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罗波
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供职机构:
湖南省交通规划勘察设计院
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相关领域:
建筑科学
交通运输工程
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合作作者
傅立新
湖南省交通规划勘察设计院
蒋正华
湖南省交通规划勘察设计院
侯兴杰
湖南省交通规划勘察设计院
易震宇
湖南省交通规划勘察设计院
敬瑾
湖南省交通规划勘察设计院
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石英粉
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台车
2篇
纳米
2篇
纳米SIO2
2篇
衬砌台车
2篇
初期支护
1篇
设计方法
1篇
纤维混凝土
机构
6篇
湖南省交通规...
作者
6篇
蒋正华
6篇
罗波
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傅立新
5篇
刘经永
5篇
符飞跃
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戴伟
5篇
黄谋昭
5篇
荆冰寅
5篇
敬瑾
5篇
易震宇
5篇
侯兴杰
1篇
张迎春
1篇
陈小波
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隧道加固用承载结构
本实用新型公开了一种隧道加固用承载结构,其包括位于隧道拱脚处的二衬矮边墙(4)和由该二衬矮边墙(4)支承的拱形支承结构,该拱形支承结构包括永久承载结构层(5)和补强结构层(3),永久承载结构层(5)支承于隧道内壁岩体下方...
蒋正华
戴伟
傅立新
易震宇
侯兴杰
黄谋昭
罗波
符飞跃
荆冰寅
敬瑾
刘经永
文献传递
新型隧道衬砌技术研究与应用
傅立新
王俏
戴炜
蒋正华
陈小波
吕军
彭超志
黄谋钊
罗波
张中
马昆林
张迎春
在湖南省交通运输厅的资助下,该项目以中国高速公路建设隧道衬砌混凝土施工及使用过程中存在的问题为背景,以湖南省长浏高速、炎陵高速、炎汝高速公路的在建隧道为依托,针对隧道初衬和二衬,分别开展了高性能自密实混凝土及超高性能钢纤...
关键词:
关键词:
钢纤维混凝土
设计方法
处理隧道施工初期支护变形过大的加固方法
本发明公开了一种处理隧道施工初期支护变形过大的加固方法,包括以下步骤:先在支护结构层外侧增设钢拱架混凝土结构层,使其与初期支护结构层共同承担围岩压力,形成承载力更大的二次支护结构层;再取水泥、硅灰、粉煤灰、纳米SiO<S...
蒋正华
戴伟
傅立新
易震宇
侯兴杰
黄谋昭
罗波
符飞跃
荆冰寅
敬瑾
刘经永
隧道加固用承载结构
本发明公开了一种隧道加固用承载结构,其包括位于隧道拱脚处的二衬矮边墙(4)和由该二衬矮边墙(4)支承的拱形支承结构,该拱形支承结构包括永久承载结构层(5)和补强结构层(3),永久承载结构层(5)支承于隧道内壁岩体下方,补...
蒋正华
戴伟
傅立新
易震宇
侯兴杰
黄谋昭
罗波
符飞跃
荆冰寅
敬瑾
刘经永
处理隧道施工初期支护变形过大的加固方法
本发明公开了一种处理隧道施工初期支护变形过大的加固方法,包括以下步骤:先在支护结构层外侧增设钢拱架混凝土结构层,使其与初期支护结构层共同承担围岩压力,形成承载力更大的二次支护结构层;再取水泥、硅灰、粉煤灰、纳米SiO<S...
蒋正华
戴伟
傅立新
易震宇
侯兴杰
黄谋昭
罗波
符飞跃
荆冰寅
敬瑾
刘经永
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隧道加固用承载结构
本发明公开了一种隧道加固用承载结构,其包括位于隧道拱脚处的二衬矮边墙(4)和由该二衬矮边墙(4)支承的拱形支承结构,该拱形支承结构包括永久承载结构层(5)和补强结构层(3),永久承载结构层(5)支承于隧道内壁岩体下方,补...
蒋正华
戴伟
傅立新
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