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杭力

作品数:5 被引量:51H指数:3
供职机构:扬州市城市规划编制研究中心更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 2篇公路
  • 1篇一体化
  • 1篇运量
  • 1篇运量预测
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道安全
  • 1篇土地利用
  • 1篇网络
  • 1篇文化名城
  • 1篇历史文化名城
  • 1篇路网
  • 1篇路网规划
  • 1篇绿色交通
  • 1篇客运
  • 1篇客运量
  • 1篇客运量预测
  • 1篇交通改善
  • 1篇交通规划

机构

  • 3篇重庆交通大学
  • 2篇重庆交通科研...
  • 2篇扬州市城市规...

作者

  • 5篇杭力
  • 2篇杜益文
  • 2篇韩直
  • 1篇李家龙

传媒

  • 2篇公路交通技术
  • 1篇交通与运输
  • 1篇现代交通技术

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2007
  • 2篇2006
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
公路隧道安全模糊评价方法被引量:24
2006年
分析了公路隧道安全评价方法,针对公路隧道事故的多发性及其安全的重要性,提出对于公路隧道安全这个复杂的多因素、多变量、多层次的人机系统,运用模糊数学方法进行安全评价,建立评价模型,并运用该模型对运营中的公路隧道进行安全评价,得到了符合实际的安全现状评价结果。
杜益文韩直杭力李家龙
关键词:公路隧道
BP神经网络和GM(1,1)灰色模型在公路客运量预测中的应用被引量:19
2006年
在灰色预测的基础上,引入BP神经网络模型,建立了GM(1,1)和BP神经网络组合模型。此组合模型兼有灰色预测和BP神经网络预测的优点,模型既克服了原始数据少,数据波动性大对预测精度的影响,也增强了预测的自适应性。实例证明了组合模型的预测精度高于单独的GM(1,1)模型,可以用于公路客运量预测。
杭力韩直杜益文
关键词:神经网络GM(1,1)模型
扬州老城区交通改善策略被引量:7
2013年
扬州老城区已有2 500年的历史,老城布局工整、脉络分明,功能完备,迄今仍然作为扬州市的核心地区担负着重要的城市职能。随着城市经济和机动化交通的快速发展,与国内其他城市中心区一样,扬州老城也出现了交通拥堵、环境污染、秩序混乱等一系列由交通引发的问题。从分析老城用地情况、居住人口出行特征等出发,重点立足于道路网络、公共交通与静态交通三个角度,分析了引起老城区交通拥堵的种种原因,本着疏解老城功能、保护历史风貌的原则,初步提出了缓解老城区交通拥堵的几点策略。
杭力
关键词:交通改善
城乡一体化进程中的城市支线路网规划研究
本文通过对干线路网规划与农村路网规划发展概况的描述,分析了以上两种规划的特点,并总结了其各自不同的适用范围与目的,在此基础上,提出了一个全新的概念——城市支线路网规划。 随着城镇化体制改革的不断深入,城市化进程...
杭力
关键词:路网规划交通需求预测
文献传递
基于土地利用的绿色交通规划浅析——以历史文化名城扬州为例被引量:1
2013年
发展绿色交通被国内外专家学者一致认为是缓解城市交通拥堵的根本途径。文章通过分析绿色交通的基本内涵以及与土地利用的相关关系,以历史文化名城扬州为例,探讨基于土地利用的绿色交通发展策略,并提出扬州市绿色交通系统规划布局方案。
杭力
关键词:交通规划绿色交通土地利用
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