您的位置： 专家智库 > >

陈峰伟

作品数：4 被引量：1H指数：1
供职机构：哈尔滨工业大学机电工程学院更多>>
发文基金：黑龙江省自然科学基金更多>>
相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇丝材
  • 2篇塑性
  • 2篇塑性加工
  • 2篇汽车
  • 2篇热挤压
  • 2篇金丝
  • 2篇静液挤压
  • 2篇挤压筒
  • 2篇减振
  • 2篇减振器
  • 2篇棒材
  • 1篇压模
  • 1篇液压
  • 1篇数值模拟
  • 1篇汽车减振器
  • 1篇汽车液压
  • 1篇热挤压工艺
  • 1篇热挤压模
  • 1篇挤压模
  • 1篇值模拟

机构

  • 4篇哈尔滨工业大...

作者

  • 4篇陈峰伟
  • 3篇王少纯
  • 2篇刘威
  • 2篇邢忠文
  • 2篇李强
  • 1篇蔡志刚
  • 1篇王笑香
  • 1篇张晓辉

传媒

  • 1篇锻压技术

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2009
  • 2篇2007
共 4 条 记 录，以下是 1-4
全选 清除 导出
排序方式：
镁合金丝材或棒材温静液挤压制造方法及其挤压模具
镁合金丝材或棒材温静液挤压制造方法及其挤压模具，它涉及一种镁合金丝材或棒材温静液挤压制造的方法及该方法的专用挤压模具。本发明有效解决了镁合金塑性加工时存在塑性差、流动摩擦阻力较大、易产生龟裂、加工成本高的问题。本方法的具...
王少纯邢忠文刘威李强陈峰伟
文献传递
镁合金丝材或棒材温静液挤压制造方法及其挤压模具
镁合金丝材或棒材温静液挤压制造方法及其挤压模具，它涉及一种镁合金丝材或棒材温静液挤压制造的方法及该方法的专用挤压模具。本发明有效解决了镁合金塑性加工时存在塑性差、流动摩擦阻力较大、易产生龟裂、加工成本高的问题。本方法的具...
王少纯邢忠文刘威李强陈峰伟
文献传递
汽车液压减振器外壳热挤压模设计
2016年
针对汽车减振器外壳结构特点,通过工艺分析提出通过正向挤压和侧向挤压复合工艺实现热挤压一次成形的新工艺的解决方案和设计路线,设计了减振器外壳热挤压模具。凸模头部采用平底锥形设计,可以降低单位挤压力;凹模采用挤压筒和挤压凹模的组合结构,可以解决凹模加工工艺性问题及便于零件的退卸料;并论述了模具的结构原理和工作原理。为确保模具符合热挤压实验的要求,对模具的关键部件进行了理论分析和计算,并通过实验方法成形出了表面光滑无缺陷、尺寸精度和力学性能均符合要求的筒形件,实验结果表明了该工艺方案和模具结构设计的可行性和实用性。
王少纯张晓辉陈峰伟王笑香蔡志刚
关键词：热挤压工艺
汽车减振器外壳热挤压成形工艺及装置研究
减振器是汽车关键部件之一，其工作性能好坏直接关系到汽车的安全性与舒适性。液力减振器由于具有良好的阻尼可调性，因此在汽车行业应用非常广泛。但液力减振器外壳制造工艺比较复杂，而且一直采用焊接结构，使用过程中焊缝容易开裂。本文...
陈峰伟
关键词：减振器热挤压数值模拟
文献传递
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0