谢明志
- 作品数：40 被引量：147H指数：8
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金教育部“春晖计划”更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学金属学及工艺更多>>
- 一种适应近临断层墩梁相对位移过大的桥梁减隔震装置
- 本发明公开了一种近临断层区域桥梁减隔震装置，包括：减震耗能支座、减震滑动圆盘、滚动底盘、支座顶板；所述减震耗能支座的顶部与所述支座顶板的底端固定连接；所述减震耗能支座内设置有橡胶弹簧和橡胶减震块固定连接的上圆盘和下圆盘；...
- 贾宏宇翟一坤孙才志康炜杨健张超郭德平郑史雄赵灿晖杨磊杜修力戴胜勇张宇谢明志
- 高速铁路大跨矮塔斜拉桥地震主导振型识别被引量：9
- 2020年
- 研究目的:为探明高速铁路矮塔斜拉桥地震响应特性,以某主跨(90+180+90)m矮塔斜拉桥为工程背景,基于理论推导及非线性有限元分析,采用平均模态应变能系数为指标,开展该桥型地震作用下主导振型识别,研究其动力特性.研究结论:(1)平均模态应变能系数能同时考虑结构及地震动特性,可作为矮塔斜拉桥振型识别指标,具有高效、精确等特点;(2)梁式体系矮塔斜拉桥在x和z方向主导振型较y方向敏感,反映出结构在这两个方向的动力效应更显著;(3)振型分解反应谱法和时程分析对比可得出,考虑主导振型组合能满足实际工程需求,桥梁主导振型识别对掌握结构地震响应特性具有重要意义,可为地震损伤分析、桥梁减隔震设计等提供依据.
- 谢明志杨永清张明赵金钢李晓斌郑克川
- 关键词：桥梁工程高速铁路主导振型
- 千米级混合梁斜拉桥双目标控制施工监控体系被引量：14
- 2018年
- 为确保千米级混合梁斜拉桥施工监控的高效性、高精度以及安全性,以鄂东大桥为背景,通过理论分析、有限元数值计算,在充分考虑结构非线性效应,并结合现场实际及工程面临问题的基础上,开展了特大跨度混合梁斜拉桥施工监控理念、监控方法及监控内容研究,构建了适用于该复杂结构的监控体系.首先,根据千米级混合梁斜拉桥施工控制特点及面临的问题和挑战,基于几何控制理论,构建了双目标监控体系;其次,根据双目标控制系统关键问题,重点针对初始无应力状态量的确定、关键构件计算分析、制造浇筑及安装控制、施工期安全稳定等问题进行深入研究,得到了其计算分析及安装控制方法;最后,利用建立的监控体系,对鄂东桥进行了全过程控制.研究结果表明:采用的监控系统,制造阶段误差梁顶最大为16 mm,轴线误差2.7 mm,累计梁长误差10.8 mm;非线性稳定安全系数最小2.5,满足要求;边跨混凝土线形最大误差11 mm,中跨钢箱梁最大误差157 mm;塔偏相对误差为L/12 434,混凝土梁单根拉索索力最大误差为4.50%,钢梁索力最大为6.30%,全桥应力合理,监控各项指标均满足规范要求.
- 谢明志杨永清卜一之赵灿晖张克跃王学伟
- 关键词：桥梁工程混合梁斜拉桥特大跨度
- 大直径混凝土榫PBL连接件力学性能试验被引量：2
- 2017年
- PBL连接件作为主要的传力构件被广泛应用于钢-混组合桥梁结构中,为研究基于大直径混凝土榫的PBL连接件力学性能,设计了8组共24个试件,对其进行推出试验研究。根据推出试件的内部破坏状态分析了大直径混凝土榫PBL连接件的破坏形态及破坏机理;探讨了大直径混凝土榫PBL连接件抗滑移性能及承载能力的影响因素;从荷载-滑移曲线特征、抗剪刚度及延性性能三方面对比分析了不同直径混凝土榫PBL连接件的力学性能。研究结果表明:大直径混凝土榫PBL连接件的主要破坏形式有横向贯穿钢筋的剪断破坏、孔内混凝土的压碎破坏及开孔剪切钢板的受剪破坏3种;横向贯穿钢筋直径、开孔剪切钢板厚度及其破坏形态均为影响PBL连接件抗滑移性能的重要因素,剪切钢板的开孔直径对PBL连接件抗滑移性能的影响较小;横向贯穿钢筋直径、开孔剪切钢板厚度及其开孔直径是影响PBL连接件承载能力的重要因素;在大直径混凝土榫PBL连接件中,钢板开孔直径为75mm的PBL连接件的力学性能优于钢板开孔直径为60mm的,而钢板开孔直径为90mm的PBL连接件的力学性能优于钢板开孔直径为75mm的。研究结果为大直径混凝土榫PBL连接件的工程应用奠定了理论依据。
- 韩兴王学伟祝兵谢明志
- 关键词：桥梁工程力学性能破坏形态
- 基于主导模态的高铁矮塔斜拉桥地震动强度参数评估方法
- 本发明公开了一种基于主导模态的高铁矮塔斜拉桥地震动强度参数评估方法，包括以下步骤：构建一维地震动作用下的高铁矮塔斜拉桥动力平衡方程；根据动力平衡方程，获取矮塔斜拉桥的平均主导模态能量系数；通过平均主导模态能量系数获取矮塔...
