王丰胜
- 作品数：19 被引量：79H指数：5
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- 发文基金：安徽省交通科技进步计划项目交通运输职业教育科研项目安徽高等学校省级教学质量与教学改革工程项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学建筑科学文学更多>>
- 芜湖长江大桥南岸接线工程CFG桩复合地基承载力评价被引量：1
- 2005年
- 根据芜湖长江大桥南岸接线工程试验结果和复合地基桩土共同作用的特性,研究了外荷载增加时不同厚度垫层条件下CFG桩复合地基桩土应力比、荷载分担比以及沉降的发展历程;认为垫层厚度和材料对CFG桩复合地基的承载力性状有很大影响,并且两者之间存在匹配问题;提出了在CFG桩静载荷试验时,可以采用厚度为50～150 mm的石屑+中粗砂、碎石+中粗砂或碎石+石屑垫层.
- 王丰胜
- 关键词：芜湖长江大桥CFG桩复合地基
- 提高沥青混凝土路面平整度的技术措施被引量：33
- 2005年
- 影响路面施工平整度的因素非常复杂,包括下层平整度、摊铺层厚度、材料级配组成、混合料的均匀分布状况以及施工工艺(摊铺操作和碾压)等方面。文章根据碾压机械性能和沥青混合料特点介绍了碾压过程中提高路面平整度的技术措施,分析了碾压工艺在保证和提高沥青混凝土路面平整度方面起着重要作用。
- 王丰胜
- 关键词：平整度沥青混凝土路面级配组成碾压过程碾压工艺路面施工碾压机械
- 公路改建中路线技术标准应用问题的探讨
- 1999年
- 在大规模新建公路的同时，也要对现有的老路进行技术改造，提高等级。但对老路如何按照技术标准规范进行勘测，在标准和规范上与新建公路是否应该有所差异，以及设计路段的分级和公路技术标准、规范的分级，是否存在过渡段，而使整个路线在变化上连续、均衡、协调、安全、经济等问题，值得探讨。
- 王丰胜
- 关键词：老路改造公路改建
- 一种电脑控制万能压力测试仪
- 本实用新型公开了一种电脑控制万能压力测试仪，包括主体及微处理器，主体为扁平状柱形结构，主体的一侧表面为弹性形变壳，主体内于两侧表面的内侧设有固定夹头，固定夹头之间张紧连接有金属弦，主体内设有激发线圈组件以及感应线圈组件，...
- 王丰胜王林攀许建斌李卫东吴俊
- 文献传递
- 体验式培训在高职工程测量技术专业实践教学中的可行性研究
- 2012年
- 高职教育突出实践性教学,培养学生具备一定的职业能力..工程测量技术专业实践要求高,实践教学是教学方法的重要手段,是学生获取工程测量基本技能和职业能力的重要途径.本文结合目前实践教学中存在的问题,探讨体验式培训在工程测量实践教学中的可行性.
- 纪凯王丰胜
- 关键词：实践教学体验式培训
- 一种带数据通讯的沥青延伸度测试仪
- 本实用新型公开了一种带数据通讯的沥青延伸度测试仪，包括测试柜体，测试柜体的腔体内装有恒温水浴，测试柜体于腔体内安装有固定夹件以及移动夹件，固定夹件和移动夹件用于夹持沥青样品，测试柜体上安装有检测件，测试柜体上还设有控制器...
- 肖玉德王丰胜许建斌吴俊
- 文献传递
- 合徐高速公路膨胀土路基填料的试验研究被引量：1
- 2003年
- 膨胀土路基掺石灰率应通过物理与力学性质、胀缩性、水稳性等试验来确定,本文对合徐高速公路(合肥段)膨胀土路基填料不掺石灰和掺石灰处理后的胀缩性及物理、力学性质进行了试验研究,得出了掺石灰对改善膨胀土路基填料工程性质的影响,并对不掺石灰和掺石灰处理后的填料进行了膨胀及收缩变形量的估算,论述了膨胀土特性及处理方法,供同行参考.
- 王丰胜
- 关键词：膨胀土路基填料高速公路
- 基于Burgers黏弹性模型的沥青路面蠕变变形规律三维有限元分析被引量：8
- 2014年
- 针对不同温度条件下沥青路面的蠕变变形问题,以Burgers模型为理论依据,利用数据分析软件Origin8.1对不同温度下的蠕变试验曲线进行拟合分析,得出Burgers模型中E1、E2、η1、η2四个蠕变方程参数,采用Laplace变换与逆变换将Burgers蠕变方程转化为Prony级数,由此得到不同温度下沥青混合料的相对松弛模量g1、g2及松弛时间τ1、τ2,供ANSYS调用分析。利用三维有限元数值法对不同温度及加载时长下的沥青路面蠕变变形分布规律进行数值分析计算。结果表明:不同温度下路表蠕变变形横向范围均为0.88 m,变形向轮迹外侧延伸范围较内侧更广;温度越高,路表所产生的应变越大,60℃时路表会发生应变突变,路面经受5.4×106累计当量标准轴载通行次数后将产生1 cm的车辙,对沥青路面的高温稳定性提出了更高的要求。
- 王丰胜
- 关键词：沥青路面BURGERS黏弹性
- 基于理论和实测的路基沉降混合预测方法被引量：10
- 2011年
- 为了准确的预测路基沉降,基于土基的固结理论,引入平均附加应力系数的概念,对路基沉降计算传统的分层总和法进行了改进;提出了考虑路基施工过程的路基最终沉降量计算理论与计算公式;建立了基于改进的分层总和法及实测的沉降量预测新模型;编制了基于改进的分层总和法和实测数据的路基沉降预测计算程序Settlement_Calculation;采用新的计算方法和计算程序,对安徽省某二级公路试验路段进行路基沉降观测和理论计算,得到的沉降预测值和实测值相对误差小于2.0%。
- 王丰胜
- 关键词：道路工程路基沉降分层总和法
- 影响级配碎石模量的结构因素敏感性分析被引量：8
- 2009年
- 基于KENLAYER计算模型对不同结构层厚度的级配碎石进行计算分析得到的数据,利用灰关联分析法分析了沥青面层厚度、沥青面层模量、级配碎石层厚度、半刚性基层厚度、半刚性基层模量及土基模量指标对级配碎石模量的影响程度,并得出各相关因素影响程度的排序结果。研究结果表明,灰关联分析法用于分析诸因素对级配碎石模量的影响能获得较好的结果;基于灰关联理论的排序结果表明,沥青面层模量是影响级配碎石模量大小的最主要的因素,级配碎石基层下的结构层位对其模量影响程度较小。
- 王丰胜
- 关键词：道路工程级配碎石灰关联分析模量影响因素
