陈振
- 作品数：50 被引量：240H指数：10
- 供职机构：河南农业大学信息与管理科学学院更多>>
- 发文基金：河南省教育厅人文社会科学研究项目河南省哲学社会科学规划项目河南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理理学自动化与计算机技术自然科学总论更多>>
- 基于主成分分析法的农业信息化评价研究被引量：13
- 2007年
- 构建了科学、实用的农业信息化评价指标体系,并应用主成分分析法对河南农业信息化进行实证评价,评价结果与河南农业信息化实际情况相符.
- 陈振曹殿立梁保松马新明
- 关键词：农业信息化主成分分析法
- 短生命周期产品供应链的契约研究被引量：6
- 2006年
- 契约是实现供应链系统绩效改善或完美协调的一种机制.本文首先阐述了供应链协调的研究框架和研究基础;然后综述了应用契约实现短生命周期产品供应链渠道协调的三种常见机制及其研究现状,并分别分析了其特性和管理实践中的适用面;最后,给出了契约设计应遵循的原则和契约研究的建议.
- 刘斌陈振孙成金白宏远张荣
- 关键词：契约供应链短生命周期产品
- 基于投入产出理论的河南省农产品加工业关联效应分析被引量：5
- 2010年
- 依据2007年河南省投入产出表的数据,应用投入产出模型,通过计算直接消耗系数、完全消耗系数、影响力系数和感应度系数,定量分析了河南省农产品加工业的关联效应。结果表明农产品加工业的发展对河南省其他产业部门有较大的带动作用,应该优先发展。
- 王亚伟苏克勤陈振王瑞
- 关键词：农产品加工业
- 基于SD模型的突发事件对农产品价格的影响——以2020年新冠肺炎疫情为例被引量：6
- 2021年
- 以2020年新冠肺炎疫情为例,采用系统动力学建立价格指数流图,运用回归模型确定变量的函数关系,用残差和极端条件测试检验模型的合理性,动态地探究突发事件对我国农产品价格指数的影响,并分析产生这种影响的原理。结果表明,突发事件对我国粮食储备并不会产生巨大影响;突发事件的波及人数、死亡率、死亡人数等会对居民心理产生影响,且有决定性作用;突发事件会导致我国农产品价格指数轻微上升,产生这种现象的原因是人对未来的误判。最后从需求和行为经济学角度提出相应的建议。
- 陈振张康辉昝哲
- 关键词：系统动力学突发事件价格指数农产品
- 一类非齐次BBM方程的整体解被引量：1
- 2014年
- 研究了一类非齐次BBM方程的初边问题,建立了先验估计,应用Galerkin方法和紧致性原理证明了该问题整体解的存在唯一性.
- 陈振孙玉梅
- 关键词：先验估计整体解
- 基于超效率SBM模型的中国绿色技术创新效率分析被引量：6
- 2021年
- 绿色技术创新是中国经济持续发展的重要动力。在传统DEA模型的基础上,引入非期望产出与要素“松弛”情况,采用超效率SBM模型对2009—2018年中国绿色技术创新效率进行测度与分析。研究结果表明,中国2009—2018年绿色技术创新效率呈波动性上升趋势,但整体水平不高,技术创新能力有待提高,总体呈“东高西低”的分布格局;各地区绿色技术创新效率处于不均衡状况,效率损失的主要原因是投入要素过多和非期望产出过量,要素存在不同程度的冗余;从投入要素来看,影响中国绿色技术创新效率的因素依次为劳动力、资本、技术。最后,有针对性地提出政策建议,为提升中国绿色技术创新效率提供理论依据。
- 昝哲张道明张康辉陈振
- 融合核极限学习机与PSR的混沌交通流预测
- 2024年
- 传统短时交通流预测精度低、稳定性差,提出一种结合改进蝴蝶算法优化核极限学习机与相空间重构的短时交通流预测模型。结合量子自适应种群初始化、邻域扰动和惯性权重对蝴蝶算法改进,利用改进蝴蝶算法对核极限学习机超参寻优。利用混沌理论确定样本时序最佳延迟时间和嵌入维数,利用PSR对样本重构,利用优化核极限学习机建立短时混沌交通流预测模型。采用郑州市某主干路口车流实测数据进行实证分析,其结果表明,改进模型能够有效降低预测误差,实现混沌交通流实时准确预测。
- 夏晶晶陈振
- 关键词：相空间重构交通流预测惯性权重
- PMVF综合集成预测方法及应用实例
- 2007年
- 设计了一种PMVF综合集成预测方法.基于系统工程的思想,提出了PMVF综合集成预测方法的框架;重点介绍了该预测系统中的信息预处理(P)、预测模型(M)、效果检验(V)及预测反馈(F)等关键子模块.以上海市家庭上网户数预测为例,验证了其有效性.
- 尹红征张荣陈振白洪远刘斌
- 一类非线性阻尼Petrovsky方程的整体解的存在性
- 2015年
- 主要研究非线性阻尼Petrovsky方程utt+Δ2 u+a(1+|ut|r)ut=b|u|pu在有界区域的初边值问题.应用势井理论,通过定义位势井的深度和稳定集,利用稳定集的不变性及有界性原理证明了此问题整体解的存在性.
- 陈振孙玉梅王瑞
- 关键词：稳定集整体解
- 城市停车位紧张困境的形成机理及引导策略仿真研究
- 2024年
- 以城市停车位紧张困境的形成机理为研究对象,利用因果回路的反馈关系分析各因素对城市停车位紧张问题的作用机理。将系统动力学理论和灰色系统理论(GM-SD理论)相结合,提出一种基于GM-SD理论的非线性函数算法,以此确定具有非线性特征的变量。分别对“费-补”策略(拥堵收费和公共交通补贴),“智-享”策略(智慧化停车、共享化停车和P&R停车场)和“气-宣”策略(社会风气、环保心理和宣传与教育)进行了不同作用下的单独仿真和不同方案下的统筹分析。根据仿真结果对现有治理方案提出优化策略,可为解决我国城市停车位紧张问题提供参考。
- 陈振杨婧
- 关键词：碳排放系统动力学
