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徐进超: 作品数：18 被引量：63H指数：4; 供职机构：南京水利科学研究院更多>>; 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中国博士后科学基金更多>>; 相关领域：水利工程交通运输工程天文地球动力工程及工程热物理更多>>

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气动冲淤数值仿真模型研究被引量：3: 2019年; 为进一步探索气动冲淤的作用机理和在工程实践中的应用,进行了气动冲淤数值仿真模型研究。采用立面二维水-沙-气三相仿真模型,对气动冲淤中气体及泥沙运动特性进行了探索,并对比了气动冲淤与水射流冲刷的优缺点。结果表明:①采用气动冲淤时,气流冲击到泥沙后向上运动,同时带动泥沙向上运动,随之被水流带走。相同条件下,水射流的冲刷范围大,但气动冲淤的冲沙效率更高,采用气动冲淤能达到较好的清淤效果。②气动冲淤中,气体流速越大,冲刷效果越明显,冲沙率随气体弗劳德数的增大呈线性增大趋势。; 徐进超徐进超丁磊; 关键词：泥沙

分段低压自流输水系统中无压连接段水力特性三维数值模拟被引量：5: 2010年; 采用三维数值模拟方法研究了带有明槽的无压连接段水力特性。结果表明,数值模拟方法在新型无压连接段水力特性预测中具有良好的适用性;且新型无压连接段能满足运行要求。; 赵海吴换营蔡付林徐进超; 关键词：输水系统连接段水力特性三维数值模拟 HYDRAULIC 数值模拟方法

基于WA-BP耦合模型的流域径流变化归因分析: 2023年; 为了研究气候变化和人类活动双重影响下径流演变趋势,以秦淮河流域为例,基于代表站点的水文气象资料,首先,采用Mann-Kendall趋势检验分析流域水文气象要素的变化趋势;其次,利用有序聚类法和双累计曲线法判断径流序列的可疑突变点;而后,从众多水文气象因子中筛选影响径流的关键因子,构建小波分析-BP神经网络(WA-BP)耦合模型预测突变点后的天然径流;最后,结合归因分析法定量识别气候变化和人类活动对径流变化的贡献率。结果表明,降雨方面,新河闸呈下降趋势,武定门闸和流域整体呈上升趋势,但变化趋势均不显著;径流方面,流域总体呈上升趋势,其中新河闸增加趋势不显著,武定门闸和流域整体增加趋势均通过了置信度为0.01的检验;流域蒸发总体呈下降趋势。武定门闸与流域整体在降雨径流变化趋势、突变点发生时间等方面具有较大的一致性。人类活动和气候变化对径流增加的贡献率分别为73.92%、26.08%,可见人类活动是秦淮河流域径流变化的重要原因。结果对于该流域水旱灾害防治及水资源规划提供了科学依据。; 刘雨赵君王国庆徐进超徐进超; 关键词：离散小波变换 BP神经网络归因分析

长洲三线船闸人字门原型调试研究被引量：2: 2016年; 为保证长洲三线船闸的正常安全运行,同时更好地积累大型船闸人字门运行经验,对长洲三线船闸人字门启闭特性进行原型观测与调试。结果表明:平水调试阶段,人字门系统运行平稳,启门力远小于启闭机额定容量,说明启闭设备设计合理;运行调试初期,闸室存在较严重的超灌(泄)现象,人字门活塞杆受压较大,可能超过启闭机的额定油压,易使液压杆受损;采用集控自动程序运行后,超灌(泄)现象得到较大改善,人字门活塞杆受力在正常允许范围内。证明原型观测与调试是保证实际工程安全运行的有效手段。; 严秀俊胡亚安宣国祥徐进超郑飞东; 关键词：人字门启闭机

船闸泄水作用下引航道中动水冲沙规律被引量：4: 2016年; 结合工程实际,研究利用船闸泄水进行下游引航道清淤,对减少清淤成本、提高通航效率有着重要的工程价值。建立枢纽及船闸下游引航道的二维水沙数学模型,采用已有模型试验对水流场和泥沙场进行验证。研究引航道及口门区的泥沙淤积规律,在此基础上,分析船闸输水系统的水力特性,研究了不同冲刷流量、冲刷时间和初始淤积厚度下引航道及口门区的冲刷效果,得出船闸泄水量与引航道及口门区最大淤积厚度的关系。结果表明,在同一初始淤积地形和冲刷流量下,引航道及口门区的最大淤积厚度与冲刷时间呈线性变化,冲刷流量越大,泥沙厚度下降的斜率越大。淤积厚度低于一定值后,随冲刷时间的增加,冲刷效果开始减弱。; 徐进超李云宣国祥刘本芹金英; 关键词：引航道淤积冲刷水沙模型

