陈常清
- 作品数：9 被引量：15H指数：3
- 供职机构：广东省建筑设计研究院更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金广东省自然科学基金建设部科学技术计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学更多>>
- 江门市海逸酒店结构设计被引量：4
- 2014年
- 江门市海逸酒店建筑造型独特,属特别不规则的超限高层建筑,文中主要介绍其结构特点及针对设计难点的结构措施,包括对结构不规则的处理,树状转换结构、超长钢管混凝土柱、斜柱等的设计以及减震设计等,可为类似工程设计提供参考。
- 周桂林罗赤宇陈常清董晓明陈星刘晓琴
- 关键词：钢管混凝土柱斜柱减震设计
- 广东省广播中心工程结构设计被引量：1
- 2007年
- 广东广播中心是广东省"九五"规划和精神文明建设的重点工程。工程基础采用人工挖孔嵌岩灌注桩,裙楼采用预应力平板楼盖,塔楼采用钢骨混凝土结构。介绍了转换大梁、屋顶天线及一二期新旧混凝土连接的做法,并结合转换大梁介绍大体积混凝土的裂缝控制措施。
- 陈常清
- 关键词：钢骨混凝土结构大体积混凝土裂缝控制措施
- 地下连续墙在广州新白云国际机场旅客航站楼中的应用
- 2003年
- 介绍地下连续墙在岩溶地区的广州新白云国际机场旅客航站楼中应用的设计过程,包括基坑支护方案的选择,地下连续墙的受力分析及施工效果等。
- 陈常清
- 关键词：广州新白云国际机场旅客航站楼地下连续墙岩溶基坑支护
- 广州新白云国际机场航站楼基础设计被引量：1
- 2002年
- 本文介绍了广州新白云国际机场航站楼在岩溶强烈发育地区的桩基础设计,这是中国目前在岩溶地区兴建的规模最大的民用公共建筑。本文讨论了各种基础方案的选择,介绍了摩擦桩的试验。航站楼的主体结构采用嵌岩冲孔桩,设计中采用的后压浆预应力管桩是首次在岩溶地区应用。
- 李桢章杨新生梁艳云李恺平伍国华陈常清周敏辉曾丽清
- 关键词：广州新白云国际机场航站楼溶洞土洞嵌岩桩
- 南宁某超高层住宅结构设计
- 2017年
- 某工程采用部分框支剪力墙结构体系,房屋高度193.2m,存在超B级高度、扭转不规则、凹凸不规则、楼板不连续以及构件间断等不规则,属超限复杂高层建筑。本文从结构体系、结构设计计算要点及采取的抗震加强措施出发,介绍本工程的结构分析与设计过程。
- 刘高子陈常清郭勇勇
- 关键词：超限设计
- 岩溶地区基础选型初探被引量：3
- 2011年
- 针对岩溶地区地基的工程特点,通过各种桩基、复合地基的工程应用情况的分析,比较了各种桩基和复合地基在岩溶地区应用的优缺点,探讨适用于岩溶地质的地基基础类型,为地质条件相近地区工程建设提供参考。
- 刘高子陈常清
- 关键词：岩溶地区基础选型复合地基
- 广州白云机场东三指廊、西三指廊及相关连接楼
- 广州白云国际机场旅客航站楼东三指廊、西三指廊及相关连接楼是一项结构复杂多样的综合性扩建工程.在结构设计上对白云机场一期工程进行了多项改进，采用了15.2m大跨度箱型压型钢板、预应力拉索拱桁架、之字形桁架结构体系、改进的张...
- 李恺平廖旭钊梁艳云陈常清梁子彪谭和刘璟劳智源
- 关键词：交通建筑钢管混凝土结构预应力
- 文献传递
- 某高层结构风振与地震反应控制设计方案的对比分析被引量：2
- 2011年
- 针对某98.93 m高层结构自身特点设计了三种减振控制方案,即方案一将阻尼器布置在结构顶部的21层～26层;方案二将阻尼器布置在结构中部12层～14层;方案三将阻尼器布置在结构下部3层～4层,并以所模拟的脉动风荷载时程及所选地震波作为动力荷载输入,对结构进行各方案下的风振和地震反应控制对比分析。结果表明,各方案下风振与地震输入能量可得到不同程度的耗散而衰减结构的风振与地震反应。在结构的风振控制方面,方案二对结构顶层加速度和侧移的最大控制效果分别达43%和44%,其总体控制效果稍优于方案一,显著优于方案三;在结构的地震控制方面,方案一与方案二对结构顶层侧移的控制效果相当,均在10%左右,方案三控制效果最小。对同时考虑风振与地震反应的高层结构控制设计,建议尽量将减振装置设置在结构的中上部楼层,以最小的投入达到最大的控制效果。
- 陈小兵陈常清周云汪大洋
- 关键词：高层结构粘滞阻尼器风振反应地震反应
- 住宅楼经济性分析——蒸压加气混凝土砌块与建华墙板隔墙被引量：4
- 2011年
- 设计标准化、材料轻质化、构配件生产工业化、施工机械化是建筑行业的发展方向，墙体材料也不例外，蒸压陶粒混凝土墙板属该范畴。
- 陈常清马畅刘飞鹏
- 关键词：蒸压加气混凝土砌块混凝土墙板住宅楼隔墙墙体材料施工机械化
