李成学
- 作品数：27 被引量：183H指数：4
- 供职机构：中国人民解放军空军工程设计研究局更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程航空宇航科学技术兵器科学与技术更多>>
- HG化学治理机场混凝土道面起砂加固工艺研究
- 2014年
- 本文围绕HG化学加固机场道面起砂工艺基本要求，开展现场喷涂实验，滚涂施工，混凝土表面处理和工艺流程，开发了一套实用的工艺方法。
- 贾治勇魏海亮李成学边振江孙诗兵
- 关键词：HG道面
- 地下明挖地铁车站结构设计介绍
- 2012年
- 明挖顺作法方案施工周期短、造价低、风险小、工艺简单，是目前北京市地铁设计中比较常见的一种地下车站结构形式。结合工作经历，笔者总结了北京地下明挖地铁车站结构设计内容以及设计步骤。通过本文方便读者了解地铁结构设计的一般特点，希望对今后的地下工程结构设计工作具有借鉴意义。
- 颉旭虎王后裕李成学张剑寒杨进勇
- 关键词：明挖地铁车站
- 地铁隧道注浆范围对地层沉降影响的数值分析
- 采用二维有限元程序对地铁隧道的施工过程进行了数值分析,模拟了几种不同注浆范围对地层沉降的影响,通过比较、分析,得出了一些结论。
- 李成学张顶立
- 关键词：有限元沉降值
- 文献传递
- 模拟化爆试验模型体破坏区范围监测
- 2012年
- 利用材料进入破坏状态时具有的剪胀特性及爆炸造成材料结构改变和弹性波波速会发生改变的特性,在模型体内设置应变砖,测量爆炸时材料的体积应变,并测量爆腔附近模型材料的波速。测试结果表明,在模型化爆试验中,可以得到与实际岩体爆炸情况下相似的破坏区,应用这两种方法监测模拟化爆试验模型体的破坏区是有效和合理的,可为进行相关的分析提供试验依据。
- 徐干成顾金才张向阳李成学王后裕朱建德
- 地铁隧道注浆范围对地层沉降影响的数值分析
- 采用二维有限元程序对地铁隧道的施工过程进行了数值分析，模拟了几种不同注浆范围对地层沉降的影响，通过比较、分析，得出了一些结论。
- 李成学张顶立
- 关键词：地铁工程隧道施工地层沉降
- 文献传递
- 别岩槽隧道注浆加固圈及二次衬砌厚度的确定被引量：6
- 2006年
- 文章通过理论分析和数值计算,对隧道注浆加固圈和二次衬砌厚度与作用在隧道衬砌上的水压力的关系进行了分析,并根据数值计算结果和工程实际确定出穿越F1断层处别岩槽隧道的注浆加固圈和二次衬砌的合理厚度。
- 朱栋梁李成学徐干成孙鸿涛
- 关键词：二次衬砌厚度水压力
- 某单机掩蔽库灌注桩桩基承台内力计算方法探讨
- 2007年
- 通过对某单机掩蔽库灌注桩桩基承台的内力进行几种方法的计算，解决了本工程承台梁横向的结构受力问题，并得出了一些有益的结论。
- 李成学颉旭虎
- 关键词：灌注桩承台梁弯矩
- 对开展移动武多功能轻型组合单机库（工事）研究的几点认识
- 2011年
- 为适应空军战略转型和适应信息化作战，提高我军新型飞机的战场生存保障能力，针对移动式轻型单机库发展现状，结合轻型多功能单机库关键技术研究项目科研申报，提出了其研究内容、技术路线，结合前期预先研究，列举了四种机库结构的初步方案。
- 姚焕忠贾治勇李成学王后裕徐干成
- 关键词：轻型
- 注浆技术在含水粉细砂地层隧道中的应用研究
- 本文运用理论分析、室内试验和注浆模拟试验以及数值模拟等多种研究手段，对含水粉细砂地层中开挖隧道时的注浆技术进行了全面而系统的深入研究，并结合实际工程对本文的研究思想进行了应用研究，取得了一系列的研究成果。论文重点论述了粉...
- 李成学
- 关键词：粉细砂
- 文献传递
- 隧道围岩强度及稳定性评价被引量：1
- 2008年
- 围岩强度指标是隧道工程设计中不可缺少的重要参数,准确预测围岩强度对隧道支护设计和稳定性计算十分重要。文章针对富溪隧道地质条件复杂、围岩稳定性差等问题,以现场岩石点荷载试验推测岩石强度;以隧道围岩的Q指标统计为基础,利用基于Q指标的经验公式推测围岩抗压强度;按照富溪隧道各个断面围岩的抗压强度,评价各段围岩的稳定性。研究表明,采用的三个经验公式中,无论平均值还是分散度,Yudhbir公式预测结果都最接近规范标准值,说明所用方法用于隧道工程是可行的。该方法简单、实用,预测结果能够反映围岩工程特性,符合实际,可以作为隧道工程中定量评价围岩强度的有效方法,可为隧道设计、施工提供可靠依据。
- 徐干成卢韩乔春生李成学
- 关键词：连拱隧道围岩强度点荷载试验经验公式
