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贺润桐

作品数:9 被引量:11H指数:2
供职机构:上海交通大学更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 8篇金属学及工艺
  • 7篇一般工业技术
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 8篇铸铁
  • 4篇蠕墨
  • 4篇蠕墨铸铁
  • 3篇干摩擦
  • 3篇干摩擦磨损
  • 2篇闸瓦
  • 2篇石墨形态
  • 2篇铁素
  • 2篇铁素体
  • 2篇球墨
  • 2篇球铁
  • 2篇磨损
  • 2篇耐磨
  • 2篇耐磨性
  • 2篇含磷
  • 2篇
  • 1篇延伸率
  • 1篇蠕铁
  • 1篇石墨
  • 1篇铁素体球铁

机构

  • 5篇河南科技大学
  • 3篇洛阳工学院
  • 1篇上海交通大学
  • 1篇郑州铁路局

作者

  • 9篇贺润桐
  • 6篇张永振
  • 3篇沈百令
  • 3篇陈跃
  • 2篇任国胜
  • 2篇徐晓峰
  • 2篇龙锐
  • 1篇韩江波
  • 1篇张蕾蕾

传媒

  • 3篇洛阳工学院学...
  • 2篇兵器材料科学...
  • 1篇钢铁研究学报
  • 1篇铁道车辆
  • 1篇现代铸铁
  • 1篇材料保护

年份

  • 1篇1995
  • 1篇1994
  • 2篇1993
  • 4篇1992
  • 1篇1991
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
石墨形态对含铸铁干摩擦磨损行为的影响被引量:1
1993年
本文利用自制的干摩擦磨损试验机,系统地研究了不同石墨形态含磷铸铁在不同接触压力及不同摩擦速度条件下的干摩擦磨损行为。试验结果证明,合磷蠕墨铸铁具有最佳的耐磨性及最高的摩擦系数。随着接触压力的提高,含磷铸铁的磨损量呈直线增加,而随着摩擦速度的提高,含磷铸铁的磨损量首先增加,而后则大幅度下降。随着接触压力和摩擦速度的提高,含磷铸铁的摩擦系数首先大幅度降低,而后趋于一相对稳定值。随着石墨长宽比的增加,摩擦系数趋于相对稳定值的接触压力和摩擦速度呈直线增加。
张永振贺润桐陈跃沈百令
关键词:干摩擦磨损石墨形态
基体组织对蠕墨铸铁摩擦磨损性能的影响被引量:2
1992年
研究了铁素体、珠光体及若干种铁素体、珠光体相对数量不同的混合基体和粗片珠光体、细片珠光体及粒状珠光体三种珠光体形态对蠕墨铸铁摩擦磨损性能的影响,并根据扫描电镜观察结果,对基体在摩擦磨损过程中的行为及其对材质摩擦磨损性能的影响进行了讨论,为合理地选择蠕墨铸铁闸瓦的基体组织提供了实验依据。
沈百令任国胜张永振陈跃贺润桐
关键词:蠕墨铸铁磨损
铁素体珠光体球铁强度和延伸率的计算细观力学分析
1991年
本文基于计算细观力学方法,用有限元网格模拟球铁细观结构,将搞拉强度判据和延伸率判据引入轴对称弹塑性大应变有限元程序,计算了在球墨体积百分数为12.566%、球化良好、分布均匀条件下。不同细观结构球铁的抗拉强度和延伸率。结果表明:(1)铁素体含量是影响铁素体球光体球铁抗拉强度的主要因素,其关系可用线性或双线性公式表示:(2)当球铁中铁素体含量在50%以上时,延伸率随铁素体含量增加而迅速增大;(3)当铁素体含量在50%以下时,延伸率主要由球光体组织性能控制,并受到铁素体分布形态的较大影响,以铁素体呈破碎状分布为优;(4)在一定尺寸范围内,球墨直径增大,将使铁素体球铁抗拉强度和延伸率提高;对球光体球铁,则使延伸率略为下降(小于1%),而抗拉强度提高。
龙锐韩江波贺润桐王再友
关键词:铁素体珠光体
工况条件对含磷铸铁干摩擦磨损性能影响规律的研究
1992年
本文以含磷0.7%的灰铸铁、蠕黑铸铁和球墨铸铁为对象,研究了干摩擦磨损条件下速度及载荷对其耐磨性及摩擦系数的影响.在载荷0~12.5MPa,速度0~9.94ms^(-1)的条件下,随着载荷的增加,含磷铸铁的磨耗量增加,摩擦系数则先增加,而后趋于相对稳定值。速度变化时,磨耗量的变化出现一峰值,摩擦系数则随速度的增加而减小。作为摩阻材料,低速低载时宜选用含磷灰铸铁,中高速时,则选用含磷蠕墨铸铁。
张永振贺润桐徐晓峰孙格森魏玉馥
关键词:铸铁耐磨性含磷
含蠕磷墨铸铁闸瓦的摩擦磨损性能研究
1992年
本文对含磷蠕墨铸铁闸瓦的摩擦系数与耐磨性进行了系统的研究。试验证明,含磷1.0~1.3%的蠕墨铸铁闸瓦,其摩擦系数与2.0~2.5%的高磷灰铸铁闸瓦相当,而远高于含磷0.7~1.0%的中磷灰铸铁闸瓦。实际装车运行试验表明,含磷蠕铁闸瓦的耐磨性比上述高磷灰铸铁闸瓦的高。
贺润桐张永振沈百令陈跃孙格森魏玉馥刘伟莹
关键词:蠕墨铸铁闸瓦耐磨性灰口铁
全文增补中
石墨形态对铸铁性能影响规律的研究被引量:4
1992年
在石墨数量基本相当的前提下系统地研究了石墨形态对铸铁机械性能及干摩擦磨损性能的影响。研究结果证明:在所有石墨形态的铸铁中,蠕墨铸铁具有最优良的综合性能;球墨铸铁虽具有最高的强度性能,但其耐磨性与摩擦系数并不优于灰铸铁;在灰铸铁范畴内,D型过冷石墨的存在可以大幅度提高灰铸铁的强度性能,耐磨性及摩擦系数。
张永振徐晓峰贺润桐沈百令
关键词:石墨形态铸铁
石墨球径对铁素体球铁力学性能的影响被引量:2
1995年
对四种不同厚度的楔形试块,经铁素体退火后,作力学性能的研究,结果为,平均球径增大主要导致δ的降低,对σb、σ0.2的影响不大。
张蕾蕾贺润桐韩江波
关键词:铁素体石墨力学性能球墨铸铁
磷在蠕铁干摩擦磨损中的作用
1993年
借助扫描电镜和表面形貌仪,探讨了磷在蠕铁干摩擦磨损中的作用机理。结果表明,在试验条件下以磷共晶形式存在于蠕铁中的磷,能够在摩擦表面形成富磷的塑性流变层,从而改善了摩擦表面的性质,使含磷蠕铁的摩擦磨损性能提高。
陈跃张永振沈百令贺润桐任国胜
关键词:蠕墨铸铁流变性磨损
含磷蠕墨铸铁闸瓦应用研究被引量:2
1994年
对含磷蠕墨铸铁闸瓦的摩擦系数及耐磨性做了研究。试验证明:含磷蠕墨铸铁闸瓦的摩擦系数达到了高磷闸瓦的水平,耐磨性超过高磷闸瓦。
孙格森戴宝林.刘伟莹张永振贺润桐龙锐
关键词:车辆闸瓦含磷蠕墨铸铁
共1页<1>
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