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文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 2篇地铁
  • 2篇隧道
  • 1篇地段
  • 1篇地铁结构
  • 1篇地铁站
  • 1篇地下结构
  • 1篇地震
  • 1篇地震反应
  • 1篇新型材料
  • 1篇型材
  • 1篇岩体
  • 1篇正演
  • 1篇正演模拟
  • 1篇施工工艺
  • 1篇时域有限
  • 1篇时域有限差分
  • 1篇时域有限差分...
  • 1篇数学模型
  • 1篇水工
  • 1篇隧道衬砌

机构

  • 7篇西华大学
  • 1篇广西科技大学
  • 1篇大连理工大学

作者

  • 7篇张坤
  • 3篇万街华
  • 2篇张梅
  • 2篇刘保县
  • 1篇郭磊
  • 1篇陈江
  • 1篇刘锋涛

传媒

  • 6篇四川建材

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 4篇2011
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
混凝土减缩剂研究进展被引量:2
2011年
混凝土收缩变形是导致混凝土结构产生非荷载裂缝的主要原因,本文简单概述了混凝土非荷载裂缝产生的原因及其收缩机理,描述了混凝土减缩剂的国内外研究进展,并对减缩剂的化学结构、组成和掺量等问题进行了阐述。
张坤郭磊
关键词:混凝土收缩裂缝减缩剂
成都某地铁站人工挖孔桩的施工工艺与安全质量控制被引量:1
2011年
以成都某地铁站工程为实例,探讨了成都地区独特地质情况进行的人工挖孔桩的施工工艺和对局部坍塌、地下水、流砂等常见安全问题的解决办法。
万街华刘保县张坤张梅
关键词:人工挖孔桩施工工艺
基于岩体地下流固耦合理论的研究
2013年
本文通过对渗流场、应力场与温度场三场耦合的研究得出三场耦合作用的"完全耦合"模式;通过对孔隙介质流固耦合研究得出在此种情况下应力与应变的关系;通过对裂隙岩体流固耦合研究得出了单一裂隙渗流与应力的关系;分析了裂隙岩体渗流与应力耦合的不同数学模型,得出各种数学模型的优缺点以及适用范围。
张坤
关键词:裂隙岩体流固耦合数学模型
地铁结构抗震研究中的若干问题探讨
2013年
通过对国内外学者和专家对地震时地下结构的反应的研究,阐述了地下结构在地震发生时不同于地面结构的特点。通过不同抗震的研究方法分析出各种方法的适用范围以及不同方法的优缺点;通过不同地下结构抗震的理论分析得出不同理论分析方法的研究范围,为以后抗震的理论分析指出更好的方向。
张坤
关键词:地下结构地震反应
浅埋隧道穿越复杂不良地质地段施工工艺
2011年
浅埋隧道在穿越复杂地质地段,易发生安全事故和结构物质量问题,通过对重庆陈家坡浅埋隧道施工实例,阐述了浅埋隧道的不良地质情况、结构物设计形式、各种加强支护工艺以及监控量测方法,从而对类似工程问题有更好的借鉴。
陈江张坤万街华
关键词:浅埋隧道不良地质台阶法监控量测
水工隧道衬砌内病害隐患探地雷达探测研究
探地雷达检测具有快速、高效率及抗干扰能力强等优点,且探地雷达的分辨能力可达厘米级。近年来探地雷达无损检测技术在铁路隧道和公路隧道衬砌质量检测领域得到了越来越广泛的研究及应用,但是探地雷达在水工隧道中的应用仍然较少。   ...
张坤
关键词:探地雷达时域有限差分法正演模拟
文献传递
新型材料CFRP在锚杆中的应用被引量:2
2011年
根据国内外关于碳纤维(Carbon Fiber Rein-forced Polymer简称CFRP)在锚杆中应用的研究成果,介绍CFRP在锚杆中应用的研究发展和现状,并在总结分析现有研究成果的基础上,对现有研究的不足进行了综合分析和比较,讨论了CFRP在锚杆中的研究和应用思路。
张梅刘保县万街华张坤刘锋涛
关键词:CFRPFRP锚杆
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