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蒋春松

作品数：2 被引量：3H指数：1
供职机构：西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所更多>>
发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域：金属学及工艺机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇微动
  • 2篇不锈
  • 2篇不锈钢
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模拟
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟研究
  • 1篇疲劳寿命预测
  • 1篇微动疲劳
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇西南交通大学

作者

  • 2篇蒋春松
  • 1篇宋川
  • 1篇朱旻昊
  • 1篇沈明学
  • 1篇彭金方
  • 1篇朱一林

传媒

  • 1篇机械工程材料

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
316L不锈钢弯曲微动疲劳特性的数值模拟研究
微动疲劳普遍存在机械行业、核反应堆、航空航天、铁路、汽车、电力工业和电信装备等领域的紧配合部件中。随着高科技的不断发展，对高精度、长寿命、高可靠性以及各种工况条件的苛刻要求，微动疲劳的危害日益凸显，现已成为了一些关键零部...
蒋春松
316L不锈钢构件弯曲微动的有限元模拟及其疲劳寿命预测被引量：3
2013年
利用ABAQUS软件对316L不锈钢构件的弯曲微动过程进行了有限元模拟,采用SWT多轴疲劳准则预测了弯曲微动裂纹萌生的位置和构件的疲劳寿命。结果表明:三维模型模拟显示上表面接触中心沿平板宽度方向的接触压应力分布呈边缘大、中间小的趋势,但最大值并未出现在最边缘,而是在非常靠近边缘的地方;随着弯曲载荷的增大,边缘最大接触压应力随之增大,中间压应力则随之降低直至为零,即随着弯曲载荷的增大,翘曲现象更加严重;疲劳裂纹最易萌生于距接触表面约93μm的次表层,构件疲劳寿命的预测值与试验结果吻合较好。
蒋春松彭金方沈明学宋川朱一林朱旻昊
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