蔡正荣
- 作品数：11 被引量：21H指数：4
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- 2005长江货运市场持续好年景
- 2005年
- 我国经济的快速增长带来了对能源和交通的旺盛需求,也给长江干线水运生产带来了充足的货源和新一轮发展机遇,长江航运正日益显现出其强大的生命力和活力。总体分析在沿江工业经济快速增长的带动下,长江航运呈现繁忙景象,长江干线货物吞吐量、外贸吞吐量和集装箱吞吐量均呈现出两位数快速增长的发展势头。2004年。
- 蔡正荣
- 关键词：货运市场长江干线长江航运集装箱吞吐量货物吞吐量年景
- 长江航运辉煌的“十五”
- 2006年
- 蔡正荣
- 关键词：长江航运港口货物吞吐量长江干线通航河流货运量
- 加拿大多式联运及现代物流被引量：4
- 2004年
- 蔡正荣
- 关键词：多式联运现代物流运输体系运输设施运输代理运输效率
- 方兴未艾的长江集装箱运输被引量：5
- 2005年
- 1长江集装箱运输现状
1.1集装箱船公司及航线情况
长江水路集装箱运输开始于1976年.近30年间经历了1976-1983年的试验、1984-1988年的起步、1988-1998年的发展和1999年以后的快速增长四个阶段.1999年以后迄今6年来,长江集装箱运输年均递增速度竟高达30.4%.运输航线已由单一的内贸航线发展到今天的内支线、近洋航线和内贸航线并举,以外贸远洋内支线运输为主的格局.箱型由国内5t箱发展为今天的国际标准箱,运输方式由以顶推船队运输为主发展到今天的以自航船为主.
- 蔡正荣
- 关键词：长江集装箱运输运输航线吞吐量集装箱港口
- 2004年上半年长江干线集装箱运输快速增长
- 2004年
- 今年上半年,国际经济环境较好,我国经济继续保持去年以来的快速增长势头,据国家统计局公布,上半年我国经济增长速度达到9.7%左右,这是自1997年以来同期我国经济的最高增速.经济的快速增长带来了对能源和交通的旺盛需求,在沿江地区经济快速增长的带动下,长江航运呈现繁忙景象,长江三角洲经济发展势头良好,对长江航运的需求旺盛,船舶流量增大,港口泊位紧张.长江干线运输生产的主要指标-货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量均呈现出大幅增长的良好态势.
- 蔡正荣
- 关键词：长江干线集装箱运输吞吐量
- 2004年一季度长江干线集装箱运输增势平稳
- 2004年
- 2004年一季度长江干线各港集装箱吞吐量增势平稳,20个港口集装箱吞吐量完成37.6万TEU,同比增长17.1％。其中集装箱进口完成18.4万TEU,出口完成19.2万TEU,同比分别增长18.5％和15.7％。 长江干线港口南京以下6个港口共完成集装箱吞吐量27.
- 蔡正荣
- 关键词：航运市场长江集装箱运输集装箱吞吐量
- 长江集装箱运输发展回顾与展望被引量：2
- 2007年
- 1 长江集装箱发展回顾
长江集装箱运输始于1976年，经历了试验、起步、调整和发展4个阶段。1976年-1983年为试验阶段，长江开始运输5t的内贸箱，共4条航线，大多采用甲板驳运输或客班轮捎带运输：1984年-1988年为起步阶段，长江下游开始发展国际集装箱运输，主要标志为南京港开辟了南京一香港航线；
- 蔡正荣
- 关键词：国际集装箱运输长江下游南京港甲板驳班轮
- 长江水路集装箱运输现状及发展被引量：5
- 2003年
- 1长江水路集装箱动输现状
长江水路集装箱运输,开始于1976年,经历了试验、起步和发展三个阶段.
(1)试验阶段1976年-1983年
1976年4月,长江上开辟了第一条水路集装箱班轮航线:武汉-沙市航线,以后又相继开辟了武汉-上海(1980年因上海十六铺码头改建而中断)、武汉-宜昌、武汉-黄石航线以及沙市-宜昌等航线,大多采用甲板驳,运输5吨的内贸箱.1983年干线港口共完成运量25 638箱.
- 蔡正荣
- 关键词：港口集装箱吞吐量
- 港口对外开放促进长江集装箱运输快速发展被引量：1
- 2007年
- 蔡正荣
- 关键词：国际集装箱运输长江干线港口装卸业务外贸运输
- 1～9月份长江干线集装箱运输概况
- 2003年
- 今年1～9月份,世界经济的温和复苏和我国经济的快速发展,给长江干线水运生产带来了较充足的货源和新一轮发展机遇。长江干线运输生产的主要指标——货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量均有不俗表现,呈现出两位数增长的良好态势。
- 蔡正荣
- 关键词：长江干线集装箱运输集装箱吞吐量
