薛晓锋
- 作品数：40 被引量：81H指数：5
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金陕西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 侧风作用下桥上车辆的气动力特性及安全评价被引量：1
- 2014年
- 以大客车、小汽车、半挂车车身为研究对象,采用CFD(Computational Fluid Dynamics)数值方法对风-车-桥耦合的车辆气动力特性进行了分析研究。模拟计算了不同工况下车辆的气动力系数,分析了车辆气动力的变化规律,计算出车辆发生侧倾、侧滑的安全临界风速。研究表明,不同车辆类型行驶于不同截面类型桥梁位置时车辆的气动力特性差异较大,进行车辆的安全性分析时车辆气动力系数应考虑车辆类型、桥梁截面形式、车辆的位置以及车辆所受的合成风偏角的影响。
- 周记国胡兆同薛晓锋王桂花
- 关键词：侧向风车桥系统气动特性
- 大跨度密频斜拉桥模态耦合抖振MDTMD控制被引量：3
- 2019年
- 为了对大跨度密频斜拉桥抖振进行控制,基于虚功原理推导出以广义相对位移为未知量的多自由度多模态耦合抖振频域控制方程,总结文献中以位移为最优目标的调谐阻尼器(TMD)最优参数解析解,改进传统双频TMD(DTMD)模型,提出衡量DTMD自身冲程大小的评价标准和采用频响函数峰值分布情况选取控制频宽,对比研究各种参数优化方案和DTMD频率间距对抖振减振效果的影响。研究结果表明,密频斜拉桥抖振响应谱密度峰值的分布特性和一般斜拉桥有明显不同,响应谱在各阶振型频率之间的鞍谷能量不可忽视,各阶振型对主梁不同位置的抖振响应贡献具有差异性。结构阻尼比越小,单个DTMD(SDTMD)减振效果越好,SDTMD控制会出现频响函数能量频移现象。多模态多重调谐质量阻尼器(MDTMD)控制要优于单模态MDTMD控制,改进的DTMD能够在2个方向同时达到良好的减振效果,比传统的DTMD更具优势。分析DTMD频率间距按照均匀分布、二次抛物线分布和频响函数积分等面积分布计算的抖振响应控制效果表明,合理的频率间距能够在相同条件下获得更好的减振效果。单模态和多模态控制得出的结果都表明,Krenk解在综合减振效果上要优于Den Hartog解,采用公路桥梁抗风设计规范(JTG/T 3360-01-2018)中Den Hartog解进行DTMD参数设计时,应增加DTMD的设计阻尼比,且增幅不少于15%。
- 沈正峰胡兆同李加武薛晓锋高广中
- 高阻尼橡胶耗能性能研究被引量：6
- 2006年
- 采用液压伺服作动器、自动数据采集仪和自制剪力架对高阻尼橡胶试件进行了纯剪切试验,分析了高阻尼橡胶特征参数与激励频率、剪应变幅值、粘弹性层厚度、剪切面形状的关系,认为对高阻尼橡胶阻尼器的等价刚度和等价阻尼比计算式中应考虑激励频率和剪应变的影响。运用地震动力分析程序计算了其应用在桥梁上的减震效果,结果表明:高阻尼橡胶的应用可以使桥梁的减震效果提高30%以上。
- 薛晓锋胡兆同刘健新
- 关键词：桥梁工程高阻尼橡胶滞回曲线特征参数减震
- 斜拉桥拉索阻尼器的选型评价
- 斜拉索作为斜拉桥的主要承重构件,他的振动问题已经引起了广泛关注。给斜拉索安装阻尼器是最为常见的一种拉索制振措施。斜拉索选用阻尼器时除了要考虑减振效果外,往往还要考虑经济、时间、景观、养护维修等其他因素。但迄今为止,国内外...
- 薛晓锋
- 关键词：阻尼器斜拉索斜拉桥风振控制
- 文献传递
- 公路桥梁抗震能力静态参数及构造措施的调查研究被引量：4
- 2006年
- 对我国现有公路桥梁的抗震能力静态参数及构造措施进行了调查研究，调查范围包括西北、东北、华北和西南等10个处在高烈度地震区的省、市和自治区，其中有些近年来发生过破坏性地震，调查结果具有普遍性。调研中收集到地震烈度7度以上地区。总共6700多座为20世纪50年代～90年代修建的现役公路桥梁的资料。根据调查资料。本文对10省、区（市）公路桥梁抗震设防情况进行统计分析；并根据研究结果。分析了我国现行公路桥梁抗震设计规范的不足，为规范的修订提出了建议。
- 胡兆同刘健新薛晓锋
- 关键词：公路桥梁地震抗震设计
- 一种强风自卸式悬挑脚手架防风扣结构
- 本发明公开了一种强风自卸式悬挑脚手架防风扣结构，属于脚手架防风结构技术领域，通过每组四个安全网牵引装置，对安全网的四角进行牵引布置；安装好安全网牵引装置后，通过锁扣部对安全网的四角固定，即可将安全网张开并布置在脚手架交错...
- 王峰王佳盈刘子聿郝键铭杨树成薛晓锋李宇
- 斜拉索参数共振分析及控制
- 2009年
- 针对斜拉桥拉索的参数振动问题,结合工程实例,采用4种不同的计算公式计算了斜拉索的基频,通过分析比较,推荐采用考虑垂度的常用基频计算公式进行斜拉索的参数共振分析.分析结果表明,黄浦桥的中长斜拉索可能会发生参数共振.采用的黏性剪切型外置式阻尼器可以给斜拉索提供足够的附加阻尼,使拉索各受控振型的对数衰减率均达到0.03以上.
- 薛晓锋刘健新
- 关键词：斜拉索基频振动控制
- 风洞试验及其在结构风工程中的应用被引量：5
- 2005年
- 通过试验仪器、试验模型的种类及特点对风洞试验作了简要介绍,并论述了各种模型进行风洞试验研究的主要内容,阐明了通过各类模型风洞试验分析得到的结果在设计和研究中的作用。
- 关萍薛晓锋付岚岚
- 关键词：风洞试验风洞结构风工程仪器
- 斜拉索阻尼器层次分析法与模糊综合评价法组合的评价研究
- 2010年
- 安装在斜拉索梁端的阻尼器种类较多,每一种阻尼器的减振机理不同,通过广泛收集专家意见,采用层次分析法确定了各指标的权重,采用模糊综合评价法对多因素影响下的各种阻尼器进行了评价。确定的权重表明,可靠性为阻尼器的最重要指标,综合评价结果表明,高阻尼橡胶阻尼器、黏性剪切型阻尼器和干摩擦阻尼器位于所有阻尼器的前三名。
- 薛晓锋刘健新张敏红
- 关键词：斜拉索阻尼器组合评价层次分析法
- 一种抑制桥梁圆柱型吊杆涡激共振的气动结构
- 本发明提供一种抑制桥梁圆柱型吊杆涡激共振的气动结构，通过对圆柱型吊杆增加扰流板来实现，本发明可以显著提高吊杆的抗风性能，减小吊杆所受涡激力，设计方便，施工简单，效果明显，对抑制吊杆涡激振动具有良好的作用。
- 白桦王峰薛晓锋赵国辉李宇李加武车艳阳王森
- 文献传递
