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谭永刚

作品数:23 被引量:73H指数:6
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术环境科学与工程文化科学更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 8篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 13篇交通运输工程
  • 5篇自动化与计算...
  • 3篇环境科学与工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 7篇驾驶
  • 5篇铁路
  • 4篇动车
  • 4篇司机
  • 3篇动车组
  • 3篇识别方法
  • 3篇脑电
  • 3篇驾驶行为
  • 3篇驾驶员
  • 3篇高铁
  • 3篇车组
  • 2篇调度
  • 2篇调度员
  • 2篇调度指挥
  • 2篇眼球转动
  • 2篇站台
  • 2篇神经网
  • 2篇神经网络
  • 2篇生理信号
  • 2篇实验教学

机构

  • 23篇西南交通大学
  • 4篇中国科学院
  • 2篇长安大学
  • 2篇中国民用航空...
  • 2篇四川警察学院
  • 1篇成都铁路局

作者

  • 23篇谭永刚
  • 17篇郭孜政
  • 6篇张骏
  • 4篇陈崇双
  • 4篇刘玉增
  • 4篇肖琼
  • 3篇李永建
  • 3篇张晓梅
  • 3篇邓灼志
  • 2篇唐优华
  • 2篇姚远
  • 2篇宋伟程
  • 2篇张晓梅
  • 2篇汤银英
  • 2篇郭寒英
  • 2篇姜梅
  • 2篇杨露
  • 2篇王欣
  • 2篇陈杨
  • 2篇郭峤枫

传媒

  • 2篇哈尔滨工业大...
  • 2篇东南大学学报...
  • 2篇中国安全科学...
  • 1篇北京工业大学...
  • 1篇铁道学报
  • 1篇实验技术与管...
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇吉林大学学报...
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇实验科学与技...
  • 1篇西部交通科技

