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李冠

作品数:28 被引量:62H指数:5
供职机构:北京市勘察设计研究院有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:天文地球交通运输工程电子电信自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 16篇期刊文章
  • 11篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 24篇天文地球
  • 6篇交通运输工程
  • 5篇电子电信
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 12篇轨道交通
  • 9篇框架网
  • 6篇湿延迟
  • 6篇天顶湿延迟
  • 6篇GPS
  • 6篇城市轨道交通
  • 5篇三维激光扫描
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  • 3篇点云
  • 3篇三维激光扫描...
  • 3篇数据处理
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  • 2篇地质灾害
  • 2篇点云数据
  • 2篇电离层
  • 2篇电离层误差
  • 2篇断面形态

机构

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  • 12篇北京城建勘测...
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  • 2篇中国测绘科学...
  • 2篇重庆市勘测院
  • 1篇北京市测绘设...
  • 1篇中国科学院国...
  • 1篇北京市轨道交...

作者

  • 28篇李冠
  • 7篇马全明
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  • 4篇张立伟
  • 3篇王珍
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传媒

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年份

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  • 3篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 2篇2009
28 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种四分位数法优化的GM(1,1)模型在高危边坡监测中应用研究
2023年
高危边坡的变形监测周期长、监测数据量大,GNSS监测数据受干扰因素较多,如何有效地检测剔除异常值并且避免它们对预测值的不利影响是研究的焦点。本文利用四分位数法在离散数据异常值剔除的优势及GM(1,1)灰色预测模型在离散数据预测中的优势,建立了基于四分位数法优化的GM(1,1)灰色预测模型。通过工程实例计算,结果显示:基于四分位数法优化的GM(1,1)灰色预测模型相比于GM(1,1)灰色预测模型对水平位移变化量预测精度,X方向提高了12.9%、Y方向提高了48.1%。
郜亚东李冠赵立峰刘士彪李建龙
城市轨道交通GNSS控制网测量起算基准研究被引量:5
2017年
本文针对两种不同的城市轨道交通控制网的建网形式,利用数据实例对两者的精度进行了对比分析,得出了比较性的结论;然后从现行的相关规范入手,对城市轨道交通控制网的精度指标的配置进行了系统性的分析和研究,并得出了参考性的精度指标配置方案和其他的相关结论。
李冠
关键词:城市轨道交通
一种坡地地质灾害监测声光电预警装置
本实用新型涉及一种坡地地质灾害监测声光电预警装置,包括杆体与支撑架;杆体与支撑架固定连接;杆体固定设置有采集控制箱、风力发电装置与太阳能发电装置;支撑架固定设置有警报装置与标识装置;采集控制箱外部设置有微波感应器与红外感...
李冠张立伟殷文彦郜亚东王珍殷甫东刘静李杨冯子坤刘士彪林敦灵王羽
电离层误差对城市轨道交通GPS控制网测量精度的影响分析被引量:8
2017年
以南宁市轨道交通GPS控制网测量的实际工程作业为背景,首先对电离层延迟基本模型的建立进行了论述,然后结合南宁市区域大气电离层活动的特点,利用电离层延迟模型和精密数据处理软件对南宁市区域电离层延迟数据进行了解算,并通过与电离层现报数据进行比较,分析了南宁市轨道交通GPS控制测量短周期内各个测站的电离层延迟变化规律以及市轨道交通GPS控制网测量的影响。
王思锴李冠马全明熊琦智
关键词:电离层GPS控制测量城市轨道交通
三维激光扫描技术在矿山表面积计算中的应用被引量:7
2020年
基于三维激光扫描技术进行表面积计算的原理为:获取的目标表面海量点云数据,采用一定的数学计算方法,便可求得场区的表面积。该方法弥补了传统方法计算物体表面积只能获取表面离散点坐标,对于因堆积物表面形状复杂而无法测量到的离散点,只能通过插值计算得到的缺陷;解决了随着计算范围增大或地面起伏变化工作量不断增大,计算误差会随着地面起伏的增大的问题。结合项目实例,本文提出了一种采用三维激光扫描技术进行废弃矿山修复治理区的三维信息采集和表面积核算方法,并对该方法表面积计算的技术原理、表面积计算的技术路线及项目实施过程中遇到的难题及解决方案问题进行了详细阐述,为后续相关项目实施提供了一定的参考依据。
王珍刘鹏飞李冠
关键词:三维激光扫描三维建模
天顶湿延迟对轨道交通GPS控制网测量的影响研究
层延迟是GPS测量的主要误差之一,对信号传播的影响可以达到米级,是制约观测精度提高的主要因素,即使通过目前某些模型的修正,也不能完全消除对流层延迟的影响.进行对流层延迟的研究一方面可以提高观测精度,另一方面则可以利用这些...
李冠
关键词:轨道交通控制网测量全球定位系统天顶湿延迟
基于车载激光雷达数据的多种道路要素自动提取分类
2023年
基于车载点云数据开展道路要素的自动提取与分类是三维激光扫描技术服务于城市运维活动的一项重要应用。基于现阶段的行业研究情况,本文首先开展了针对不同类型道路要素对象进行方法及算法汇总,然后基于应用实例开展了车载激光雷达(LiDAR)点云用于道路结构、路面标识以及道路区域杆状地物等主要道路要素的自动提取与分类的应用,对其实用性和准确性进行了评价。
李冠孟祥武
关键词:聚类分析
南宁市轨道交通GPS框架网的测设及数据处理的不同解算方法分析
2016年
以南宁市轨道交通框架网的建设为例,利用两种不同的基线解算软件对框架网基线进行了解算,并进行了初步比较;然后利用不同的网平差软件进行平差解算,对利用不同解算方法的解算精度进行了比较分析。
王思锴李冠马全明熊琦智
关键词:GPS框架网城市轨道交通
三维激光扫描技术在古建筑测绘中的应用研究被引量:18
2017年
古建筑测绘是指测量建筑物的形状、大小和空间位置,并在此基础上绘制相应的平、立、剖面图纸。但是,随着测绘技术的革命性变革,传统测量手段已无法完全满足实践的要求。三维激光扫描技术的发展为全面获取建筑物表面的三维数据提供了可能。本文详细论述了三维激光扫描技术的特点和优势,研究了点云数据的采集、去噪、拼接以及立面图的制作,尝试了古建筑建模的方法;通过项目实例,总结出外业"控制与碎步相结合"+内业"先单体,后整合"的整体解决方案。结果表明:利用三维点云数据制作的立面图可以直观的体现古建筑的结构形态。
张立伟刘鹏飞李冠
关键词:古建筑测绘三维激光扫描三维建模
南宁市轨道交通GPS框架网的测设及数据处理的不同解算方法分析
本文以南宁市轨道交通框架网的建设为实例,利用两种不同的基线解算软件对框架网基线进行了解算,并进行了初步比较;然后利用不同的网平差软件进行平差解算,对利用不同解算方法的解算精度进行了比较分析。
李冠马全明熊琦智
关键词:大地测量学GPS框架网城市轨道交通
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