张峻领
- 作品数：25 被引量：59H指数：5
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金四川省科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程电气工程机械工程理学更多>>
- 高寒地区高速列车制动性能仿真研究被引量：5
- 2018年
- 运用Simpack建立了高速列车动力学模型,分析了高寒地区列车制动过程中的受力情况,设计了400 km/h高速列车紧急制动与最大常用制动减速度曲线,并进行了黏着校核。结果显示所设计的减速度曲线能满足400 km/h高速列车的制动需求。运用MATLAB/Simulink建立制动系统模型,通过仿真计算得到高寒地区干燥和冰雪条件下紧急制动距离和最大常用制动距离。
- 陈哲明梁丹丹张峻领
- 关键词：铁道工程高速列车制动减速度制动距离
- 基于有限元法的不同输入波形下异步电机运行特性研究
- 为了研究非正弦供电给异步电机的运行特性带来转矩振动、电磁噪音、绝缘破坏等负面影响，本文通过麦克斯韦方程推导了适合于异步电机的磁场分布的微分方程，并给出了采用有限元法求解方程的基本思路和算法，最后根据磁场的分布得出了电机转...
- 李可冯晓云张峻领郑俊黄丹丹
- 关键词：异步电机谐波分析有限元法麦克斯韦方程运行特性
- 文献传递
- 悬挂式轨道交通车辆检修工艺及装备研究被引量：11
- 2016年
- 悬挂式轨道交通制式与其他轨道交通形式存在较大的区别,传统车辆检修工艺及装备已不适用于悬挂式轨道交通,因此,有必要对其进行深入研究,以满足应用需求。以悬挂式轨道交通车辆构造为基础,首先对其检修作业范围进行分解,在此基础上完成检修工艺和工艺装备方案研究,望对未来悬挂式轨道交通车辆基地的设计有所帮助。
- 张峻领张茂帆王孔明
- 气浮列车及轨道系统
- 气浮列车及轨道系统，结构简单紧凑，能实现车辆的导向牵引和顺利通过曲线轨道，有利于气浮控制，并且改善气浮架的受力状况它。包括车体、悬挂系统、走行机构和轨道，走行机构包括气浮架和喷气机构。所述轨道的横截面呈U型，在其内侧对称...
- 徐银光杨捷颜华谢林杨吉忠鄢红英蔡文峰姚小军王孔明沈健郑小艳张峻领吴晓
- 文献传递
- 悬挂式单轨交通系统集中设置乘车安全保护装置
- 悬挂式单轨交通系统集中设置乘车安全保护装置，以有效稳定停靠站台后的车体，避免产生明显的晃动，确保乘客上下车的安全性，同时解决单侧站台设置车体稳定装置困难等问题，有利于提高车辆停站、过站时限速，提高运营效率。保护装置设置于...
- 吴晓王孔明王春波刘文龙王建虞凯张峻领
- 文献传递
- 地铁供电系统直流侧短路暂态过程分析被引量：11
- 2009年
- 24脉波整流系统因具有很强的削弱网侧谐波电流的功能,已广泛应用到城市轨道交通电网建设中。精确计算出该牵引整流系统的直流侧短路电流对设计短路时保护器件和相关电力设备是非常重要的。牵引整流系统直流侧短路可分为整流所直流侧近端短路和牵引网远端短路。通过分析分别建立了近端短路暂态和稳态计算模型以及远端短路暂态计算模型,并通过Matlab对该模型进行了仿真,其结果表明了该模型的正确性。
- 廖永衡冯晓云张峻领黄丹丹
- 关键词：整流器短路电流
- 悬挂式单轨交通系统乘车安全保护装置
- 悬挂式单轨交通系统乘车安全保护装置，用于解决悬挂式单轨车辆停站乘车时车辆晃动、车辆与站台之间间隙过大易造成乘客上下车跌落、滑倒等安全问题，以确保乘客上下车安全，并提高车辆停站、过站速度，提高运营效率。设置于线路两侧的站台...
- 吴晓王孔明王春波刘文龙王建虞凯张峻领
- 文献传递
- 轨道交通地面供电制式转换系统
- 轨道交通地面供电制式转换系统，涉及轨道交通技术和供电技术。本实用新型的转换系统包括：中性区接触网；第一位置传感器，第二位置传感器，第三位置传感器，第一开关，其两个工作端分别连接第一供电制式区域接触网和中性区接触网，其控制...
- 王志强张峻领姚小军沈健李艳张茂帆
- 文献传递
- 高速动车组再生制动控制系统的研究与仿真被引量：13
- 2012年
- 研究目的:制动控制是高速动车组安全运行的关键技术之一,也是动车组牵引传动系统的重要组成部分。高速动车组的制动系统采用再生制动和电气指令式空气制动相结合的方式。在所有制动方式中,再生制动是唯一一种向电网回馈能量的方式,日益成为交流传动动车组的首选制动方式。如何实现牵引、制动、恒速、惰行等不同控制方式之间的平滑切换、回馈电网的单位功率因数控制是再生制动控制系统的核心技术。本文以CRH2型动车组为研究对象,对动车组再生制动关键技术进行研究,研究成果对高速动车组牵引变流关键技术的消化、吸收、再创新具有一定参考价值。研究结论:(1)设计出一种基于双滞环调节的恒速控制器,实现动车组在0～250 km/h范围内任意速度下稳定运行。(2)仿真系统在动车组制动时能够实现能量的回馈和电网的单位功率因数控制,且可以按照特性曲线发出再生制动力指令,满足动车组运行要求。
- 王利军李伟东张峻领赵恒
- 关键词：高速动车组再生制动能量回馈
- 单相PWM整流器瞬态电流控制策略的研究
- 针对单相两电平PWM整流器，分析了其工作原理和工作状态，建立了相应的开关函数数学模型，介绍了SPWM的调制原理和瞬态电流的控制方法。通过计算机仿真和实验验证了瞬态电流控制能使网侧功率因数接近于1、直流侧电压稳定、网侧电流...
- 郑俊冯晓云谢望玉张峻领
- 关键词：瞬态电流PWM整流器控制策略计算机仿真功率因数
- 文献传递
