李郑明
- 作品数：7 被引量：16H指数：2
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 路面病害检测中的裂缝信息快速识别方法研究被引量：6
- 2013年
- 数字图像技术的发展使得路面病害破损的调查更加容易和安全,然而路面病害的自动识别技术还不能良好地适应当前复杂的路面情况。因此对传统的数字采集,人工参与判断的路面病害识别过程的效率提升尤为必要。针对这一需求,提出一种基于裂缝横断面灰度曲线图以及裂缝几何走势的裂缝信息提取方法。先获得横断面灰度曲线,从裂缝中心向两边寻找满足一定强度的边缘走势,由两端距离获得该断面裂缝宽度。通过一定数量的裂缝横断面信息综合得出该条裂缝的最大和平均宽度、裂缝长度等信息。该方法对于不同环境和人力参与下的裂缝判别有较好的稳定性,同时边缘强度的判别具有自适应功能。结果表明这种方法对于裂缝信息的识别有较好的效果。
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- 关键词：道路工程路面
- 上海城市低碳交通发展的思考被引量：2
- 2011年
- 面对世界范围内的气候以及环境恶化,作为世界二氧化碳排放量中一个主要组成部分,交通运输行业的低碳化势在必行,因此,城市交通低碳化是必然而且重要的。通过对上海市城市交通状况的分析,得到上海市发展低碳交通的目标。同时,建议将城市交通低碳化工作分为政府、企业、居民3个主体,并对每一个主体提出相应的职责要求。最后,对上海市的低碳交通发展提出了若干建议。
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- 关键词：低碳交通城市交通碳排放
- 上海市拥挤收费可行性研究被引量：2
- 2011年
- 随着人民生活水平的不断提高和城市化进程的加快,交通拥堵状况在全国各大城市日益突出,成为亟待解决的一大难题。拥挤收费是一种能够有效缓解城市交通拥堵的交通需求管理手段,在国外的很多城市已经被采用并且取得了良好的效果。首先介绍了目前交通拥挤的状况及道路拥挤收费的有关理论;然后通过借鉴新加坡和伦敦成功实施交通拥挤收费的案例,根据上海市的地理位置、城市发展情况、人口、道路面积及拥堵状况,对上海实施拥挤收费进行了可行性分析,并提出一些建议。
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- 关键词：交通拥堵交通需求管理拥挤收费
- 城市快速路进出口距道组合方式对主线交通流影响分析
- 李郑明
- 文献传递网络资源链接
- 入-出连续匝道对城市快速路主线影响范围研究
- 2013年
- 为探究入-出连续匝道对城市快速路的影响,该文利用微观交通仿真软件TSIS进行相关建模以及仿真工作。利用实地调查采集得到的交通流量、车辆速度、几何条件等数据,对TSIS部分参数进行调整,以使仿真结果可以接受(与实测数据偏差在5%以内)。模型标定结束后,根据道路通行能力以及服务水平,选定4种等级以及流量,分别进行仿真,参考平均车速以及换道数,得到各自流量下,入-出匝道对城市快速路主线影响范围。结果表明:1)入-出组合匝道对主线上游的影响范围要大于对主线下游段的影响范围;2)入-出组合匝道随着主线交通流流量的增加,对主线上下游的影响范围增大。
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- 关键词：交通工程交通仿真城市快速路
- 城市快速路进出口匝道组合方式对主线交通流影响分析
- 作为城市道路网主骨架,城市快速路承载着城市间的主要交通运输任务.但是,不断增长的交通需求、事故等原因,造成城市快速路上交通拥堵现象尤为明显。匝道作为城市快速路的重要组成部分,在很大程度上影响着城市快速路主线交通流运行状况...
- 李郑明
- 关键词：城市快速路交通流仿真模型
- 文献传递
- 沥青路面裂缝的自动分类及测量方法被引量：4
- 2014年
- 提出了基于连通域标记算法对裂缝图像内的孔洞进行分类统计,并按照公路技术状况评定标准要求对裂缝的种类进行划分。同时,应用改进骨架化算法对划分所得的裂缝进行特征信息获取。试验结果表明,该算法对于裂缝分类具有非常高的准确性,并且对裂缝测量也具有较好的稳定性与准确性,是一种有效的路面裂缝自动分类与测量的方法。
- 褚文涛李郑明陆键
- 关键词：道路工程连通域病害裂缝
