王楠
- 作品数：4 被引量：85H指数：1
- 供职机构：同济大学更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家重点基础研究发展计划上海市教育委员会重点学科基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程更多>>
- 用于车载充电的无桥PFC电路设计和优化
- 2016年
- 以车载充电机为应用场景,研究充电系统中的功率因数校正技术。在传统PFC的基础上,引入改进型无桥PFC拓扑以及碳化硅新型功率器件。基于单周期控制技术,以IR1150为控制芯片,设计了无桥PFC控制算法及硬件电路。搭建1 700W无桥PFC和1 700W有桥PFC变换器实验样机。通过实验对比,验证了改进型无桥PFC变换器较普通无桥PFC能有效减少电磁干扰;在不同工况下,功率因数保持在99%以上,效率较传统有桥PFC有明显提升。
- 纪元孙泽昌戴海峰王楠
- 关键词：单周期控制
- 质子交换膜燃料电池阴极扩散层若干参数仿真研究
- 2014年
- 运用基于商用计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)软件Fluent及其质子交换膜燃料电池模块,建立质子交换膜燃料电池三维稳态数学模型,考察了膜电极中阴极扩散层孔隙率和厚度对燃料电池性能的影响。通过对扩散层内部三维流场的分析,验证了阴极扩散层孔隙率和厚度的变化对反应气体从流道到扩散层和催化层的气体扩散量的影响以及对扩散层和流道内液态水的排出情况的影响,进而影响了燃料电池电化学反应的活跃程度和电池整体性能。在Fluent软件环境下通过对比扩散层不同孔隙率和厚度下的内部流场及电池性能,选择合适的参数可以显著改善扩散层的传质特性,使燃料电池获得最佳性能。
- 王楠袁弘勋周苏
- 关键词：质子交换膜燃料电池扩散层FLUENT数值仿真
- 用于车载充电的无桥PFC电路设计和优化
- 2016年
- 对不同PFC变换器结构进行对比研究,选取一种高效率的变换器拓扑结构——无桥拓扑结构。搭建无桥PFC变换器实验样机,验证比传统有桥PFC变换器提升0.5%樼1.5%。提出通过优化功率管的损耗进而优化整机效率的目标。对Si C开关管的开启时间和关断时间进行实验测试,验证其在无桥PFC变换器下效率可以达到98%以上,比使用Si MOS作为功率开关管的PFC变换器提升近1%。
- 杨莹莹王楠
- 关键词：电动汽车PFC变换器SIC
- 车用动力锂离子电池单体不一致性问题研究综述被引量：85
- 2014年
- 分析了动力电池单体不一致的内外部成因,从容量、内阻、自放电率、荷电状态和端电压等方面总结了电池单体不一致的表现规律。介绍了基于外部表现的单体电池一致性的评价方法,并分析了缓解电池不一致问题的技术手段,包括电池分选、单体均衡、热管理和考虑不一致影响的电池建模与状态估计等。
- 戴海峰王楠魏学哲孙泽昌王佳元
- 关键词：电动汽车动力锂离子电池
