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李晓晖

作品数:2 被引量:9H指数:2
供职机构:北京航空航天大学航空科学与工程学院飞机设计研究所更多>>
发文基金:中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇悬停
  • 1篇旋翼
  • 1篇旋翼桨叶
  • 1篇数值模拟
  • 1篇气动
  • 1篇气动干扰
  • 1篇桨叶
  • 1篇飞机
  • 1篇N-S方程
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇北京航空航天...

作者

  • 2篇熊峻江
  • 2篇李晓晖
  • 1篇张莹
  • 1篇叶少波
  • 1篇刘洪天
  • 1篇李慧涌

传媒

  • 1篇实验力学
  • 1篇空气动力学学...

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2004
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
四参数全范围da/dN曲线测定方法研究被引量:5
2004年
机械结构设计的损伤容限分析,需要使用材料疲劳裂纹扩展速率曲线性能。在总结传统疲劳裂纹扩展曲线的基础上,本文讨论了四参数全范围da/dN曲线公式;基于断裂力学原理,分别给出了此公式中材料裂纹扩展门槛值ΔKth,断裂韧性K1C和张开函数f的测定方法;利用多元线性回归法对试验数据进行了曲线拟合,得到了四参数全范围da/dN曲线公式的参数估计式;将此公式运用于不同应力比下的裂纹扩展速率试验数据拟合,通过试验数据的拟合结果可以看出:四参数全范围da/dN曲线公式,能够充分有效合理地表征全范围裂纹扩展速率的物理特性和宏观数据规律,且参数估计简便,拟合精度高;从而验证了四参数全范围da/dN曲线公式的有效性和合理性,并将得到广泛应用。
李慧涌熊峻江叶少波李晓晖张莹刘洪天
关键词:飞机
基于N-S方程的悬停旋翼桨叶气动干扰数值模拟被引量:4
2007年
采用基于N-S方程的CFD方法,通过计算前后平行放置的双翼和三翼的干扰流场,对悬停状态旋翼桨叶之间的气动干扰机理进行了数值探讨;在此基础上,进行了2种桨叶片数、2种桨距及2种桨尖马赫数情况的旋翼悬停流场对比计算,模拟它们对旋翼气动性能和桨叶间气动干扰作用的影响,得到一些与工程实际吻合的现象和结论。
李晓晖熊峻江
关键词:旋翼气动干扰数值模拟
共1页<1>
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