胡长顺
- 作品数：188 被引量：2,948H指数：35
- 供职机构：长安大学公路学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目陕西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球经济管理更多>>
- 聚丙烯酰胺对混凝土抗折强度和弯曲韧性的影响被引量：10
- 2004年
- 研究聚丙烯酰胺对混凝土力学性能的改性效果。结果表明聚丙烯酰胺对提高抗折强度、粘结强度和弯曲韧性有显著作用 。
- 孙增智申爱琴胡长顺
- 关键词：弯曲韧性混凝土抗折强度土力学聚丙烯酰胺改性效果
- GIS支持下岩土工程勘察设计一体化被引量：27
- 2002年
- 通过分析我国岩土工程勘察设计的现状和GIS在岩土工程勘察设计中的应用现状 ,以及GIS与岩土工程勘察设计的关系 ,提出了基于GIS的岩土工程勘察设计一体化的设想 。
- 包惠明胡长顺
- 关键词：岩土工程勘察设计地理信息系统勘察资料数字化地图
- 沥青混合料密实性能被引量：14
- 2001年
- 通过 Superpave旋转压实仪 SGC,可以获知室内压实试件在压实过程中高度的精确变化 ,进而得到室内试件的整个密实过程。 SGC密实曲线提供了混合料密实过程的内在特性 ,这一信息与室外交通荷载对混合料的密实具有同样的价值。分析了 Superpave旋转压实仪 SGC有关密实曲线斜率 。
- 袁迎捷周进川胡长顺
- 关键词：沥青混合料旋转压实仪
- 陕西省高速公路沥青路面养护维修技术研究
- 马良胡长顺薛进喜陈拴发王印龙崔文社王小雄李炜陈团结彭挺闫小华张宗涛高莉张宏亮
- 该课题在项目实施过程中，对陕西省高速公路沥青路面使用状况、芯样、路面结构、施工情况、交通量以及养护状况都进行了深入分析。正确评价沥青路面病害将为沥青路面养护决策提供必要的依据。路面使用性能评价模型中，MRI模型与UCI模...
- 关键词：
- 关键词：沥青路面病害养护
- 旧水泥混凝土路面板下基础模量计算方法探讨被引量：1
- 1999年
- 本文对旧水泥混凝土路面板下基础模量计算公式实际使用中存在问题进行了分析 ,提出了改进建议。
- 曹东伟胡长顺
- 关键词：计算方法
- 路桥过渡段桥头搭板容许坡差确定的参数影响被引量：62
- 2003年
- 采用三自由度车辆模型 ,考虑上桥和下桥两个方向 ,建立了对车辆通过路桥过渡段进行动力响应分析所需的振动方程和初始条件 ,并提出以人的最大瞬态振动值作为搭板容许坡差确定的控制指标。在动力响应分析的基础上 ,详细分析了行进方向、车速、搭板坡差、搭板长度、载重和桥面沉降坡差等参数对人的最大瞬态振动值的影响 ,得到的一系列结论对于在各种不同的情况下准确确定搭板容许坡差具有重要的价值。
- 张洪亮胡长顺
- 关键词：路桥过渡段桥头搭板桥头跳车
- 移动荷载作用时连续配筋混凝土路面的动态响应被引量：1
- 2000年
- 采用Ｗｉｎｋｌｅｒ地基模型，根据正交各向异性板理论和行波法，对连续配筋混凝土路面在移动荷载作用下的响应进行了分析，得到了路面的动态位移、内力和应力的解析表达式。给出了数值算例。并且讨论了移动荷载速度、地基模量对动态响应的影响。
- 王虎胡长顺
- 关键词：连续配筋混凝土路面移动荷载
- 超薄水泥混凝土路面结构设计方法被引量：21
- 2004年
- 超薄水泥混凝土(Ultra ThinWhitetopping,简称UTW)路面由于其板厚和平面尺寸的特殊性,尚无一套适宜的路面结构设计方法。在对UTW路面结构荷载应力和温度应力利用有限元法进行计算分析的基础上,提出了UTW路面结构设计方法。采用贝克曼梁或落锤式弯沉仪(FallingWeightDeflectometer,简称FWD),测定旧沥青路面表面回弹弯沉,计算综合回弹模量,来评价旧沥青路面承载能力,并推荐控制标准值为当量回弹模量宜大于188MPa。路面板的疲劳断裂是UTW路面的主要破坏模式,据此提出以控制行车荷载反复作用在板内所产生的荷载疲劳应力不大于混凝土弯拉强度作为路面板厚度设计的标准。确定了结构设计参数及路面板厚度计算方法。
- 马骉胡长顺
- 关键词：道路工程超薄水泥混凝土路面荷载应力温度应力
- 冻土路基应力变形数值模型被引量：20
- 2002年
- 冻土路基中水、热随气候的变化是不均匀的 ,由此引起的土性变化也是不均匀的 ,土性的不均匀变化导致路基不均匀变形 ,当路基中的不均匀变形超过容许值时 ,路基便产生破坏 ,冻土路基土性的动态变化及由此引起的变形差异 ,是冻土路基设计中应注意的关键问题。基于此 ,在现有土力学弹塑性理论和流变理论的基础上 ,模拟水、热及土性的动态变化 ,建立了冻土路基应力及变形的二维数值模型 ,模型考虑了冻土的流变变形、自身体积变形和瞬时变形 。
- 王铁行胡长顺李宁
- 关键词：路基冻土应力
- 纤维沥青混合料的低温抗裂性能被引量：67
- 2004年
- 从不同纤维的微观特性和纤维沥青胶浆的沉锤试验出发 ,通过 3种级配的纤维沥青混合料低温弯曲蠕变试验 ,分析了纤维和级配对沥青混合料低温抗裂性能的影响 ,并从复合材料角度对纤维的加强和改善作用机理进行了剖析 .结果表明 ,纤维的加入可明显提高沥青混合料的低温抗裂性能 。
- 陈华鑫张争奇胡长顺
- 关键词：纤维沥青混合料低温抗裂性能
