许力
- 作品数：4 被引量：16H指数：2
- 供职机构：东软集团股份有限公司更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术更多>>
- 面向车联网应用的数据关联性任务调度算法被引量：9
- 2017年
- 多核系统的广泛应用提高了任务的并发性,同时也带来了任务核间通信这一额外开销.对于具有数据关联性的任务,核间通信会极大地影响任务的调度长度和实时性.结合车联网多任务混合并发的应用特点,针对多核系统中任务响应实时性问题,该文提出了一种面向车联网应用的数据关联性任务调度算法(DTSV).首先,根据车联网协议标准中针对车联网应用相关的三类数据及其特性进行了描述与分析.车联网应用中任务被分为安全关键类、交通效率类和安全无关类,每类任务都包含大量参数.有些参数并不仅存在于一个任务中,而会同时被多个任务所应用.因此,在车联网中,任务之间存在着大量的数据关联性.基于常用关联性任务模型以及车联网中任务特性,定义了一种基于车联网应用的数据关联性模型.其次,根据任务相关性模型给出了任务关联性评价函数,该评价函数的建立主要依据与计算型任务有关的所有通信型任务,生成一个多维的向量,以表示任务与内核中任务之间的强弱关联关系.再次,根据上述关联性模型和评价函数设计了基于此评价函数的关联性任务调度算法,通过将数据关联性较强的任务分配到同一个内核,以减少任务执行过程中核间通信量.算法分为初始化阶段和运行阶段.算法的初始化阶段主要解决了车联网系统启动时大量周期性任务的分配问题,能够明显地减少周期性任务的周期调度长度.算法的运行阶段主要解决了车联网系统运行中随机产生的非周期性任务的分配问题,考虑到非周期性任务的特性,算法能够在一定程度上提高其实时性.同时,在算法的运行阶段,通过对非周期性任务的数据关联的预处理,更进一步提高了非周期性任务的实时性.最后,通过实验将DTSV与传统多核任务调度算法做出了比较,结果显示DTSV平均能够缩短10.6%整体任务调度长度,
- 丁男聂率航许力谭国真
- 关键词：资源分配多核系统车联网任务调度
- 云应用资源交付与分裂聚类调度方法被引量：5
- 2011年
- 针对私有云环境中资源交付与调度的高效实现问题,提出一种面向云应用的资源交付调度及实现方法。该方法以云应用元模型为核心,根据模型中虚拟机间数据交互特征生成最小生成树,采用图论分裂聚类算法拆分虚拟机集合并映射物理主机。通过对比分析面向虚拟机调度的实验数据,证明该方法能在提升云应用整体性能的同时降低云应用对物理网络设备及带宽资源的占用。
- 许力周进刚张霞谭国真
- 关键词：云计算调度策略
- 服务质量感知的云应用资源自适应配置被引量：2
- 2015年
- 针对部署在云环境下的云应用资源配置优化问题,提出了通过感知服务质量变化自适应配置云应用资源的策略。设计了一种基于采集到的历史运行指标数据生成贝叶斯网络概率推理模型,并利用预定义应用服务质量目标(Service Level Objectives,SLO)找到资源超配或不足的虚拟设备,生成资源优化方案。在仿真环境下验证测试结果显示,开启自适应配置算法的云应用请求响应时间指标明显优于未开启的云应用。
- 许力谭国真张霞
- 关键词：贝叶斯网络
- Frame精化:基于Frame的软件开发与逐步精化的融合
- 2013年
- 基于Frame的软件开发和逐步精化是用于实现系统化软件开发(例如软件产品线)的两种范型.然而这两种方法基于不同的假设而独立发展,它们之间的联系还未得到完全认识.为了弥补这一缺失,使得能够在一个统一的软件开发过程中发挥这两者的优势,探讨了它们之间的联系、融合的必要性以及在融和过程中出现的有趣的问题,像可换合成策略和不同范型指令的融合等.为了支持这一观点,在frames的设计中集成了逐步精化技术,并设计开发了Frame++.它构建在XVCL之上,利用AHEAD(XAK)来支持frames精化.在frames中融入逐步精化的概念,使得可以按特征对frames进行组织(同时兼顾消除克隆),易于frames的演化和面向特征的复用与组装;同时精化的参数化特性使得处理细粒度的可变性特征变得容易.一个人员维护模块的产品线被用来展示这种方法.此方法可以提升frames设计中的关注点分离,并促进系统化的软件开发.
- 周进刚赵大哲许力刘积仁
- 关键词：FRAMEAHEAD软件产品线
