规律。结果分析表明:随离地高度降低,翼尖涡在地面上诱导出二次涡,从而耗散其自身强度,并在二次涡的诱导上洗作用下发生发生反弹现象。根据地面效应下的增升...
- 黄列伟王伟屈秋林刘沛清
- 关键词：翼尖涡气动特性
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- 整体运动网格法在飞机水上迫降模拟中的应用被引量：6
- 2015年
- 对NACA TN 2929模型的水上迫降性能进行数值模拟研究。采用有限体积法求解RANS方程和r-k-ε湍流模型,采用VOF方法捕捉水气交界面,采用六自由度模型和整体动网格技术处理飞机和水面之间的相对运动。在计算过程中,整个计算域内的网格都随飞机做刚体运动,从而有效避免了传统变形网格技术中的计算成本高、网格质量低的问题。利用该数值方法首先模拟了二维圆柱自由落体入水冲击,计算结果和实验数据吻合较好;然后详细研究了NACA TN2929模型各部件在水上迫降过程中的作用,计算结果表明在分析飞机水上迫降性能时,气动载荷的影响不可忽略。
- 屈秋林胡茗轩郭昊刘沛清
- 关键词：水上迫降气动载荷VOF方法TN
- 一种通过非外伸式微缩声探测器进行流动测量的方法
- 本发明公开了一种通过非外伸式微缩声探测器进行流动测量的方法，属于流体力学领域。将各微型声探测器分别布置于被测风机内部，针对某个声探测器A，发出相位确定的一个声信号给流动边界层的某流动涡K并发生反射，得到A与涡K的i方向上...
- 瑞尼·阿里斯曼王一帆胡天翔刘沛清屈秋林
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- 一种轻质高效低噪声涵道式两级电动风扇推进器
- 本发明公开了一种轻质高效低噪声涵道式两级电动风扇推进器，属于航空推进技术领域。本发明采用一个无刷直流电动机代替传统发动机驱动两级叶片，对流经发动机内部的气流进行两次加压，在每级风扇的下游设置有导流片来减小气流旋转；同时，...
- 刘沛清刘振臣屈秋林全建冲黄嘉熹
- 一种自由起降的倾转动力微型固定翼无人机
- 本发明公开了一种自由起降的倾转动力微型固定翼无人机，属于微型无人机技术领域；具体包括：在主机身左右各有一个主机翼，主机翼顶端安装微型无刷电机和微型螺旋桨；底端为气动舵面；同时，在每个主机翼顶端均安有伺服机构和倾转机构；微...
- 胡天翔王金瀚唐元祎屈秋林葛云松吴成岳张真睿刘振臣
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- 一种两侧进气气动悬浮和电磁推进的超高速列车
- 本发明公开一种两侧进气气动悬浮和电磁推进的超高速磁悬浮速列车，在磁悬浮列车中每节车厢的左侧面与右侧面上均开有进气口；同时，对每节车厢的底面进行气动修型，形成具有两个进气通道的车厢底面。两个进气通道均沿车厢轴向设计，位于车...
- 屈秋林卢哲刘沛清郭昊秦云鹏王宇晨
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- 基于创新实践理念的空气动力学课程教学体系建设被引量：7
- 2011年
- 围绕建设创新型国家的人才需求，北京航空航天大学空气动力学课程教学改革经过多年的教学探索，重新确立了本课程的基本定位，即通过理论教学、实验教学和创新实践三大环节，重点培养学生航空航天意识、提出和解决问题的能力．以及综合利用所学知识开展创新实践的能力。
- 郭昊刘沛清屈秋林潘翀
- 关键词：空气动力学教学改革
- 一种用于高速列车的风阻制动装置
- 本发明公开了一种用于高速列车的风阻制动装置，在高速动车的机车和每节车厢顶部外表面安装利用空气阻力制动减速的减速板。本发明使高速行驶的动车在常规制动或者紧急制动时，通过打开减速板，利用气流产生的压差阻力作为常规制动的主要制...
- 郭昊周健刘沛清屈秋林吴云鹏王宇晨
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- 大型飞机增升装置中曲线滑轨-连杆机构
- 本发明公开了一种大型飞机增升装置中曲线滑轨-连杆机构，属于航空机械结构领域，包括驱动支杆、连杆、支架、滑轨、转矩传动杆和滑轮架，其中支架与机翼主翼后梁固连；驱动支杆的一端与主翼后梁的外伸端通过转矩传动杆同轴连接，另一端与...
- 刘沛清田云周志杰舒培屈秋林
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