王国庆
- 作品数：20 被引量：182H指数：6
- 供职机构：中国航空无线电电子研究所更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术电气工程理学更多>>
- 支持基于航迹运行概念的航电系统评估验证环境
- 面向新一代空中交通管理系统发展框架对航电系统的能力要求,围绕基于航迹运行过程,构建了一套仿真验证环境——ACEV(Avionics Concept Evaluation and Verification environm...
- 谷青范王国庆张一
- 关键词：航电系统验证环境
- 基于模型驱动的航电系统安全性分析技术研究被引量：13
- 2015年
- 针对综合化航空电子系统安全性分析存在的失效模式完备性和动态失效问题以及数据一致性问题,将航电系统分为3个层次:应用操作层、功能层和资源层,采用形式化方法分别对每个层次进行建模,利用模型转换技术实现3个层次之间的语义转换,确保语义的一致性。利用Event-B语言对系统应用操作和功能层建模,实现对应用操作模式完备性的检查,利用AltaRica语言能够对系统的异常行为建模,实现对系统动态失效问题的分析。以飞机自动飞行控制系统为例,利用Event-B建模工具Rodin实现对应用操作模式的分析,借助基于AltaRica语言的SimFia工具对其安全性进行分析,结果验证了所提方法的有效性和实用性。
- 谷青范王国庆张丽花翟鸣
- 关键词：航空电子系统
- 航空发动机的多参数快速故障诊断模型被引量：2
- 2011年
- 为了提高诊断效率,降低故障诊断对人的过分依赖,建立了一个航空发动机故障快速诊断模型。该模型结合粗糙集和灰色理论各自特点,利用粗糙集去除特征信息中的冗余信息;再通过多参数灰色模型对约简后的信息进行快速准确的预测。仿真对比表明,该模型在不降低预测精度的情况下能显著减少计算时间,有效提高故障预测的快速性和实时性。
- 牛伟王国庆翟正军成娟郭阳明
- 关键词：粗糙集GM(1,1)模型故障诊断航空发动机
- 综合模块化航空电子系统中的卡尔曼滤波系统
- 本发明涉及一种综合模块化航空电子系统中的卡尔曼滤波系统，包含模型管理模块、卡尔曼滤波计算模块、输出结果管理模块、查询分解模块，卡尔曼滤波计算模块根据模型管理模块提供的模型相关数据进行卡尔曼滤波计算，输出结果管理模块保存卡...
- 王国庆翟鸣谷清范
- 综合化航空电子系统的安全之道
- 2016年
- 国家973计划“面向大型飞机综合化航空电子系统安全性基础问题研究”针对我国中长期科技发展规划中发展大型客机的重大战略需求，围绕面向大型飞机的综合化航空电子系统安全性基础问题展开了研究，为进一步提升综合化航空电子系统的构建能力打下了坚实的基础。
- 王国庆谷青范王淼
- 关键词：安全性大型飞机973计划大型客机
- 一种基于状态空间的资源健康度量方法及应用
- 2010年
- 在现代计算机系统的可测试性设计基础上,针对系统资源的健康度量问题,通过状态空间进行资源描述,运用资源测试参数的离心度计算,对线性指标与非线性指标曲线进行分析,计算了参数状态的健康度,提出一种资源健康的度量方法和基于灵敏度的参数权重的具体确定办法,提供了资源健康度量在嵌入式系统中的部署架构及应用实例。该方法能够对系统资源的健康状况实施实际的度量。
- 赵宁社王国庆翟正军
- 关键词：资源退化健康管理灵敏度
- 时间触发AFDX调度策略设计与实时性分析被引量：1
- 2016年
- 为了解决航空电子全双工交换式以太网(AFDX,Avionics Full Duplex Switched Ethernet)时间关键消息传输的确定性问题,本文提出一种时间触发AFDX(Time-Triggered AFDX,TTAFDX)网络的体系结构,同时设计了基于周期优先的端系统时间触发虚拟链路调度算法。通过网络演算方法对比了TTAFDX与采用FIFO调度算法的AFDX网络的实时性能。计算结果表明:TTAFDX中的时间触发虚拟链路的延迟主要由固定延迟部分组成,而且速率限制虚拟链路的实时性也较AFDX有所提高。证明了TTAFDX体系结构和调度算法在兼容AFDX的同时能够改善网络的时间确定性,并适用于具有硬实时传输要求的航空电子系统。
- 焦文喆翟正军王国庆
- 关键词：航空电子全双工交换式以太网时间触发调度算法实时性分析网络演算
- 综合模块化航空电子系统中的卡尔曼滤波系统
- 本发明涉及一种综合模块化航空电子系统中的卡尔曼滤波系统包含模型管理模块、卡尔曼滤波计算模块、输出结果管理模块、查询分解模块，卡尔曼滤波计算模块根据模型管理模块提供的模型相关数据进行卡尔曼滤波计算，输出结果管理模块保存卡尔...
- 王国庆翟鸣谷清范
- 文献传递
- 新一代飞机任务系统概念与构架被引量：2
- 2015年
- 新一代飞机是面向全球战略的空中力量组织,其任务系统是利用全球、全域和全空间能力组织,构建全球、全域和全空间警戒、到达和对抗的优势,实现面向全球的战略目标。从全球战略、战术和任务组织思想的角度,论述了新一代飞机任务系统战略需求和存在的挑战,描述了任务系统的"蝴蝶效应"及其形成过程等基本概念,构建了基于战略、战术、任务构架组织的战略云、战术云和任务云的系统框架组织,论述了相应的复杂系统、不确定性和智能化处理思路。
- 王国庆谷青范吴建民王淼
- 新一代综合化航空电子系统构架技术研究被引量：61
- 2014年
- 综合化航空电子系统根据应用的需求,基于已有的能力,采用综合技术,实现面向应用的任务合成,提升应用效能;面向能力的功能信息融合,提升能力品质;面向物理的操作模式综合,提升资源效率。针对新一代战机应用领域和战场作战的需求,围绕应用层面、能力层面和资源层面研究新一代综合化航空电子系统构架组成要素与建模技术,基于任务、功能、资源的生成与组织过程的分析,构建了面向现代战机不同任务目标、功能组织和系统能力的航空电子系统组织、实施构架,提出了分层的综合化航空电子系统构架——任务组织构架、功能组织构架和物理组织构架,实现了从应用空间-逻辑空间-物理空间信息处理的一致性,为新一代战机航空电子系统的综合化技术研究奠定了一定的技术基础。
- 王国庆谷青范王淼张丽花
- 关键词：物理综合信息融合