年份

  • 2篇2023
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 4篇2016
  • 4篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2007
23 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种通道行人微观运动模型
本发明设计公开了一种通道行人微观运动模型,包括基于元胞自动机模型构建场域模型,改进场域模型中存在的速度差异性,改进场域模型中存在的右行偏好,改进场域模型中存在的行人决策的状态相关性,改进场域模型中存在的分方向的差异化冲突...
石红国纪学斌郭寒英汤银英谭永刚赵清霞黄子凌伍成城雷学亮姚远王钞
疲劳对高铁司机持续性注意影响机制的ERP试验研究被引量:7
2015年
为探究驾驶作业疲劳对高铁司机持续性注意的损伤机制,基于动车模拟器平台,进行主任务为动车驾驶,次任务为随机信号检测的连续4 h动车模拟驾驶试验。全程采集20名高铁司机的驾驶行为数据和脑电信号数据。根据试验数据,对高、低持续性注意水平下司机的行为绩效、事件相关脑电位(ERP)成分进行差异性对比分析。结果表明,与第1阶段相比,第2阶段司机的行为绩效显著下降(对随机信号的反应时增加,有效检测率下降)。此外,ERP的P2成分波幅显著减小,N2b成分波幅显著增大、潜伏期显著延长,P3成分波幅显著减小、潜伏期显著延长。该结果表明,长时间连续作业将造成高铁司机的持续性注意水平下降,引起该水平降低的主要因素是疲劳造成高铁司机对突发事件的分类、评估,资源的调制、分配和认知控制等高级认知能力的损伤。
郭孜政潘毅润吴志敏肖琼谭永刚张骏
表征交通属性的色彩主观感受性实验研究
2016年
本实验首先用对偶比较法逐一考察50名职业驾驶员对20种用10种色彩表征的交通属性的主观感受一致性,并依据Z分值得出交通属性强弱表征的色彩排序;然后,对50名被试的20种交通属性的实验数据予以处理,计算各种属性的色彩Z分值并汇总分析。实验结果表明:对于温度、胎压、音量、速度、瞬时油耗、车流速度、车流密度、交通拥堵状态、道路承重量、光照、长度、宽度、高度13种连续性属性,以及车辆设备状态、道路设施状态和系统安全状态3种两极性属性,色彩表征的主观感受一致性较高,并得到表征3种两极性属性的最佳色彩选配方案。
唐优华郭孜政李燕谭永刚
关键词:主观感受
基于视觉注意分配的驾驶安全性考核测评系统
本发明涉及一种基于视觉注意分配的驾驶安全性考核测评系统,在测试场实地测试驾驶员视觉注意分配安全性。本发明可在测试场检测进行不同驾驶作业时驾驶员眼球转动的角度、在某一视觉区域注视点的位置、注视点持续时间、集中程度、注视频率...
郭孜政巴宇航谭永刚潘毅润姜梅
文献传递
铁路客运站站台全自动禁区报警控制系统
本发明公开了铁路客运站站台全自动禁区报警控制系统,其特征在于,主要由后端控制分部100、前端控制分部200、列车状态检测分部300、站台控制区乘客感测分部400和警示报警单元分部500构成工作平台。本发明可安装于各大型铁...
郭孜政宋伟程谭永刚陈杨李永建张骏
文献传递
听觉告警信号对司机响应时间的影响研究被引量:1
2014年
为研究告警信号对司机提示效应的影响,以正确复杂反应时为指标,采用试验心理学方法,考察纯音告警信号的频率与间隔时长2因素对司机的影响。并采用ANOVA和Tukey-HSD方法,分别对试验数据进行2因素及不同水平间的差异性对比。结果表明,选定的频率范围内纯音告警信号频率对司机的提示效应无影响,纯音告警信号间隔时长对司机提示效应有影响,且这种影响有极限性。当间隔时长在[676,1 024]范围内时,其提示效应明显;间隔时长越短,司机的反应速度越快,提示效应越好;间隔时长超出这一范围时,司机反应时分别接近于其下限389 ms及其上限430 ms。
郭孜政潘毅润谭永刚巴宇航杨京帅杨运贵
关键词:反应时
一种基于多生理信号多模型交互的高铁调度员应激检测方法
本发明涉及一种基于多生理信号多模型交互的高铁调度员应激检测方法,采用脑电信号收集装置、心电采集装置,眼动采集装置联动获取相应生理信号进行信息采集后进行处理以对被测高铁调度员的应激状态得出判断,经特征选择、模型训练和信息融...
郭孜政肖琼谭永刚刘玉增巴宇航宋炜杨露潘雨帆
文献传递
基于FCM的驾驶行为险态辨识模型被引量:4
2010年
为实现险性驾驶行为的有效辨识,以事故发生概率为依据,在对驾驶行为状态予以险态分级的前提下,采用单因子方差分析进行险态辨识主因子析取,并基于模糊C均值聚类法构建了险态行为辨识模型。最后,结合实例对模型予以试算,并采用样本回代对模型进行了验证。结果表明,模型误差率为2.5%。
郭孜政陈崇双王欣陈亚青谭永刚
关键词:交通运输安全工程C均值聚类驾驶行为
一种高速列车节能操纵改进小生境遗传算法
本发明公开了一种高速列车节能操纵改进小生境遗传算法,本发明以动车组单区间节能运行为目标,根据区间内附加阻力的大小将区间划分为多个子区间,将列车节能优化问题转换为寻找子区间最优目标速度序列,并考虑子区间内工况组合的复杂性,...
石红国黄子凌郭寒英纪学斌汤银英谭永刚赵清霞伍成城雷学亮姚远王钞
交通运输虚拟仿真实验教学平台的设计与实现被引量:17
2016年
平台总体架构的设计方案为"三系统、四功能、五层次"。平台采用分布式资源存贮、应用虚拟化、流媒体处理、流媒体测评等现代信息技术,实现了开放、共享、虚拟、远程的实验教学环境,达到了学生能远程实验、自主设计实验;教师能远程指导评阅实验、远程备课的虚拟仿真教学目的。
唐优华马驷邓灼志谭永刚张晓梅
关键词:实验教学平台交通运输应用虚拟化
共3页<123>
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