彭涌涛
- 作品数：14 被引量：29H指数：3
- 供职机构：南京交通职业技术学院更多>>
- 发文基金：江苏省教育厅哲学社会科学基金江苏省教育科学“十二五”规划项目江苏省现代教育技术研究规划课题更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学建筑科学农业科学更多>>
- 基于系统动力学的城市现代有轨电车适用性动态仿真评价研究被引量：1
- 2020年
- 引入系统动力学,对城市现代有轨电车规划建设的初期、近期、远期3个时间断面的关键适用性指标值进行仿真计算,基于综合灰色关联度动态评价模型,对包括城市现代有轨电车的4种中低运量的城市轨道交通系统类型在初期、近期、远期的适用性进行评价比较,并以江苏省南京市麒麟地区现代有轨电车规划建设为例,验证动态仿真分析的应用效果。
- 彭涌涛
- 关键词：系统动力学现代有轨电车动态仿真
- 理想解法动态评价模型在城市现代有轨电车适用性评价中的应用被引量：2
- 2020年
- 在评价对象、评价指标等二维数据基础上,引入城市轨道交通建设初期、近期和远期等时间序列,将二维数据扩展为三维数据。文章以南京市麒麟地区现代有轨电车规划建设为例,采用理想解法动态评价模型,对现代有轨电车、BRT、APM和中低速磁悬浮等系统的适用性开展动态评价研究。文章通过分阶段和总体评价,得出在南京市麒麟地区,现代有轨电车比BRT、APM和中低速磁悬浮有着更好的适用性的结论。
- 彭涌涛
- 关键词：现代有轨电车时间序列
- 盾构施工引起地面沉降的原因分析及控制措施研究被引量：3
- 2013年
- 盾构施工方法在带来方便快捷的同时,因地面沉降引起的工程灾害日益增加。研究盾构施工引起地面沉降的原因及措施显得尤为重要,从五个方面分析了盾构施工引起地面沉降的原因,从纵向与横向两个方面研究了盾构通过时地层变形的规律,针对沉降原因和地层变形的规律,从七个方面提出了控制盾构施工引起地面沉降的措施。
- 彭涌涛
- 关键词：盾构沉降
- 盾构掘进姿态控制技术研究被引量：13
- 2013年
- 盾构机在城市地铁施工中已经成为主流,盾构在掘进中的姿态控制是确保隧道施工质量的关键技术。由于影响盾构掘进姿态的因素较多,情况复杂,掘进姿态控制难度大。本文结合南京地铁三号线某标段隧道盾构施工,分析隧道设计轴线、盾构轴线和管片中线三者在施工中存在的5种位置关系:一是三条线基本重合,二是盾构轴线与隧道轴线重合,三是管片中线与隧道设计轴线重合,四是管片中心与盾构轴线有偏差,五是三条轴线不重合而且轴线水平移动;从土压的设定值、地质变化、注浆位置与时间、转弯管片的使用、管片的姿态和施工的连续性等6个方面对影响盾构掘进姿态的因素进行总结;从偏移量、油缸行程差和最小盾尾间隙三个方面对盾构掘进姿态控制的参数进行分析与计算;从掘进方向的控制,掘进姿态调整与纠偏两个方面阐述盾构掘进过程中姿态控制的技术方法。
- 彭涌涛
- 关键词：隧道盾构
- 浅谈CPⅢ控制网在轨道板精调中的应用
- 2011年
- 高速铁路和客运专线是目前及以后我国铁路发展的一个重要方向,而板式无砟轨道又是目前采用最广泛的轨道形式。高速铁路对轨道的平顺性有着极高的要求,目前用于轨道板精调的方法主要有德国博格公司的精调系统,以及利用CPIII控制网直接进行轨道板的精调。
- 彭涌涛
- 关键词：精调高速铁路
- 基于主成分分析法的城市轨道交通系统聚类分析被引量：3
- 2021年
- 城市轨道交通系统科学分类是合理选择系统制式的基础,该文针对目前定性分类居多的现状,基于北京、上海、广州、深圳、南京、重庆、长沙等城市77条轨道交通线路的预测日均客流量、最高设计速度、线路规划长度、车站设置数量、平均车站间距、单节车厢载客量、车辆宽度7个方面的规划数据,将主成分提取的3个公因子解释为运输能力、最高速度、车辆型号3个主要因子,运用k-means聚类方法将城市轨道交通系统分为地铁、轻轨、市域快轨、市郊铁路、现代有轨电车和城市专用轨道系统6类制式,分类结果与线路实际的功能定位基本吻合。并从服务区域、运量、速度等方面例举了各类制式的技术特征,从定量分析角度验证了运量是城市轨道交通系统区别于其他公共交通方式的最显著的特征指标。
- 彭涌涛彭涌涛陈中治赵尘
- 关键词：城市轨道交通系统制式主成分聚类
- 校企共建高职轨道交通类课程的实践研究被引量：1
- 2014年
- 课程是学校的产品,课程的质量直接影响到专业人才的培养质量,校企合作共建课程是提升高职课程质量的有效途径之一。本文以城市轨道交通工程技术专业中的《轨道施工技术》课程为例,从"与谁合作"、"合作什么"、"怎么合作"三方面详尽阐述了校企共建课程的内容及实现途径,并且在教学实践中验证了共建课程的建设成效。
- 彭涌涛
- 关键词：校企共建课程
- 隧道管片拼装常见问题分析被引量：2
- 2013年
- 管片拼装是盾构施工中的一个关键环节。由于管片拼装与隧道开挖同时进行,隧道设计轴线、盾构轴线、管片轴线三者在施工中存在不同的位置关系,压浆的作用荷载和土压力荷载,在盾构后方的衬砌环中引起变形,管片环面的平整度、千斤顶与管片的接触角度等因素都会造成管片拼装的工程问题。结合工程实际,总结了管片拼装中易出现的6类工程问题,对每一类工程问题从现象入手认识问题,剖析产生的原因,在此基础上提出预防的方法和治理措施,进而确保隧道管片的拼装质量,提高隧道使用的安全性与耐久性。
- 彭涌涛
- 关键词：隧道管片拼装
- 高职公路工程类专业学生顶岗实习质量评价指标研究与实践
- 2013年
- 顶岗实习是高职院校有效推进工学结合人才培养模式改革的重要形式,也是加强高职院校学生实践能力和职业技能培养的重要途径。作为高职院校的一个重要教学环节,顶岗实习是在校外进行的一种特殊教学形式,因此顶岗实习必然要有严格的评价指标,才能保证顶岗实习的教学质量。
- 彭涌涛
- 关键词：公路工程顶岗实习评价指标
- 《铁路轨道》课程模块化教学的研究与实践
- 2011年
- 在分析《铁路轨道》课程目前存在问题的基础上,针对高职教学改革的要求,提出了将课程内容序化为10个教学模块,并且采用合适的教学手段和方法,改革课程学习成绩评价模式。通过在实际教学中运用,取得了较好的教学效果。
- 彭涌涛
- 关键词：岗位能力教学设计教学组织
