黄承修
- 作品数：6 被引量：26H指数：3
- 供职机构：浙江大学机械与能源工程学院动力机械及车辆工程研究所更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术理学更多>>
- 发动机液压悬置动态特性研究分析被引量：2
- 2006年
- 分析了发动机液压悬置的基本结构和特性。通过实验测试了某车动力总成液压悬置的动刚度和阻尼特性。建立了液压悬置的集总参数的力学和数学模型,并利用ADAMS软件建立了液-固耦合的分析模型。对液压悬置的动态特性进行了仿真分析,并将仿真结果与实测结果进行对比分析。对比分析结果表明,仿真结果与试验结果比较吻合,验证了模型的实用性和可信性。
- 楼少敏黄承修许沧粟
- 关键词：液压悬置动态特性
- 半主动控制电流变液压悬置隔振性能仿真研究
- 本文对半主动控制式电流变液压悬置的结构及工作原理进行了描述,考虑阻尼通道及电流变液的特性,建立了该悬置的动力学仿真模型.选择模糊控制作为控制算法,通过仿真计算研究了该悬置的隔振性能.利用ADAMS软件,建立了汽车动力总成...
- 黄承修许沧粟楼少敏
- 关键词：半主动控制ADAMS隔振
- 文献传递
- 基于虚拟样机技术的汽车行驶平顺性仿真研究
- 汽车是一个由许多子系统组成的非常复杂的振动系统，如何建立一个能更全面地描述汽车动态特性的模型，是进行平顺性研究的关键。现有的通过振动微分方程方法建立的仿真模型对实际车辆做了不同程度的简化，其自由度不多，难以准确全面地反映...
- 黄承修
- 关键词：虚拟样机平顺性仿真ADAMS
- 文献传递
- 电流变液力发动机悬置动态特性研究分析被引量：2
- 2007年
- 对电流变液力发动机悬置的结构及工作原理进行了描述,建立了该悬置的力学及数学模型,并利用ADAMS软件对其动态特性进行了仿真研究。通过试验测试了电流变液力悬置的动态特性,并将仿真结果与试验结果进行了比较分析。对比分析结果表明,仿真结果与试验结果比较吻合,从而验证了模型的实用性和可信性。
- 许沧粟刘江峰黄承修
- 关键词：发动机悬置电流变液动态特性仿真
- 键合图理论在发动机电流变液力悬置中的应用被引量：8
- 2006年
- 针对发动机宽频振动的特性,设计开发了一种电流变液力悬置。对键合图理论和电流变液力悬置结构进行了介绍,结合悬置的力学模型,建立了电流变液力悬置的键合图模型,并对模型分析得到状态方程。利用Adams 软件进行仿真分析,比较得出电流变液力悬置比普通液力悬置的隔振性能的优越之处。
- 许沧粟黄承修郦光明
- 关键词：键合图力学模型仿真
- 半主动控制电流变液压悬置隔振性能仿真研究被引量：6
- 2006年
- 对半主动控制式电流变液压悬置的结构及工作原理进行了描述,考虑阻尼通道及电流变液的特性,建立了该悬置的动力学仿真模型。选择模糊控制作为控制算法,通过仿真计算研究了该悬置的隔振性能。利用ADAMS软件,建立了汽车动力总成悬置系统的六自由度动力学模型,对采用半主动控制式电流变液悬置的动力总成系统进行了仿真研究,并将其结果与采用被动悬置的动力总成系统的振动特性进行了比较分析。研究结果表明:施加控制之后,动力总成的振动将大为降低,这说明采用半主动控制式电流变液压悬置能很好地改善悬置的隔振性能。
- 黄承修许沧粟楼少敏
- 关键词：半主动控制ADAMS
