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文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 2篇碾压
  • 2篇配合比
  • 2篇配合比设计
  • 1篇性能研究
  • 1篇施工工艺
  • 1篇碾压工艺
  • 1篇碾压式
  • 1篇贫混凝土
  • 1篇热力学计算
  • 1篇温缩
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇沥青路
  • 1篇沥青路面
  • 1篇路面
  • 1篇路面施工
  • 1篇混合料
  • 1篇混凝土
  • 1篇公路

机构

  • 4篇广东省长大公...
  • 2篇长沙理工大学

作者

  • 5篇陆国斌
  • 2篇刘涛
  • 1篇吴枚良
  • 1篇赵文声
  • 1篇陈泰浩
  • 1篇关则兰
  • 1篇周劲松
  • 1篇朱梦良
  • 1篇黎建生
  • 1篇张远辉
  • 1篇谢书良
  • 1篇毛磊
  • 1篇陈冰
  • 1篇杨东来

传媒

  • 1篇公路交通技术
  • 1篇广东公路交通
  • 1篇企业科技与发...

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2009
  • 1篇2007
  • 1篇2005
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
碾压式贫混凝土基层在佛开高速改扩建工程中的应用被引量:1
2011年
针对碾压式贫混凝土基层路用的特点及施工性能,在总结有关成功施工经验的基础上,详细介绍了碾压式贫混凝土配合比设计及施工工艺,可为同类工程提供借鉴。
陆国斌
关键词:配合比设计施工工艺
沥青混合料摊铺温度场及碾压工艺研究
本文通过对野外热拌沥青混合料摊铺层温度较系统的观测,探讨了环境温度即下承层温度、风力、混合料厚度及天气状况等因素,对改性沥青混合料及普通沥青混合料等在施工过程中混合料降温规律的影响。同时对摊铺层层上空气、层内、下承层等各...
陆国斌
关键词:沥青混合料热力学计算碾压工艺沥青路面路面施工
文献传递
碾压式贫混凝土基层温干缩性能研究被引量:1
2009年
京珠南广韶扩建工程大面积使用了碾压式贫混凝土。通过大量室内试验,对碾压式贫混凝土干温缩性能进行了较系统研究,为路面结构设计提供了理论数据。本项目是广东省交通集团科技项目《碾压式贫混凝土基层关键技术研究》的子课题之一。
陆国斌刘涛
关键词:温缩干缩
碾压式贫混凝土基层关键技术研究
刘涛毛磊赵文声陆国斌黎建生陈泰浩陈冰周劲松谢书良关则兰张远辉吴枚良杨东来
1、该课题是广东省交通集团2006年科技项目项目,课题编号为2006-06。2、成果的创造性、先进性:①在大量的试验研究和分析的基础上,借鉴国内外有关成果,首次提出了成套的碾压式贫混凝土配合比设计方法。②在借鉴国外碾压混...
关键词:
关键词:高速公路
碾压贫混凝土基层配合比设计研究被引量:16
2007年
京珠高速公路广韶扩建工程水泥混凝土路面基层采用贫混凝土基层结构,为提高工效,决定采用碾压工艺施工,但碾压贫混凝土基层在国内应用较少,现行规范找不到依据。根据施工需要,对碾压贫混凝土基层配合比设计进行了探索,首次采用RA法评价碾压贫混凝土基层的工作性,为该工程大面积施工提供合适的施工配合比。该成果的应用,对现行施工规范是一个补充,可推广使用。
陆国斌朱梦良
关键词:碾压式贫混凝土配合比设计
共1页<1>
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