李大军
- 作品数：8 被引量：49H指数：3
- 供职机构：北京工业大学建筑工程学院更多>>
- 发文基金：北京市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学一般工业技术更多>>
- 基于未确知测度的大跨空间结构方案选型被引量：2
- 2005年
- 针对大跨空间结构方案选型中不确定性信息较多且一般的评价方法又不易将各种不确定性和定量综合指标综合起来评价,往往导致评价结果失真的特点,给出了未确知测度、置信度的概念,建立了基于未确知测度的大跨空间结构选型模型.该模型在处理不确定性影响因素时较模糊数学丢失信息少,更实用、可靠,并得到工程实例验证.
- 李学军霍达李大军李文华
- 关键词：未确知测度置信度大跨空间结构概念设计结构选型
- 工作状态下梁及桥梁模态与损伤识别的新方法被引量：2
- 2006年
- 工作状态下桥梁结构的模态参数识别是桥梁损伤识别的重要环节,考虑桥梁检测的实用性,桥梁检测一般应建立在环境激励的基础上,已有的环境激励下模态参数识别的方法对模态频率的识别的精度较高,而对位移模态的识别则误差较大。提出了一种利用移动质量块在不同位置时对桥梁的模态频率进行多次测量,用各次测得的频率值确定位移模态的新方法,使得位移模态识别的精度接近频率识别的精度,建立了该方法的初步模型,推导了频率与位移模态关系的理论公式,并通过数值模拟对该方法的有效性进行了说明。
- 李大军霍达
- 关键词：桥梁模态分析环境激励
- 随机激励下桥梁结构损伤识别方法研究
- 本文在系统总结了近年来结构损伤识别领域比较成熟的方法和新的研究思路基础上，进行了针对随机激励下桥梁结构损伤识别方法的研究，具体研究内容如下：
(1)随机激励下桥梁结构的模态参数识别方法研究考虑到在结构的所有模态...
- 李大军
- 关键词：桥梁结构损伤识别位移模态模态分析人工神经网络
- 文献传递
- 桥梁损伤的移动质量多次测量检测法被引量：13
- 2005年
- 提出了一种新的桥梁损伤检测方法.该方法采用移动质量块在不同位置对桥梁进行多次测量,只利用各次测量的频率值来确定桥梁结构的其它模态参数,从而确定桥梁的损伤情况.文中建立了该方法的理论模型,并对理论公式进行了推导,最后通过数值模拟对该方法的有效性进行了验证.
- 李大军霍达韩强
- 关键词：桥梁损伤识别环境激励
- 环境激励下桥梁结构模态识别与损伤检测的新方法被引量：16
- 2005年
- 已有的环境激励下模态参数识别的方法对模态频率的识别精度相对较高,而对位移模态的识别则误差较大。本文提出一种利用移动质量块在不同位置时对桥梁的模态频率进行多次测量,用各次测得的频率值确定位移模态的新方法,使得位移模态识别的精度接近频率识别的精度,推导了频率与位移模态关系的理论公式,并给出利用以曲率形式表示的单元模态应变能对结构进行损伤标定的基本方法。最后,通过数值模拟对该方法的有效性进行说明。
- 李大军霍达
- 关键词：桥梁模态识别环境激励
- 基于振动的桥梁损伤识别方法的现状和发展被引量：17
- 2004年
- 综述了近几年来桥梁结构早期损伤识别技术的方法,对各种桥梁结构早期损伤识别的方法进行了评述,讨论了各种方法在理论上和实际应用中存在的问题。根据国内外最新文献,指出了结构早期损伤识别技术发展的方向和趋势。
- 李大军李学军霍达
- 关键词：损伤识别模态分析
- 考虑材料非线性的桥梁自由振动分析
- 2005年
- 考虑材料的非线性效应,研究了一个简支桥简化模型的自由振动问题,计及静载变形对其动力特征的影响,利用Galerkin原理,得到了梁关于时间部分的非线性动力方程及其相应的解析解,并对结果进行了分析讨论。
- 李大军李学军霍达
- 关键词：非线性GALERKIN原理固有频率
- 随机激励下梁桥结构损伤识别方法研究
- 基于振动的损伤识别方法将振动的外界因素作为激励源,损伤检测的过程不影响结构正常使用,能方便地完成结构损伤的检测和识别,是桥梁整体检测的主要方法。随着基于环境激励下结构模态参数识别方法的进展、传感器性能的增强,环境激振正在...
- 李大军
- 关键词：桥梁损伤识别位移模态模态分析
- 文献传递
