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张瓅元

作品数:3 被引量:29H指数:3
供职机构:东北林业大学土木工程学院更多>>
发文基金:黑龙江省交通厅重点科技项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇应力
  • 2篇预应力
  • 2篇体外预应力
  • 1篇弹性模量
  • 1篇性能试验
  • 1篇压强度
  • 1篇应力-应变曲...
  • 1篇灾害
  • 1篇载力
  • 1篇体外
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁加固
  • 1篇梁加固
  • 1篇抗弯
  • 1篇抗弯承载
  • 1篇抗弯承载力
  • 1篇抗弯性能
  • 1篇抗弯性能试验
  • 1篇抗压
  • 1篇抗压强度

机构

  • 3篇东北林业大学
  • 1篇龙建路桥股份...

作者

  • 3篇张瓅元
  • 2篇于天来
  • 1篇赫荣久
  • 1篇耿立伟
  • 1篇王金峰

传媒

  • 1篇低温建筑技术
  • 1篇自然灾害学报
  • 1篇沈阳建筑大学...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2007
  • 1篇2006
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
呼玛河冰灾害试验研究被引量:19
2007年
为了了解高寒地区水工建筑物受春季流冰的威胁程度,选取呼玛河冰为研究对象。通过一系列单轴无侧限抗压强度试验,就温度与加载速率对河冰抗压强度、应力-应变关系、弹性模量的影响进行了研究。利用统计分析与曲线拟合,得出了抗压强度与温度间的相关关系。在呼玛大桥现场进行了流冰撞击桥墩的动态测量,取得了相应的实测数据,为研究冰-结构相互作用提供了有用的资料。
于天来王金峰杜峰张瓅元
关键词:河冰抗压强度加载速率弹性模量应力-应变曲线
大跨度T型刚构桥体外预应力加固设计被引量:3
2006年
针对苏丹Burri桥大跨度预应力混凝土铰接T型刚构悬臂端严重下挠的问题,采用体外预应力技术进行加固设计,说明利用体外预应力加固同类大跨度结构的设计原则、加固要点和工艺流程,并采用有限元软件分析加固后T型刚构桥的静力性能。
赫荣久张瓅元
关键词:桥梁加固体外预应力
体外CFRP筋加固混凝土梁抗弯性能试验被引量:7
2011年
目的研究体外CFRP筋加固钢筋混凝土简支梁的抗弯性能,探讨体外预应力CFRP筋加固混凝土梁抗弯承载力的计算方法.方法通过对13根体外CFRP筋加固试验梁的静载试验,分析加固梁的破坏形态、裂缝开展、挠度、混凝土应变、体内受拉钢筋和体外CFRP筋应变的变化情况,对比分析各种因素对加固梁极限荷载的影响.结果加载过程中,跨中截面混凝土的平均应变沿梁高基本呈直线分布;当体外CFRP筋弯折角度大于10°时,对梁体抗弯性能不利;随着混凝土强度的提高,加固梁抗弯承载力的提高不明显.对于体内受拉钢筋配筋率较大的梁,采用体外预应力CFRP筋加固效果并不明显.结论体外CFRP筋加固钢筋混凝土梁梁体的平均应变仍符合平截面假定,在实际加固工程中应该考虑带载水平的影响,对于忽略二次效应后的体外预应力CFRP筋加固体系,抗弯承载能力可进行简化计算,简化计算结果与实测结果吻合较好.
于天来张瓅元耿立伟
关键词:体外预应力CFRP筋抗弯承载力
共1页<1>
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