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郑静

作品数:5 被引量:20H指数:3
供职机构:哈尔滨工程大学核科学与技术学院更多>>
相关领域:核科学技术机械工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇核科学技术
  • 1篇机械工程

主题

  • 5篇优化设计
  • 3篇敏感性
  • 2篇减速器
  • 2篇齿轮
  • 2篇齿轮减速
  • 2篇齿轮减速器
  • 1篇动力装置
  • 1篇遗传算法
  • 1篇汽轮
  • 1篇汽轮机
  • 1篇汽轮机组
  • 1篇斜齿
  • 1篇斜齿轮
  • 1篇斜齿轮减速器
  • 1篇功率
  • 1篇核动力
  • 1篇核动力装置

机构

  • 5篇哈尔滨工程大...

作者

  • 5篇阎昌琪
  • 5篇郑静
  • 5篇王建军

传媒

  • 2篇原子能科学技...
  • 1篇应用科技
  • 1篇核动力工程
  • 1篇哈尔滨工程大...

年份

  • 4篇2011
  • 1篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
冷凝器重量优化设计被引量:3
2011年
冷凝器是核动力装置中的重要设备,其尺寸和重量是影响核动力装置经济性和合理布置的重要因素。建立冷凝器的数学模型,开发相应的计算程序对影响冷凝器重量的设计参数进行敏感性分析。以冷凝器重量最小为目标,在所确定的约束条件下,采用复合形-遗传算法对冷凝器进行优化设计。结果表明,参考冷凝器的设计并不是最优方案,尚有较大的优化空间,证明该优化设计方法的可行性。
郑静阎昌琪王建军
关键词:优化设计敏感性
核动力装置冷凝器体积的优化设计被引量:7
2011年
冷凝器是核动力装置中的重要设备,它的尺寸是影响核动力装置经济性和合理布置的重要因素。本文在总结冷凝器设计经验的基础上,建立了冷凝器的数学模型,并开发了相应的计算程序。在此基础上对影响冷凝器体积的设计参数进行了敏感性分析。以冷凝器总体积最小为目标函数,在所确定的约束条件下,采用复合形-遗传算法对冷凝器进行了优化设计。结果表明,参考冷凝器的设计并非最优方案,尚有较大的优化空间。也证明了该优化设计方法的可行性。本文的计算结果可为工程设计提供参考。
郑静阎昌琪王建军
关键词:优化设计敏感性
基于复合—遗传算法斜齿轮减速器优化设计被引量:1
2010年
针对标准复合形算法在设计变量较多时容易陷入局部最优的缺点,提出了复合形—遗传算法.建立了两级斜齿圆柱齿轮减速器的结构参数优化模型,并开发了相应的计算程序.以齿轮中心距之和为优化目标,在所确定的约束条件下,采用复合形—遗传算法对两级斜齿圆柱齿轮减速器进行结构参数优化设计.结果表明,减速器原方案并不是最优方案,尚有较大的优化空间,同时优化结果也证明该优化设计方法的可行性.
郑静阎昌琪王建军
关键词:斜齿轮减速器优化设计
基于复合-遗传算法的汽轮机组初步优化设计被引量:4
2011年
汽轮机组是动力装置的重要组成部分,其重量和尺寸是影响动力装置合理布置的重要因素。本文对汽轮机组优化设计进行了分析,建立了汽轮机组的优化数学模型,开发了相应的计算程序,并对影响汽轮机组重量的设计参数进行了敏感性分析。以汽轮机组重量最小为目标和在给定的约束条件下,采用自主开发的复合-遗传算法对汽轮机组进行了优化设计。结果表明,参考汽轮机组的设计并非最优方案,尚有较大的优化空间。也证明了该优化设计方法的可行性。本文的计算结果可为汽轮机组的设计提供参考。
郑静阎昌琪王建军
关键词:汽轮机组敏感性优化设计
功率双分支传动两级齿轮减速器的优化设计被引量:7
2011年
为了研究使功率分支传动齿轮减速器更为简便合理的设计方法,对功率双分支传动两级齿轮减速器优化设计进行了分析,建立了结构参数优化模型,并开发了相应的计算程序.针对标准复合形算法在变量较多时容易陷入局部最优的缺点,提出了自主开发的复合形-遗传算法.以功率双分支传动两级齿轮减速器重量最小为优化目标,在所确定的约束条件下,采用复合形-遗传算法对其进行结构参数优化设计.结果表明,原方案并不是最优方案,尚有较大的优化空间,同时优化结果也证明该优化设计方法的可行性.
阎昌琪郑静王建军
关键词:齿轮减速器优化设计
共1页<1>
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