高碧波
- 作品数：6 被引量：16H指数：2
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- 横风对货车通过高墩桥梁行车安全性的影响分析被引量：4
- 2007年
- 在对国内外研究成果进行简要介绍和分析的基础上,本文按一系悬挂和变摩擦阻尼建立货车的动力计算模型;轮轨作用力采用Kalker的线性接触理论并按Vermeulen-Jnhnson的非线性理论对其进行修正的方法;作为车桥系统外部激励的抖振力的时域随机风荷载按Shinozuka理论进行模拟。以某高墩连续梁刚构桥为对象,对考虑横风作用时货车的行车安全性进行了对比分析。计算结果表明:在横风作用时,背风侧的脱轨系数和轮轨作用力增加,轮重减载率减小,迎风侧的脱轨系数和轮轨作用力有所减小,轮重减载率增加;与无风时相比,横风的作用将导致车辆的行车安全性较为不利,这一结论与文献[2]的试验结果基本一致。
- 凌知民高碧波项海帆
- 关键词：铁路桥梁高墩风荷载
- 横风对高墩桥梁车桥耦合振动影响机理分析
- 本文从力的作用途径和机理出发,分析了横风对轮轨之间的侧滚力矩、蠕滑系数和横向摇摆力以及桥梁响应的影响。研究结果表明:对车桥响应的影响主要是风的静力作用,脉动风并没有激发车桥系统产生附加振动,因而可将横风视为作用在车辆和桥...
- 凌知民高碧波项海帆
- 关键词：铁路桥梁高墩风荷载
- 文献传递
- 现代有轨电车系统改造利用既有城市桥梁可行性研究被引量：9
- 2013年
- 现代有轨电车相对于传统老式有轨电车而言,具有多项突出优点。在欧洲,现代有轨电车系统改造利用既有城市桥梁的例子不在少数,而国内还没有现代有轨电车系统改造利用既有城市桥梁的先例。对比中国公路系统与现代有轨电车系统的荷载差异,结果表明二者差距不大;对佛山市南海区新型公共交通系统试验段工程改造利用某既有桥梁的可行性进行了研究。研究结果表明,本文提出的桥面布置方案和改造利用方案是可行的,现代有轨电车系统改造利用中国既有城市桥梁在技术上是可行的。
- 郭新伟牛远志高碧波
- 关键词：现代有轨电车
- 斜拉桥钢塔柱外置式钢锚箱局部应力分析被引量：2
- 2014年
- 结合国内某大跨度斜拉桥,介绍了其索塔外置式钢锚箱的构造特点,采用空间有限元方法对其索塔钢锚箱节段模型进行了结构受力分析,最后指出了索塔锚固区的应力分布特点。结果表明:钢锚箱虽然板件较多,但整体性能好,索力传递流畅;该结构部分区域存在一定程度的应力集中,在斜拉索索力作用下,结构的承载力满足设计要求,并具有一定的安全储备。
- 高碧波
- 关键词：钢锚箱斜拉桥应力集中
- 寒流降温作用下混凝土温度场传递特性分析被引量：1
- 2009年
- 根据冬季某温度场试验现场的实测数据,用数值分析方法研究了在寒流降温作用下混凝土温度场传递的波动幅度衰减性和时间滞后性,提出了求解混凝土板件一维热传导温度场的函数表达式,并用ANSYS热分析[2]的方法对结论进行了验证,得出有限元计算结果与实测数据规律一致的结论。
- 高碧波贾建春
- 关键词：温度场
- 某轻轨联络线旧桥改造设计
- 2013年
- 结合工程实际,介绍了某既有轻轨联络线拆梁工程的设计和实施情况。为了满足公路路线设计和既有联络线运营需要,需将联络线1联4孔25 m预应力混凝土连续梁改造成1孔25 m简支梁,本联的其余3孔梁拆除。由于改造前后结构体系由连续梁体系转变为简支梁体系,两者预应力的配束存在较大差异,需要对拆梁后的简支体系进行改造。在大量有限元计算和分析的基础上,对预应力混凝土连续梁改造利用进行了重点讨论,验证了方案的可行性和合理性。
- 高碧波
