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张升

作品数:144 被引量:524H指数:13
供职机构:中南大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划湖南省自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>

文献类型

  • 78篇期刊文章
  • 58篇专利
  • 5篇会议论文
  • 2篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 84篇建筑科学
  • 11篇交通运输工程
  • 6篇自动化与计算...
  • 4篇文化科学
  • 2篇矿业工程
  • 2篇轻工技术与工...
  • 2篇一般工业技术
  • 2篇理学

主题

  • 15篇冻土
  • 14篇荷载
  • 12篇本构
  • 11篇路基
  • 11篇饱和土
  • 11篇本构模型
  • 10篇岩土
  • 10篇土体
  • 10篇颗粒破碎
  • 10篇控制系统
  • 9篇冻胀
  • 9篇土工
  • 9篇级配
  • 9篇非饱和
  • 8篇压密
  • 8篇岩石
  • 8篇温度
  • 8篇非饱和土
  • 6篇土钉
  • 6篇抗拔

机构

  • 137篇中南大学
  • 11篇悉尼科技大学
  • 10篇民航机场规划...
  • 9篇高速铁路建造...
  • 8篇湖南大学
  • 5篇名古屋工业大...
  • 4篇国家工程研究...
  • 3篇长沙理工大学
  • 3篇中铁西安勘察...
  • 2篇宁波大学
  • 2篇上海交通大学
  • 2篇同济大学
  • 2篇纽卡斯尔大学
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  • 2篇北京新机场建...
  • 1篇长江科学院
  • 1篇桂林理工大学
  • 1篇华侨大学
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇湖南科技大学

作者

  • 144篇张升
  • 52篇滕继东
  • 18篇叶新宇
  • 12篇周子龙
  • 11篇赵聪聪
  • 10篇蔡鑫
  • 10篇李海潮
  • 9篇高峰
  • 8篇刘岩
  • 8篇王振
  • 7篇李希
  • 6篇曹文贵
  • 5篇刘维正
  • 5篇张锋
  • 4篇刘蔚
  • 3篇袁航
  • 3篇周静
  • 3篇赵明华
  • 2篇钟宇
  • 2篇乔世范

传媒

  • 27篇岩土工程学报
  • 17篇岩土力学
  • 10篇岩石力学与工...
  • 4篇铁道科学与工...
  • 3篇中南大学学报...
  • 2篇工程力学
  • 2篇铁道学报
  • 2篇中国公路学报
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇中国铁路
  • 1篇矿业研究与开...
  • 1篇湖南大学学报...
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇煤炭工程
  • 1篇水利与建筑工...
  • 1篇西安科技大学...
  • 1篇北京交通大学...
  • 1篇科教导刊
  • 1篇工程科学与技...

