张春霞
- 作品数：15 被引量：57H指数：6
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- T梁桥横隔板病害对全桥受力的影响分析被引量：5
- 2012年
- 在装配式T梁桥中,横隔板病害已经逐渐成为T梁桥的最常见病害之一。但这种病害不会直接影响桥梁安全,往往在桥梁养护管理中很难得到重视。本文通过对某50m跨径预应力混凝土简支T梁桥静载试验结果分析,论证了横隔板病害对全桥整体受力具有显著的影响,当横隔板病害在某一座桥上有普遍发展趋势时,应及时予以处理。
- 刘渊马少飞张春霞
- 关键词：T梁横隔板预防性养护
- 基于灰色模糊综合评判的桥梁预防性养护后评估体系研究被引量：7
- 2014年
- 尝试建立了基于灰色多层次模糊综合评判的桥梁预防性养护实施效果后评估体系框架,提出了利用层次分析法确定指标权重,并引入灰色模糊综合评判,确定桥梁预防性养护综合评估值。通过实例分析,证明了该方法能够更客观地评价桥梁预防性养护实施效果,具有较好的可操作性和实用性,对更加科学合理地评估桥梁预防性养护项目具有现实的参考价值和有益的借鉴,也是对现行公路建设项目后评估理论体系的完善和补充。
- 王巍张春霞乔国栋
- 关键词：后评估层次分析法
- 桥梁预防性养护效果-成本-寿命集成优化被引量：9
- 2014年
- 应用多元回归和微粒群算法,构建了桥梁预防性养护效果、养护成本、耐久性寿命延长这3大目标综合集成控制的优化模型;建立了桥梁预防性养护全寿命周期费用模型和基于构件劣化的桥梁预防性养护耐久性寿命延长及养护周期数学模型;运用SPSS计算出养护效果对耐久性寿命延长年限和养护成本的多元回归方程,利用微粒群算法求得最优解,实现了桥梁预防性养护这3大目标的集成控制。实际工程验证表明:研究结果可为桥梁预防性养护时机和成本的选择提供参考和借鉴。
- 王巍张春霞邢佳鹏乔国栋
- 关键词：桥梁工程
- 混凝土桥梁预防性养护的评价体系被引量：10
- 2010年
- 针对公路常用钢筋混凝土桥梁,对预防性养护评价技术进行了研究。考虑桥梁主梁、墩台基础及桥面等3个主要构件,提出以耐久性指标为目标的层次评价分析模型,采用层次分析理论(AHP),根据对《公路桥涵养护规范》及许多工程的调查结果确定了指标层权重;并在综合评价过程中采用变权原理对模糊综合评价结果进行了处理,使结果更为均衡,建立了一套较完整的公路常用桥梁预防性养护评价体系,把不可测量的混凝土结构或构件耐久性逐层分解为可现场检测的定性或定量指标。实例表明本方法具有可操作性和逻辑性。
- 张春霞乔国栋马少飞
- 关键词：桥梁工程预防性养护层次分析法
- 现行桥梁抗震设计的反应谱分析方法被引量：8
- 2008年
- 文章重点论述了桥梁抗震设计反应谱法的基本概念以及在大跨度桥梁设计应用中存在的一些问题,为进行桥梁抗震分析提供参考,以确保桥梁工程在地震过程中有足够的抗震能力和合理的安全度。
- 张春霞李昌铸卢铁瑞白红英
- 关键词：桥梁抗震设计反应谱法阻尼比长周期
- 基于灰色GM(1,1)模型的在役隧道沉降量预测被引量：2
- 2015年
- 在役隧道沉降量观测与预测是高速公路隧道养护工作中的重要内容。针对隧道沉降诱因复杂、动态变化发展的特点,提出了基于灰色GM(1,1)模型建立在役隧道沉降量预测的数学模型;应用Matlab M语言进行了GM(1,1)预测模型算法实现,并通过隧道沉降量预测实例验证了其可靠性和适用性;并通过与传统的回归分析预测方法比较,证明了其可靠性和针对小样本不确定性预测问题的优势性。
- 宋成志刘阳孔祥明张春霞
- 关键词：高速公路养护沉降量预测灰色GM(1,1)模型
- 大体积箱梁混凝土结构施工期温控防裂仿真分析被引量：5
- 2014年
- 温控防裂是桥梁大体积混凝土的关键技术问题和难题之一。以互通现浇箱梁为背景,从混凝土材料、温升控制、施工及工程措施等方面系统地研究与温控有关的核心问题,建立桥梁温控模型进行仿真分析,提出施工期间合理的温控设计方案,实现箱梁施工期温控措施的动态优化设计,实践表明,该研究成果对指导大跨度、大体积现浇箱梁的设计与施工具有十分重要的理论和现实意义。
- 张春霞王领刘兆磊
- 关键词：箱梁温控防裂有限单元法
- 低碳模式下高速公路的建设
- 2013年
- 高速公路建设需要消耗大量的资源和能源，在当前“两型”经济建设中，低碳施工是未来高速公路建设的必然选择。本文结合麻武高速公路沿线地形和环境特点，介绍了高速公路建设过程中的低碳施工途径，并对该高速公路建设中的实际碳减排效果进行了定量计算和分析。
- 刘俊方皓张春霞高成杰
- 关键词：低碳经济高速公路公路施工
- 基于马尔可夫预测模型的桥梁养护时机研究被引量：6
- 2014年
- 文章研究了桥梁技术状况的时变规律,根据模糊评价理论结合马尔可夫过程方法 ,给出了桥梁技术状况和养护费用的预测模型。算例分析表明,该方法可进行桥梁技术状况预测,从而揭示出桥梁技术状况发展规律并预判到潜在的危险,以便在时间和空间上优化分配养护预算,确保桥梁在目标使用期内安全和合理使用。
- 张春霞马少飞王领
- 关键词：桥梁工程养护时机马尔可夫过程
- 钢筋混凝土深梁在冲击荷载作用下的动力响应分析被引量：3
- 2022年
- 为了研究钢筋混凝土深梁的抗冲击性能,在已有试验的基础上,建立了与试验结果吻合良好的数值模型,验证了钢筋混凝土模型的合理性。研究了不同冲击速度、混凝土强度和冲击位置等因素的影响,分析了冲击力时程曲线、跨中位移、剪力响应和破坏模式。结果表明:钢筋混凝土深梁在冲击荷载下的破坏形态、冲击力和位移响应等与试验结果相近,较好地再现了破坏过程,在冲击荷载作用下,由于冲击的能量不同、结构自身属性的区别和接触刚度的差异,钢筋混凝土在冲击荷载下的冲击力时程曲线具有明显的区别;冲击速度的不同明显影响梁的塑性分布趋势,随着冲击速度的增大,梁的损失程度逐渐增大,且裂缝分布也逐渐密集;随着混凝土强度的增大,沿着长度方向分布的剪力逐渐增大;深梁的破坏模式都为弯剪破坏,但是随着冲击速度的增大,梁的破化模式受剪力影响更加明显;跨中峰值位移和残余位移受到冲击能量影响较大,并且峰值位移与冲击能量呈现线性关系;混凝土强度提高有助于减小跨中的峰值位移和残余位移,且梁的损伤程度逐渐下降;在跨中冲击荷载下,梁的剪力响应呈现对称分布规律,形成了跨中高剪力作用;冲击位置靠近支座,深梁的损伤程度逐渐下降。
- 罗绪昌蔺宝垚张春霞
- 关键词：桥梁工程钢筋混凝土深梁数值模拟破坏模式
