雷剑
- 作品数：16 被引量：103H指数：6
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金河北省交通厅科技计划项目西藏自治区自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学文化科学理学更多>>
- 桥梁整体升高技术在某钢筋混凝土连续刚构桥改造中的应用
- 由于公路设计、施工远景预测的不准确性，公路设计规范的修订远远跟不上公路交通的迅猛发展等原因，我们国家各公路交通线路以及通航河道上普遍存在大量净空不足的问题。在这种情况下，一般采用的正常施工方法是拆除、重建。这就不可避免地...
- 雷剑
- 关键词：连续刚构桥有限元分析体外预应力
- 文献传递
- 中央商务区选址对城市交通流的影响
- 通规划的角度出发,研究了中央商务区(CBD)选址对城市区域内交通流的影响.根据现实城市交通系统中,用户通过区域道路就近直接进入CBD,或先进入快速道路入口,然后通过快速路网到达目的CBD的特点,提出用户均衡的连续/离散模...
- 许世燕雷剑贺昱曜
- 关键词：城市交通流密度分布中央商务区
- 多课程综合性课程设计的实践与研究
- 介绍了电气工程及其自动化专业的专业技术基础课的多课程综合性课程设计实施方法。为了改善课程设计的教学效果，在不增加计划学时的前提下，把2 门课程的课程设计整合为一个综合性课程设计，使其覆盖多门专业技术基础课的知识点，把传统...
- 段晨东刘西健张文革雷剑
- 关键词：课程设计电气工程自动化专业
- 文献传递
- 硕士研究生学位论文质量管理全流程体系建设
- 2020年
- 研究生培养质量最终通过学位论文体现,因此学位论文质量是研究生教育质量监测的重要指标和着力点。本文针对近年来硕士研究生招生规模不断加大但培养质量在不同程度上有所下滑的情况,讨论建立学位论文全流程质量保障体系,规范流程设计,严格标准,加强审查,强化导师指导,同时加强监督机制,建立淘汰机制、弹性学制,执行问责机制,保障学位论文各个环节达到标准要求,从而提高硕士研究生教育整体质量。
- 雷剑冯延清侯夏雯
- 关键词：学位论文研究生教育质量管理
- 大数据背景下研究生管理信息系统建设思考及实践被引量：3
- 2020年
- 围绕研究生的招生、培养、奖助、学位、就业等方面建立研究生管理信息系统,使工作流程、内容、结果全部数据化、可视化,细化教学管理,提升决策水平。同时,通过规范数据标准,把研究生教育与学科建设的相关数据统一起来,归纳统计,更好地服务于学校"双一流"建设。
- 冯延清雷剑
- 关键词：研究生教育大数据信息化建设
- 长期挠度健康监测系统研究被引量：1
- 2007年
- 通过对桥梁结构健康监测和评估研究现状的简单评述,讨论了结构健康监测和状态评估中的关键理论与技术问题,并从桥梁工程发展的角度探讨了大型桥梁监测系统设计的有关问题,以期为监测系统的开发提供借鉴。
- 雷剑宋炜玮刘佳昌
- 关键词：挠度健康监测
- 高速公路煤矸石路基包边土厚度分析被引量：12
- 2011年
- 为确定煤矸石路基包边土的合理厚度,通过分析煤矸石填筑路基成型过程,建立了具有包边土的煤矸石路基简化有限元模型,分析了不同包边土厚度对煤矸石路基包边土内竖向最大压应力及竖向最大剪应力的影响规律,研究了包边土厚度对煤矸石路基中心沉降量、煤矸石路基边缘沉降量、包边土边缘沉降以及包边土差异沉降、路基最大差异沉降的影响程度。结果表明:路基高度相同时,包边土内竖向最大压应力及竖向最大剪应力随包边土厚度增加而增大,当路基高度小于5m时,内力受包边土厚度影响相对较小;包边土厚度变化对煤矸石路基中心沉降量、煤矸石路基边缘沉降量及包边土边缘沉降量影响较小,对包边土差异沉降量影响较大,随着厚度增加,差异沉降逐渐增大,但差异沉降量均在1.5 cm以内。
- 雷剑王朝辉高志伟申文胜王选仓
- 关键词：道路工程包边土煤矸石路基有限元分析
- 基于单轴贯入试验的沥青混合料抗剪性能影响因素分析被引量：9
- 2014年
- 为了确定沥青品种及用量、级配类型、公称最大粒径和孔隙率等因素对沥青混合料抗剪性能的影响,采用了单轴贯入试验分析.得出了各项因素对沥青混合料抗剪性能的影响规律.结果表明,采用改性沥青后混合料抗剪强度可提高22％-25％;2.36mm筛孔通过率为35％,0.075mm筛孔通过率为5.5％时混合料抗剪强度达到最大值;沥青混合料抗剪强度与公称最大粒径具有线性相关性,增大混合料粒径有助于提高其抗剪强度.
- 高志伟李浩雷剑
- 关键词：道路工程抗剪性能沥青混合料单轴贯入试验
- 钢筋混凝土刚架拱桥病害分析及预防措施
- 2006年
- 综合分析了当前国内刚架拱桥出现的主要病害及其原因,提出了相应的预防措施,以期为同类桥梁的设计与施工提供参考。
- 雷剑刘佳昌
- 关键词：钢筋混凝土刚架拱桥病害分析预防措施
- 旅游公路生态景观构建研究被引量：5
- 2010年
- 旅游公路生态景观构建是公路建设中出现的一个全新的课题。依托河北平涉(平山县-涉县)旅游公路景观设计的实践,提出了旅游公路生态景观构建的方法、步骤。结合当地丰富的旅游资源和景观序列,将平涉旅游公路生态景观的构建划分成6个景观特色带,使每个景观特色带具有各自的特点。根据这些景观特色带的特点,在边坡防护、隧道洞口处理、观景台设置、借景手法运用等方面进行相应的设计,使得整条旅游公路的生态景观融入到周围的自然环境中。
- 雷剑王选仓王蕾詹珽任文清
- 关键词：旅游公路生态景观景观序列
