廖建春
- 作品数：17 被引量：101H指数：6
- 供职机构：广东省公路勘察规划设计院有限公司更多>>
- 发文基金：广东省交通厅科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程轻工技术与工程理学更多>>
- 运营期高速公路软土路基沉降观测与预测被引量：7
- 2008年
- 针对运营期高速公路软土路基的沉降观测问题,精心布设观测点,在外业观测上采取了"六固定",其观测精度达到了二等水准精度;在数据分析和预测中,应用GM(1,1)模型进行了沉降预测和精度检验,效果良好。
- 王劲松陈正阳廖建春
- 关键词：沉降观测软土路基
- 广东软土工程特性及典型加固技术研究
- 曾庆军张功新吴堂林李加林李茂英廖建春鄢宏庆余素萍姜远文王劲松张丽娟黄敏王振忠
- 在广泛调研和实践研究的基础上，针对广东软土分布、工程特性、典型软土加固技术--堆载预压排水固结法技术和水泥土搅拌法技术以及强夯法加固软弱土技术的一些问题开展专题理论和试验研究，进一步完善了典型软土加固技术的关键工艺和计算...
- 关键词：
- 关键词：软土工程加固技术排水固结法水泥土搅拌法强夯法
- 清连公路路堑边坡现状调查及其处治思路被引量：7
- 2006年
- 清(远)～连(州)一级公路路堑边坡较陡,受当时建设条件限制,大部分边坡没有进行有效的加固防护,产生各种病害。文中浅述了清连公路凤埠至凤头岭段既有道路路堑边坡病害类型及其特点,提出了处治各种病害的原则及有关措施的设计思路。
- 吴少汉廖建春
- 关键词：边坡病害处治
- 高速公路拓宽工程沉降控制复合地基优化设计被引量：36
- 2008年
- 按沉降控制设计理论,结合有关公路设计规范、路面功能性和结构性的要求以及有限元法分析路基差异沉降引起路面附加应力的计算结果,提出了采用工后路基路拱横坡度变化小于等于0.45%作为软土地基上高速公路拓宽工程的容许新老路基差异沉降控制标准。采用有限元法对佛山—开平高速公路拓宽工程标准断面进行分析,采用不同参数计算出水泥土搅拌桩复合地基的新老路基差异沉降。根据沉降控制标准,优化出既满足新老路基差异沉降控制要求,又效益最优的高速公路拓宽工程软土路基水泥土搅拌桩处理的设计参数,即工程水泥土搅拌桩采用面积置换率为8.9%(对应桩间距1.6m),桩长8m,桩径为0.5m,水泥掺入比为15%;实际使用时,考虑桩土存在一定的不协调,可适当提高桩体面积置换率达10.1%(对应桩间距1.5m)。
- 李茂英曾庆军莫海鸿廖建春
- 关键词：高速公路拓宽水泥土搅拌桩沉降控制优化设计
- 大面积荷载下超长水泥土搅拌桩承载性状的有限元分析
- 本文运用有限元分析程序,用平面单元分析了超长水泥土搅拌桩单桩复合地基和大面积荷载下群桩复合地基的工作性状.计算采用弹塑性本构模型(屈服准则选用Drucker-Prager准则),计算参数采用珠江三角洲地区的水泥土与原状土...
- 曾庆军廖建春莫海鸿潘泓
- 关键词：承载性状有限元分析单桩复合地基弹塑性本构模型
- 文献传递
- 基于路面应力分析高速公路拓宽工程差异沉降控制标准被引量：8
- 2006年
- 结合佛(山)开(平)高速公路拓宽工程,运用有限单元法分别模拟计算了高速公路拓宽工程新老路基发生差异沉降时沥青混凝土路面、水泥混凝土路面两种路面结构的应力状态,对差异沉降引起的路面结构层不同位置、水泥稳定碎石层中的附加拉应力和剪应力进行分析,并提出了新老路基差异沉降控制标准。
- 曾庆军廖建春
- 关键词：差异沉降有限元法
- 含砂量对水泥土强度的影响被引量：15
- 2005年
- 水泥土的室内试验和工程实例都表明,水泥土的强度除了与水泥掺入比、龄期等外部因素有关,与土中的含砂量也有很大关系。文中从软土中常含砂这一实际情况出发,结合多项工程,对比分析了含砂量对水泥土的各项力学性能的影响,以期引起对其研究的重视。
- 廖建春曾庆军
- 关键词：含砂量水泥土强度水泥掺入比力学性能龄期软土
- 现场水泥土工程性质试验研究
- 对现场水泥土的工程性质进行研究,通过在1d龄期时钻探取出现场的桩身水泥土制作成试样,养护到不同龄期,测定其物理指标、无侧限抗压强度、剪切强度、压缩模量等指标并与类似工程的室内水泥土资料对比,得出现场水泥土强度的增长规律和...
- 廖建春曾庆军黄腾
- 关键词：无侧限抗压强度压缩模量水泥土搅拌桩
- 文献传递
- 基于路面应力分析高速公路拓宽工程差异沉降控制标准
- 2008年
- 结合佛（山）开（平）高速公路拓宽工程，运用有限单元法分别模拟计算了高速公路拓宽工程新老路基发生差异沉降时沥青混凝土路面、水泥混凝土路面两种路面结构的应力状态，对差异沉降引起的路面结构层不同位置、水泥稳定碎石层中的附加拉应力和剪应力进行分析，并提出了新老路基差异沉降控制标准。
- 廖建春
- 关键词：路面结构差异沉降有限元法
- 差异沉降对扩建道路路面结构影响数值分析被引量：2
- 2006年
- 针对软土地基扩建路基的沉降控制问题,运用有限单元法模拟计算了路基的差异沉降对路面的结构影响,提出工后沉降控制的标准值,并提出了考虑差异沉降的拓宽路面设计建议。
- 江茂盛廖建春
- 关键词：差异沉降路面结构