- 谢明志杨永清黄胜前洪彧李晓斌高玉峰庄重赵金钢
- 文献传递
- 千米级混合梁斜拉桥合龙方法
- 本发明公开了一种千米级混合梁斜拉桥合龙方法，其包括根据单侧推移量确定千米级混合梁斜拉桥的两侧主梁的顶推方向；使合龙口两侧线形符合基准模型中合龙口两侧线形；使合龙口实际长度等于合龙口基准长度后锁定合龙口并撤除顶推；吊装合龙...
- 谢明志杨永清梁东贾宏宇李晓斌黄胜前
- 文献传递
- 基于数字信息化的一流本科专业实践教学改革探索
- 2024年
- 为提升新工科背景下的人才培养效果,西南交通大学土木工程学院以培养学生创新实践能力为教学目标,积极探索适合一流本科专业人才的培养模式,大力开展土木工程专业实践教学研究。针对实践及实验教学面临的困难和限制,围绕实践教学方法、手段及过程,课题组以虚拟数字仿真平台为基础,构建了创新实践教学系统。实践及应用表明,教学改革加强了学生的主动学习能力,提升了其分析问题、解决问题的综合能力及创新实践能力。在此基础上,课题组还通过加强学科建设、人才培养、合作交流,积极推动高等教育信息化建设。
- 谢明志何畏冯岚杨永清袁晶莲
- 关键词：实践教学土木工程教学改革
- 大跨径辐射式吊杆提篮拱桥参数敏感性研究
- 2023年
- 目的 研究大跨度辐射式吊杆提篮拱桥力学行为特点及控制策略,以主跨255 m无推力系杆拱桥为依托,探明不同设计参数对该体系拱桥结构响应的影响。方法 采用ABAQUS软件建立全桥有限元模型;采用均匀试验和多元回归分析方法,分析主梁重力密度、吊杆弹模、索力偏差、吊杆间距等结构参数变化对成桥阶段主要控制指标的影响及对结构响应的敏感程度。结果 成桥状态下,最敏感响应依次为主拱应力、主梁应力、主梁竖向变形、主拱竖向变形;均匀试验法表明:主梁竖向变形、主拱竖向变形、主梁应力、主拱应力的主要敏感参数分别为主梁重力密度、吊杆间距、吊杆间距、吊杆弹性模量。结论 基于均匀试验和多元回归分析法的参数敏感性分析可靠性强,能够揭示参数变化与结构力学行为的内在联系和规律,指导大跨径辐射式提篮吊杆拱桥的施工,为同类桥梁的参数敏感性分析提供参考。
- 谢明志袁晶莲廖曼黄胜前杨永清
- 关键词：大跨径拱桥提篮拱桥
- 特大跨度混合梁斜桥全过程监控中的误差控制
- 大跨度斜拉桥成桥内力和线形与施工过程息息相关。传统施工控制方法在千米级斜拉桥施工监控中的局限性已越来越明显，基于几何控制的全过程自适应控制系统应运而生。本文基于该控制理念，以鄂东长江公路大桥为背景，围绕特大跨度混合梁斜拉...
- 谢明志
- 关键词：混合梁斜拉桥施工控制参数识别
- 文献传递
- 一种基于过程建造的高铁组合梁斜拉桥试验模型设计方法
- 本发明公开了一种基于过程建造的高铁组合梁斜拉桥试验模型设计方法，涉及斜拉桥技术领域，解决了现有组合梁模型不能合理反应桥梁整个施工过程中的结构应力变化及桥梁施工阶段的最不利时刻的问题。本发明包括：建立桥整体有限元模型并从其...
- 谢明志刘嘉兴严爱国杨灯曾甲华杨永清黄胜前李晓斌
