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张建森

作品数:23 被引量:121H指数:6
供职机构:综合开发研究院(中国·深圳)更多>>
相关领域:经济管理航空宇航科学技术环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 19篇中文期刊文章

领域

  • 18篇经济管理
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 9篇金融
  • 4篇金融中心
  • 4篇机场
  • 4篇城市
  • 3篇民航
  • 2篇低碳
  • 2篇低碳城市
  • 2篇低碳经济
  • 2篇中国经济
  • 2篇世界金融
  • 2篇企业
  • 2篇民航机场
  • 2篇航空
  • 1篇大型金融机构
  • 1篇低碳城市建设
  • 1篇地方金融
  • 1篇地方政府
  • 1篇第三方物流
  • 1篇新中国
  • 1篇新中国成立

机构

  • 18篇综合开发研究...
  • 3篇暨南大学
  • 1篇南开大学

作者

  • 19篇张建森
  • 5篇余凌曲
  • 5篇谢敏
  • 2篇魏佳臻
  • 2篇郭万达
  • 1篇杨伟
  • 1篇黄佳军
  • 1篇熊文祥
  • 1篇刘宇
  • 1篇余鹏
  • 1篇吴金福
  • 1篇吴智慧

传媒

  • 12篇开放导报
  • 1篇交通企业管理
  • 1篇生产力研究
  • 1篇当代经济
  • 1篇经济导报
  • 1篇现代商业
  • 1篇城市观察
  • 1篇城乡规划(城...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2012
  • 3篇2011
  • 3篇2010
  • 4篇2009
  • 6篇2008
  • 1篇2003
23 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
重庆金融生态环境现状评价及改进策略建议
2011年
本文以金融中心“钱才”集聚理论为基础,探讨了金融生态环境的本质和构成,在对重庆市金融生态环境进行现状评价的基础上,给出了优化生态金融环境的策略建议。
张建森
关键词:金融中心
论民航机场与区域经济社会发展被引量:4
2008年
本文首先对民航机场的属性进行了经济学角度的分析,认为机场有着典型的社会公益性属性。进而,深入分析了机场对区域经济繁荣和社会发展等方面的作用和意义,并对我国机场公益性发挥潜在的问题进行了探究,在此基础上,本文围绕各地政府如何充分发挥机场的社会公益性提出了若干政策建议。
谢敏张建森
关键词:民航机场社会公益性区域经济
我国地方金融发展促进策略研究被引量:10
2010年
本文分析了我国地方政府发展地方金融的基本策略。当前我国地方政府金融管理存在职能不健全,履职能力较弱,促进政策缺乏系统性和差异性等问题。结合金融产业发展规律,本文提出了涉及优化金融监管与发展的政府职能体系,完善政策引导地方金融差异化发展功能等方面的一系列政策建议。
吴智慧张建森
关键词:地方政府金融发展
金融开放:从我国金融体系特征出发
2020年
金融开放是未来我国经济领域开放的焦点和重头戏。众所周知,金融要素的自由流动对社会经济发展具有重要的推动作用,但潜在的风险也很显见,全球多个国家的实践证明,盲目放开金融大门后果非常严重。我国金融体系从计划经济下的行政体系衍化而来,大型金融机构以国有控股为主,金融运行的市场化运行程度不高,利率、汇率等金融要素的定价机制也有待进一步完善,金融监管体系构架以及法律体系,与目前以英美为代表的国际主流金融监管和法律存在较大差异,因此,需要从我国金融体系特征出发,稳妥推进金融的进一步开放。
张建森
关键词:金融开放大型金融机构国有控股金融监管体系金融要素金融体系
中国城市金融竞争力评价的指标体系研究被引量:19
2008年
本文在总结国内外城市金融竞争力评价已有研究结果的基础上,针对中国城市的特征及统计特点,依据全面性、可操作性、启示性和层次性原则,建立了一套中国城市金融竞争力评价指标体系,并运用此评价体系对上海、北京、深圳、广州与天津等五个城市进行了尝试性评价,评价结果能够较好地反映客观实际。
张建森余凌曲熊文祥
关键词:城市金融竞争力指标体系
民航机场企业化运营探讨
2008年
新中国成立以来,我国民航机场体系经过几十年的建设和发展已初具规模,截至2007年底,我国共有民航运输机场148个(不含港澳台地区),民航运输总周转量、旅客运输量均位居世界第2位。根据《全国民用机场布局规划》,到2020年,我国民航机场总数将达到244个。可以预见,随着民航机场网络体系的完善,我国民航整体发展能力和国际竞争力将显著增强。
谢敏张建森
关键词:民航机场企业化运营民航运输新中国成立旅客运输量总周转量
航空公司不同商业模式的均衡分析被引量:2
2009年
文章首先对航空公司商业模式进行了划分;其次,通过微观经济模型,分别分析了几种典型商业模式的均衡条件;最后,讨论了航空公司不同商业模式均衡对完善国家航线结构和明确民用机场定位所具有的意义。
张建森谢敏余凌曲
关键词:航空经济商业模式机场
如何构筑中国的世界金融极
2009年
当前源自美国的金融危机正以罕见的破坏力肆虐全球,给全球经济造成了不可估量的损失。中国经济也受到了巨大的伤害,股市暴跌,大量中小企业倒闭’数以千万计的劳动者下岗,失业,几乎每个中国人都为这次危机付出了代价。当我们在为善良和节俭的中国人要为美国人的过度消费来埋单而感到愤愤不平之时,不禁想起在1997年的亚洲金融风暴中,美国人似乎并未受到什么损失,一些对冲基金还趁机大发横财,通过OMF等途径,美国还提高了在亚洲的影响力。
张建森
关键词:中国经济世界金融亚洲金融风暴美国人全球经济股市暴跌
我国发展专业金融中心的必要性与可行性探讨被引量:6
2009年
本文基于伦敦金融城对金融中心的分类方法,指出专业金融中心是成熟金融中心体系不可或缺的重要组成部分,认为我国发展专业金融中心已具备了一定基础,为此提出我国建设专业金融中心的相关政策建议。
余凌曲张建森
关键词:比较优势
港深都会:世界金融第三极构想
2008年
目前世界金融极分别是欧洲的伦敦和美洲的纽约。亚洲的六大金融城市虽然各具优势,但近期内要成为世界金融第三极都有较大的困难。本文认为,把香港和深圳建设成为一个金融中心,最有可能成为世界金融第三极。期望把港深都会建设上升为国家战略,消除港深金融中心的制度性障碍。
张建森余凌曲
关键词:世界金融中心
共2页<12>
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