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陈徐均

作品数:148 被引量:372H指数:12
供职机构:解放军理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划江苏省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程理学建筑科学天文地球更多>>

文献类型

  • 94篇期刊文章
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  • 2篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

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  • 10篇天文地球
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  • 3篇军事
  • 1篇生物学
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇政治法律

主题

  • 20篇浮体
  • 16篇船舶
  • 13篇浮基
  • 12篇栈桥
  • 11篇水动力
  • 10篇浮式
  • 10篇波浪
  • 9篇多体系统
  • 9篇水弹性
  • 9篇锚链
  • 9篇海洋工程
  • 9篇荷载
  • 9篇横摇
  • 7篇数值模拟
  • 7篇水弹性力学
  • 7篇浮游
  • 7篇船舶撞击
  • 7篇值模拟
  • 6篇动力响应
  • 6篇多体动力学

机构

  • 135篇解放军理工大...
  • 23篇上海交通大学
  • 15篇中国船舶科学...
  • 7篇工程兵工程学...
  • 4篇中国人民解放...
  • 3篇江苏科技大学
  • 2篇中国人民解放...
  • 2篇南京广博工程...
  • 1篇南京工程学院
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇南京军区司令...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇苏州市交通运...
  • 1篇上海外高桥造...

作者

  • 148篇陈徐均
  • 47篇吴广怀
  • 38篇沈庆
  • 34篇江召兵
  • 33篇陈云鹤
  • 18篇黄亚新
  • 17篇汤雪峰
  • 17篇孙芦忠
  • 17篇沈海鹏
  • 13篇施杰
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  • 10篇武海浪
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  • 6篇谢兴坤
  • 5篇黄光远
  • 5篇陈启飞
  • 5篇张银龙

传媒

  • 33篇解放军理工大...
  • 13篇船舶力学
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  • 5篇海洋工程
  • 3篇应用力学学报
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  • 2篇船舶工程
  • 2篇港工技术
  • 2篇哈尔滨工程大...
  • 2篇水动力学研究...
  • 2篇中国造船
  • 2篇工程兵工程学...
  • 1篇振动.测试与...
  • 1篇力学与实践
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇公路
  • 1篇河海大学学报...
  • 1篇厦门大学学报...
  • 1篇上海交通大学...