高密度电法仪在溃坝试验中的应用研究被引量：4: 2015年; 高密度电法是水利水电工程隐患探测中重要的物探方法之一,文中对高密度电法基本原理以及日本OYO公司生产的Mc OHM Profiler 4多道数字电阻率测量仪进行了简单介绍。应用研究借助原体大坝管涌溃决试验,将高密度电法仪应用在试验蓄水过程中,通过电极布设与探测,获取坝体蓄水期的视电阻率场分布与变化;结合水库蓄水期库水位上升、坝体渗流场发展过程资料,分析坝体电阻率场与渗流场之间的关系。分析成果表明,高密度电法仪获得的坝体电阻率发展过程与大坝浸润面发展过程具有一致性,一定程度上可以用坝体视电阻率分布反应坝体渗流场变化情况。; 谷艳昌王宏巍王宏黄海兵庞琼徐进超; 关键词：高密度电法渗流场

小波动状况下简单式调压室水位波动分析被引量：3: 2012年; 计算电站微小负荷变化导致水位小幅波动时,由于调压室水位波动情况复杂,需编制相应体型非恒定流计算程序来解决。根据简单式调压室基本方程推导出了解析法,应用泰勒展开式将引水道和调压室的动量方程的摩阻损失线性简化,通过求解常微分方程即可得出流量瞬时改变或流量随时间改变时调压室中的水位波动方程,进而可分析水位波动振幅的衰减并验证了调压室的稳定性。; 史晓阳徐进超陈方亮胡祥伟秦晓峰; 关键词：小波动调压室水位波动振幅

基于贝叶斯三角帽法的多源降水数据融合分析及应用: 2023年; 目前的降水产品依然存在较大的不确定性,采用多源降水数据融合可以更准确地估计降水量和空间分布情况。为实现无资料地区的数据融合,本文在不使用任何先验信息的前提下,通过整合站点插值、卫星遥感和再分析的降水产品,基于贝叶斯三角帽(Bayesian-Three Cornered Hat, BTCH)法,融合多源降水数据,探究不同输入数量的降水产品对于融合数据精度的影响以及每个降水产品对于融合数据精度的贡献率,并在黄河源区进行应用。结果表明:在月尺度上,融合数据性能优于原始降水产品;在日尺度上,融合数据性能明显高于卫星遥感和再分析降水产品,但低于基于站点的降水产品CHM_PRE;2套基于站点的降水产品CN05.1和CHM_PRE对于融合数据有最大的贡献率。在黄河源区的应用表明,该数据融合方法确实能够更准确地估计降水量,可应用于无实测降水资料地区,为数据融合分析及应用提供参考。; 赵君刘雨徐进超徐进超王国庆杨林; 关键词：数据融合

贵港二线船闸下引航道物理模型试验研究被引量：22: 2017年; 引航道及口门区通航水流条件一直是多线船闸并列布置中十分重视的问题,如布置和运行控制不当,容易导致相关安全问题。建立了1∶100的贵港枢纽下游及船闸引航道物理模型,研究贵港二线船闸的布置方案及其对引航道和口门区水流条件的影响。结合贵港枢纽的特点,分析枢纽不同泄流条件下,二线船闸原布置方案中引航道、一线船闸停泊段及口门区的流速大小,得到影响船闸引航道水流条件的控制工况;在此基础上,提出了优化布置方案,对不同布置长度及透空方式下引航道的水流条件进行了对比分析。根据研究成果,推荐二线船闸下引航道内采用隔流墙,布置长度为135 m,底部不透空或透空高度小于0.50 m的方案。研究成果为贵港二线船闸的优化设计提供了参考。; 徐进超徐进超宣国祥刘本芹黄岳; 关键词：引航道口门区物理模型试验水流条件

云南省秋季降水强度时空演变特征及其对降水量影响分析被引量：2: 2021年; 本文选取云南省1979-2016年125个气象台站秋季逐日降水量资料,利用Mann-Kendall趋势分析和突变检验方法,研究了秋季降水量降水强度趋势变化规律,发现年均降水量及小雨、中雨、大雨等级雨强大部分站点呈下降趋势,少数站点呈上升趋势;暴雨等级降水强度差异较大;年均雨强在较多站点存在显著性突变.应用经验正交函数(EOF)分解方法分析了秋季降水时空分布特征,从第一、二模态发现多年平均降水量从南向北逐渐减少,主要特征是大范围区域降水具有一致性,其次为滇中及以东以南与滇西及滇西北地区反向变化空间分布型态,这与云南省过去几十年天气状况及极端降水现象相符合.而后,分析了降水强度和降水日数对降水量的影响程度及其差异性.以雨强贡献大于雨日贡献为正,发现对于多年小雨、中雨、大雨等级,全局为负且具有一致性.年均降水量主要表现为西南、西北、东南地区为正,滇中及东部东北地区为负.至于暴雨,两者贡献值百分比差异明显且幅度较大,东北为负,西南为正,由东北向西南递增.可以认为雨量等级越大,降水强度对降水量影响越大.本研究在云南省降水研究中具有重要的现实意义.; 渠姗赵君徐进超徐进超李雪纯王一燃; 关键词：降水强度降水量经验正交函数

徐进超

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