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文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 4篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 4篇混凝土
  • 4篇钢板
  • 3篇轻骨料
  • 3篇轻骨料混凝土
  • 3篇静力
  • 3篇骨料
  • 3篇骨料混凝土
  • 2篇设计方法
  • 1篇多目标优化
  • 1篇多目标优化设...
  • 1篇性能试验
  • 1篇优化设计
  • 1篇预制
  • 1篇折减系数
  • 1篇受力
  • 1篇受力性能
  • 1篇疲劳性
  • 1篇疲劳性能试验
  • 1篇破坏形态
  • 1篇桥梁

机构

  • 6篇西安建筑科技...
  • 2篇华侨大学
  • 2篇清华大学

作者

  • 6篇曾苏生
  • 3篇杨勇
  • 2篇聂建国
  • 2篇薛建阳
  • 1篇霍旭东
  • 1篇周现伟

传媒

  • 1篇建筑结构学报
  • 1篇中国公路学报

年份

  • 3篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
钢板-轻骨料混凝土空心组合板受力性能试验研究被引量:8
2010年
对5块钢板-轻骨料混凝土组合空心组合板试件进行两点对称集中加载静力试验研究,考虑到空心组合板在顺管方向和垂直管向的两个正交方向弯曲刚度比较接近,因此在试验中同时对空心组合板这两个方向的受力性能进行研究,分析了组合板中钢管布置方向、名义剪跨比对其破坏形态和承载能力等受力性能的影响,研究了5块空心组合板的破坏形态、钢板与混凝土应变发展情况、裂缝发展情况、组合板刚度及组合板承载能力。根据试验研究结果,提出了空心组合板承载能力和弯曲刚度计算方法,计算结果与试验结果吻合良好。研究结果表明:空心组合板中钢管可以有效提高组合板承载能力和弯曲刚度;与普通钢板-混凝土组合板相比,钢板-混凝土空心组合板具有自重轻、强度高、刚度大、施工方便和双向受力的性能优势。
杨勇曾苏生聂建国周现伟霍旭东
关键词:静力试验受力性能设计方法
钢板—轻骨料混凝土空心组合板静力及疲劳性能试验研究
钢板—轻骨料混凝土空心组合板是一种新型钢—混凝土组合板,在大跨度桥面板和大跨度楼板等工程实践中有广泛的应用前景。为研究钢板—轻骨料混凝土空心组合板的受力性能并建立相应的设计方法,本文先后开展了系列的静力试验和疲劳试验。首...
曾苏生
关键词:静力性能设计方法
文献传递
基于主目标法的钢-混凝土组合梁多目标优化设计
鉴于目前多目标优化设计在组合结构中应用较少,而且实现优化的过程比较繁琐,本文基于主目标法,借助LINGO软件,以钢-混凝土组合梁抗弯承载力和钢梁截面面积为优化目标,对组合梁进行了多目标优化设计。为便于工程应用,在满足工程...
曾苏生
关键词:钢-混凝土组合梁多目标优化刚度折减系数
文献传递
钢板-混凝土空心组合桥面板疲劳性能试验
2011年
对7块钢板-轻骨料混凝土空心组合桥面板和2块钢板-普通混凝土空心组合桥面板进行了疲劳试验研究,主要考察了疲劳荷载作用下组合板中钢管的布置形式、疲劳荷载幅值、疲劳荷载上下限、疲劳加载次数及混凝土材料特性5个关键因素对空心组合桥面板疲劳破坏形态、疲劳刚度退化、疲劳动力响应及疲劳强度等疲劳性能的影响。结果表明:2种钢管布置形式的空心组合桥面板的疲劳破坏形态都是底部钢板发生疲劳断裂导致整体失效破坏;组合桥面板疲劳循坏加载次数主要由疲劳荷载幅值控制,与疲劳荷载上限关系不明显;钢板-普通混凝土组合桥面板疲劳性能优于钢板-轻骨料混凝土组合桥面板;组合桥面板疲劳破坏主要是由于底部钢板疲劳断裂破坏所致,在组合桥面板中未发现组合桥面板组合作用的明显疲劳破坏现象;组合桥面板疲劳寿命计算主要为底部钢板疲劳强度计算,可以采用基于疲劳荷载幅值方法所建立的钢结构疲劳寿命理论进行计算。
杨勇曾苏生薛建阳聂建国
关键词:桥梁工程破坏形态
钢板一轻骨料混凝土空心组合板静力及疲劳性能试验研究
曾苏生
文献传递网络资源链接
内置钢管钢板的空心组合板
本实用新型为内置钢管钢板的空心组合板,包括平钢板,平钢板上面垂直固定有多个平行的开孔钢板,在垂直于多个平行的开孔钢板的方向上,沿各个开孔钢板上的孔贯穿有钢管,在开孔钢板的上面,铺设焊接钢筋网片,在焊接钢筋网片上浇筑混凝土...
杨勇薛建阳曾苏生
文献传递
共1页<1>
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