年份

  • 4篇2018
  • 13篇2017
  • 15篇2016
  • 15篇2015
  • 7篇2014
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  • 4篇2011
  • 6篇2010
  • 11篇2009
  • 3篇2008
  • 6篇2007
  • 8篇2006
  • 7篇2005
  • 8篇2004
  • 8篇2003
  • 9篇2002
  • 8篇2001
  • 5篇2000
  • 3篇1999
148 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
船舶撞击高架拦阻系统后的位移计算及与试验结果的比较被引量:1
2016年
为了求解船舶撞击高架拦阻系统后的位移,文章以能量守恒定律为基本原理,即重力锚做功与船舶阻力做功之和近似等于船舶初动能,通过编写迭代计算程序,对船舶撞击高架拦阻系统后的运动情况进行了研究。并将理论计算结果与试验数据进行了比较分析。结果表明:船舶撞击高架拦阻系统后位移的理论计算值与实测值间的误差在正负30%以内;船舶正碰撞拦阻系统跨中位置时,位移最大,且位移随着拦阻系统跨度的增大而增大。该理论计算方法及相关结论可以为高架拦阻系统的设计提供重要参考。
刘俊谊陈徐均吴广怀沈海鹏胡清
关键词:近海工程船舶撞击桥梁防撞
频时域混合法求多浮体系统的不规则波运动响应被引量:5
2000年
介绍了一种用于预报多浮体结构在波浪中的运动响应的频、时域混合法。根据确定不规则波的跨零频率 ,用频域法求解浮体的水动力系数 ,并适时求解非线性锚链力等外力 ,方程求解时引入动力有限元中的增量平衡方程。利用本方法预报了由 6个单体组成的中空浮动结构对波浪的运动响应 ,并与试验结果进行了比较 ,数值结果与试验数据具有较好的吻合程度。
陈徐均孙芦忠刘艇袁辉
关键词:不规则波
齐次矩阵法在浮基多体动力学中的应用
用齐次矩阵法可较方便地把运动中的局地坐标转换到绝对坐标系中,导出任意时刻浮基多体系统任意点的坐标,可求出物体相对于绝对坐标系的浮心、浮力和力矩等相关物理量。用齐次矩阵方法写出浮基多体系统运动学与动力学的联系,求解出浮基的...
陈徐均江召兵杜乃娟沈庆
系泊浮体布链方式优劣的理论分析被引量:26
2001年
理论推导了不同布链方式下锚链系统所提供横摇和首摇恢复力矩的表达式 ,由此说明了锚链系统总是提供正的首摇恢复力矩 ,同时也分析了锚链系统所提供的横摇恢复力矩大小及方向的不确定性 .对较有代表性的浮体及其锚链系统进行了计算分析 。
陈徐均汤雪峰沈庆孙芦忠
关键词:系泊浮体
滚装船和滑动载荷组成的浮基系统的非线性横摇被引量:1
2005年
波浪和内部重载荷滑动共同作用,使滚装船的横摇加剧。这是许多滚装船发生倾覆的重要原因之一。对由滚装船和滑动重载荷组成的浮基系统,取滚装船的横摇角和重载荷在甲板上的横向位移为此系统的两个自由度。考虑非线性恢复力矩和非线性阻尼力矩的影响,运用多体系统动力学方法,建立了浮基系统的动力学方程。以某型海峡滚装渡轮为例,对在若干重载荷同步滑动和波浪共同作用下的滚装船非线性横摇响应和重载荷位移响应进行了数值计算,并与线性响应进行了比较,从而得出了考虑非线性时横摇角显著偏大的结论。
张银龙沈庆陈徐均
关键词:滚装船非线性横摇多体动力学
浮基多体系统自激运动响应的时域分析方法被引量:7
2002年
浮基多体系统上部机构作业时不仅存在多体系统内部各物体间的耦合作用 ,还存在浮基与流场间的耦合作用。本文将浮基在流场中引起的辐射势表示为浮基加速度与时域规范化速度势乘积的卷积形式 ,导出流体动压力及静水系泊恢复力与浮基运动的关系。使用多刚体力学的凯恩方法得到系统的动力学方程。
沈庆陈徐均李跃崔维成
关键词:浮基流固耦合
一种水上浮体连接装置
本实用新型公开一种水上浮体连接装置,包括第一基座(11)、第一连接杆(12)、第一铰(13)、第二基座(21)、第二连接杆(22)、第二铰(23)和索链(3),所述第一连接杆(12)一端与第一基座(11)活动连接,另一端...
苗玉基陈徐均汤雪峰吴广怀顾学康田超程小明于伟武海浪
文献传递
通载浮桥动态位移的测试方法与数据分析被引量:16
2006年
通载浮桥的动态位移,由于其位移幅度相对于固定桥要大得多,而且其垂向位移是由结构变形、间隙变化以及吃水变化等多种因素引起,一般难以对其进行动态位移测试。介绍了一种通载浮桥动态大位移的简易测试方法。该方法基于利用数字摄像技术对浮桥多点的动态位移进行实时跟踪记录,将记录结果采集到计算机,通过人工读取的方式获取各测点在各时刻的位移数据。通过对实际测量结果进行的数据分析,表明了本文介绍的测试方法简便可行,能满足精度要求。
陈徐均林铸明吴广怀傅世晓
关键词:摄像机
桥墩防撞导偏转向轮装置
本发明公开了一种在桥墩前设置的防撞导偏转向轮设施,由混凝土基础、固定轴和防撞导偏转向轮构成。固定轴固定在混凝土基础上,防撞导偏转向轮套放在固定轴上。防撞导偏转向轮可绕固定轴转动和根据水位变化沿固定轴上、下浮动。当受到船舶...
陈云鹤吴广怀王立新陈徐均黄亚新洪娟庞有师
文献传递
基于AQWA的带支腿浮式结构的水动力特性分析被引量:6
2015年
在利用有限元软件计算带支腿浮式结构水动力响应时,为了分析网格尺寸对结构水动力特性计算结果的影响,根据势流理论及波浪的辐射/衍射理论,对某带支腿浮式结构的桩腿收起时的水动力响应进行了分析,并运用数值计算软件AQWA对其进行仿真计算,得到采用不同网格尺寸计算时,浮式结构各自由度附加质量、附加阻尼、不同入射角的波浪作用下的波浪激励力及幅值响应算子随波浪频率的变化曲线。数值计算结果表明,网格尺寸对结构附加质量、附加阻尼有一定的影响,对波浪激励力的影响较小,对结构的幅值响应算子影响不大。
陈徐均苗玉基沈海鹏武海浪王鑫
关键词:势流理论
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