年份

  • 4篇2024
  • 18篇2023
  • 28篇2022
  • 23篇2021
  • 19篇2020
  • 10篇2019
  • 9篇2018
  • 8篇2017
  • 6篇2016
  • 8篇2015
  • 3篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2008
  • 2篇2006
  • 3篇2005
144 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种土体原位渗透系数测量装置及测试方法
本发明涉及一种土体原位渗透系数测试装置及测试方法,属于土木与岩土工程技术领域,包括压力装置、压力控制器、水流测速计、测量杆、压力传感器、垂直仪、水箱、滤网;压力控制器与压力装置、水流测速计、压力传感器电性连接,压力控制器...
滕继东张训张升单锋
基于Hoek-Brown的岩石横观各向同性屈服准则研究被引量:4
2022年
为了描述岩石强度的各向异性特征,通过引入材料的微结构张量,考虑单轴抗压强度σ_(cβ)随层理倾角β而变化,提出了基于微结构张量的修正Hoek-Brown屈服准则。开展不同层理倾角(0°、15°、30°、45°、60°、75°和90°)的页岩试样不同围压(0、5、10、15和20 MPa)下的三轴压缩试验,结果显示,页岩峰值强度与层理倾角β呈“U”形曲线关系,在围压较低时呈“肩”形曲线关系,弹性模量E_(t)和泊松比ν对围压不敏感,其平均值随层理倾角β的变化关系分别呈倒“U”形、“肩”形。页岩的微观和宏观破坏图像表明,其破坏模式受围压和层理倾角双重控制。试验值与模型预测值的对比表明,修正的Hoek-Brown屈服准则可较好地对页岩强度的各向异性进行模拟。同时,采用Koteshwar千枚岩、Koteshwar板岩、绿泥石片岩等层状结构岩石的单轴和三轴压缩试验数据,进一步验证了提出的修正Hoek-Brown屈服准则对多数具有层理结构的横观各向同性岩石峰值强度模拟具有普遍适用性,并对屈服准则在试验数据较多和较少情况下的峰值强度模拟效果进行了评价。
郑艳妮张强张升贾朝军雷明锋
关键词:横观各向同性HOEK-BROWN屈服准则
循环荷载作用下非饱和盐化粉土动力特性
2023年
西北地区机场若采用盐化粉土进行道基填筑,在飞机滑行荷载重复作用下,道基累积变形将成为影响机场服役性能的关键。为此,选取北方某地区粉土开展动三轴试验,研究循环荷载下不同含盐量(质量分数)对粉土动力特性的影响,并提出以累积塑性应变4%作为道基破坏标准的盐化粉土动强度预测模型。结果表明:随动应力幅值的增加,盐化粉土塑性变形逐渐由塑性安定状态向增量破坏转变;含盐量对粉土累积轴向应变、动模量、临界动应力有明显影响;相同动应力幅值下,当含盐量由0增加至5%时,试样累积轴向应变以1%含盐量为界限呈先减小后增加的趋势;低动应力幅值下,试样动模量随含盐量增加而逐渐衰减;从微观上对盐化粉土在1%低含盐量时强度短暂增强、高含盐量时强度逐渐衰减的现象进行分析,盐化粉土试样强度与土体孔隙中离子浓度以及土体颗粒排列方式有关;根据盐化粉土动强度预测模型,可得1%含盐量的土体塑性安定临界值约为5%含盐量土体的2.2倍。研究结果可为盐化粉土地区机场道基承荷能力设计提供参考。
易文妮刘津丞余虔宣明敏刘希重叶新宇张升
关键词:土动力学动三轴临界动应力动模量
冻土水分迁移规律的无损式测量装置及其测量方法
本发明公开了一种冻土未冻水迁移规律的测量装置,包括两端开口的容器、控制器、若干电极贴片、若干电极连接线、低温循环器、上位机、外部测量装置和注水模块;低温循环器安装在两端开口的容器两端并对放置在容器内的冻土试样进行温度控制...
滕继东罗豪良张升盛岱超
文献传递
颗粒材料破碎状态表征方法研究
本文以新的思路研究颗粒破碎问题,首先总结了颗粒破碎的内在规律,提出利用级配曲线拟合直线的斜率和相关系数作为描述颗粒组成情况的破碎状态指标;在此基础上,从新定义了表征级配曲线演化的特征粒径的概念,并对特征粒径的物理及几何意...
李希盛岱超张升
关键词:颗粒破碎级配分形
一种冻胀仪
本发明公开了一种冻胀仪,包括支撑部分、温度控制部分、土工试验部分和数据采集部分;所述支撑部分包括底板、固定在底板上的两根导向柱、设在所述导向柱上部的连接板、设在连接板上的限位部件;所述土工试验部分包括土样装置和砝码加载装...
张升梁思皓贺佐跃滕继东刘岩
文献传递
颗粒破碎的三维离散元模拟研究被引量:14
2017年
采用PFC等离散元方法研究岩土材料的颗粒破碎已经成为热点。采用考虑局部应力集中的点荷载破碎准则,利用阿波罗填充和膨胀法保证破碎前、后颗粒之间的种群平衡,并引入尺寸因子来表征不同粒径的颗粒强度。在此基础上,开展了石英砂、钙质砂和萨克拉门托河砂3种不同破碎难易程度材料的数值试验,并与室内试验结果进行对比。结果表明:建立的三维颗粒破碎模型能够很好地描述破碎难易程度不同的颗粒材料的压缩特性;考虑应力集中效应的点荷载破碎准则比基于平均应力Mohr-Coulomb理论的颗粒破碎准则更能真实地反应颗粒材料的破碎现象。同时,所建立的模型能够揭示破碎对颗粒材料各向异性消散和级配曲线演化的影响规律。
张科芬张升滕继东盛岱超
关键词:颗粒破碎离散元法
基于课堂演示实验的《土力学》课程教学改革探讨被引量:1
2022年
《土力学》是一门实践性很强的基础专业课程,仅通过传统《土力学》课程教学,学生不能准确、深刻地理解其中众多抽象的理论与概念。阐述了目前国内高校《土力学》课堂教学、实验教学存在的一些共性问题,探讨了开展课堂演示实验教学的必要性,并给出了可用于开展课堂演示实验内容的建议,最后以有效应力原理为例,对课堂演示实验的思路加以说明。大力发展并推广课堂演示实验对提高学生的创新能力、教师的教学反思能力以及课堂教学质量均有积极促进作用,是《土力学》课程教学改革的一次有益尝试。
童晨曦赵春彦张升阮波万慧慧
关键词:课堂演示实验土力学教学改革
一种可回收型埋入式传感器安装固定系统及安装方法
本发明涉及一种可回收型埋入式传感器安装固定系统,包括导向头、特制法兰盘、柱体承载套管、引出管、安装杆、传感器,柱体承载套管为空心圆柱体结构,包括内套管、外套管,柱体承载套管前端面通过特制法兰盘与导向头连接,后端面通过特制...
赵聪聪周子龙蔡鑫芮艺超张升王振袁航
文献传递
飞机荷载作用下湿化粉土道基变形特性研究被引量:2
2021年
为探明飞机荷载作用下湿化道基的变形特性,研制模型试验系统,并结合相应数值模型,开展飞机荷载作用下不同湿化程度的道基变形演化规律研究。研究结果表明:北京大兴区粉土渗透性强,持水能力较差,粉土饱和度75%时达到最大持水能力。道基变形主要发生在粉土达到最大持水能力前,山皮石垫层与粉土道基分界面处出现了较大不均匀变形,而垫层的设置能有效降低加载区下卸荷不均匀变形。加载区下,随深度增加沉降横向分布呈现深“U”形—浅“U”形—深“V”形—浅“V”形的演化特征,不均匀变形横向分布主要集中于加载区及其5 m范围内;沉降竖向分布呈现指数降低和线性降低趋势,加载区下受荷敏感区域位于垫层表面以下6 m深度范围内。飞机荷载主要影响深度与受荷敏感深度相同,湿化作用降低了受荷敏感深度内应力集中效应,增加了飞机荷载影响范围以及不均匀变形,对不均匀变形横向分布范围无显著影响。
罗其奇张升叶新宇李强马新岩张兴中
关键词:机场工程湿化
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