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杨舟

作品数:6 被引量:2H指数:1
供职机构:中国民用航空局更多>>
相关领域:经济管理环境科学与工程航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 1篇证据理论
  • 1篇上报
  • 1篇安全管理
  • 1篇安全管理工程
  • 1篇D-S证据
  • 1篇D-S证据理...

机构

  • 1篇中国民航大学
  • 1篇中国民用航空...

作者

  • 1篇杨舟
  • 1篇范丹红

传媒

  • 1篇安全与环境学...

年份

  • 1篇2018
6 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
基于D-S证据理论的民用航空情报原始资料上报工作风险评价和安全对策研究被引量:1
2018年
为提升民用航空情报原始资料上报工作的安全管理水平,对2010—2015年的859起不安全事件进行差错原因分析,运用SHELL模型构建原始资料上报工作的风险指标体系。风险指标体系由工作人员的素质和能力、操作符合性、工作系统的完好性、专业培训情况等12个一级指标及专业知识、行业规章符合性、人才队伍建设、管理制度执行等45个二级指标构成。为降低各类不确定性因素的影响,基于D-S证据理论进行风险评价研究,以10位行业专家的调查结果为基础,计算合成了12个一级风险指标的风险水平支持度。结果表明,素质和能力、操作符合性情况、行业规章完好性和专业培训处于高度风险水平,工作完好性、工作系统完好性、工作软件维护、工作标准统一性、人力资源和管理制度处于中度风险水平,工作沟通和核实回复处于低度风险水平。对处在高度风险水平的风险指标开展安全对策研究,提出提高工作人员入职标准、定期组织开展专业培训、编写行业通用的培训教材、修订完善现有行业规章、加大违规操作处罚力度等风险控制措施。
杨舟范丹红
关键词:安全管理工程D-S证据理论
共1页<1>
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