罗玉屏
- 作品数：20 被引量：61H指数：5
- 供职机构：石家庄铁道大学更多>>
- 发文基金：“十一五”国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 突发性重大灾害灾情快速获取评估与应急决策系统研究
- 张文胜温少芳肖剑高桂凤王雪红吴景龙颜月霞张良罗玉屏李巍姚芳刘锦娣崔志伟
- 任务来源：课题来源：河北省石家庄市科学技术研究与发展计划课题名称：突发性重大灾害灾情快速获取评估与应急决策系统研究课题编号：应用领域和研究原理：课题研究可以应用在抢险救灾领域，研究建立了两类石家庄市的突发性地质灾害灾情快...
- 关键词：
- 关键词：遥感技术
- 公路隧道交通安全模糊评判体系研究被引量：13
- 2006年
- 综合考虑影响公路隧道交通安全的“人、车、路、环境、交通特性”等因素,建立了隧道交通安全评价的综合评价指标体系,利用层次分析法、模糊数学理论对其进行综合评价,并通过实例对评价模型的运用进行了说明,验证了该方法的有效性和科学性,为管理者采取相应的安全管理措施,提高公路隧道交通系统的安全性提供方法支持。
- 罗玉屏高桂凤武红丽
- 关键词：交通工程交通安全公路隧道
- 第六次提速调图对石家庄站运输组织的影响及对策
- 2008年
- 铁路生产力布局调整和全路第六次大面积提速调图,对石家庄站的运输组织工作带来很大影响。针对石家庄站管辖范围增大、调机台数增多、作业组织更加复杂的情况,分析车站运输组织工作的重点和难点,有针对性地提出对策及措施。优化调整旅客列车运行时刻及到发线运用,调整运输组织方案、优化调车机车运用等对策,均取得良好效果。
- 罗玉屏高凤昆吴士杰
- 关键词：提速调图运输组织石家庄站
- 铁路客运站最高聚集人数定义的分析被引量：10
- 2007年
- 最高聚集人数是铁路客运站设计的重要指标,是研究铁路客运站站舍能力与规模要求的核心。现行《铁路旅客车站建筑设计规范》中对于最高聚集人数的定义存在着不符合最高聚集人数产生的背景、对应的计算方法有歧义、数据不易统计以及计算结果不适用等不足。在对现行定义进行综合分析的基础上,提出铁路客运站最高聚集人数相对于计算公式更为合理的定义,以此避免计算方法的歧义。
- 张天伟罗玉屏徐海锋
- 关键词：铁路客运站最高聚集人数
- 动态智能型城市震后交通生命线应急保障决策理论研究
- 王兴举王明生牛学勤陈进杰刘博航高桂凤吕希奎孙海龙康拥政闫小勇吴景龙王雪红罗玉屏宋恩强温少芳
- 在震后城市交通生命线的可靠性方面，日本等国外研究者进行了探索性的研究，而其理论多用于防灾规划。该课题以震后应急交通为研究对象，研究了震后应急交通，填补了国内外有关震后应急交通的理论空白。震后应急交通的研究为提高震后交通生...
- 关键词：
- 关键词：防灾规划人工智能
- 重载铁路通道万t组合列车开行范围研究被引量：2
- 2016年
- 以方案主要可变动成本消耗临界值为目标,从乘务配置班数、日均运用货车辆数和机车供应台次3方面关键因素切入,以反应各起讫点间距离特征的机车走行时间为决策变量。对蒙西至华中地区煤运通道邓湖以北,开行5 000 t单元列车和开行1万t组合列车(单机牵引)两种开行方案进行了其对应的经济适用性分析比对,给出了两种方案各自对应的以起讫点间走行时间为自变量的成本函数,得出了运行图未满及相同运量条件下两种方案主要可变动成本支出相等时对应的临界点走行时间为18.285 h。为邓湖以北各OD对间万t列车的开行范围及时机提供了合理的理论依据。
- 耿放罗玉屏
- 关键词：重载运输
- 公路桥梁桥面铺装病害原因的分析与研究被引量：1
- 2007年
- 通过总结国内外桥面铺装结构分析研究的问题和方法,对沥青混凝土桥柔性桥面铺装的早期病害原因进行了分析,指出了今后主要的理论研究方向,从而为桥面铺装的设计提供指导,同时从根本上解决桥面铺装早期损坏问题。
- 郭海超罗玉屏
- 关键词：水泥混凝土桥面桥面铺装早期病害
- 一种铁路尽头线防脱线信号报警装置
- 本实用新型公开了一种铁路尽头线防脱线信号报警装置,包括警报箱、一号弹簧和固定器，所述警报箱的外壁安装有一号弹簧，所述支撑杆的外壁安装有触碰块，所述触碰块的外壁安装有反光条，所述一号固定板的外壁安装有触发板，所述警报箱的顶...
- 李秋实罗玉屏
- 铁路客运站旅客最高聚集人数计算模型被引量：3
- 2011年
- 考虑了旅客出行习惯和列车晚点,建立了铁路客运站旅客最高聚集人数计算模型。在模型中,在出行时,乘坐6：00~9：00出发列车的旅客一般在列车出发前5~60 min到达客运站,乘坐21：00以后出发列车的旅客一般在19：00~21：00达到客运站;在晚点调整时等级越高的列车具有越高的优先权,晚点时间与运行时间成正比。计算结果表明：考虑出行习惯后,计算的旅客高峰时段与实际调查结果相符,考虑列车晚点后,旅客最高聚集人数超出未晚点时的50%,因此,建议客运站的最高聚集人数设计系数为1.3~1.8,并按行车密度从小到大取值。
- 张天伟高桂凤罗玉屏聂磊
- 关键词：铁路运输管理铁路客运站列车晚点
- 嵌岩抗拔桩的试验受力分析被引量：5
- 2007年
- 结合泸州长江二桥锚定板桥台施工实例,介绍了试桩承载力现场试验方法。通过对岩层中抗拔桩的现场静载试验数据的分析,得出了桩身内力分布的大致规律,并对该类桩的设计和施工提出建议。其得出的主要结论可为类似工程和研究提供一定参考。
- 万东立罗玉屏王保良
- 关键词：抗拔桩静载试验受力分析
