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黄显鑫

作品数:4 被引量:9H指数:2
供职机构:集美大学更多>>
发文基金:福建省重点科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术理学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 3篇航道
  • 2篇时距
  • 2篇危险度
  • 2篇危险度评估
  • 2篇模糊综合评判
  • 2篇AIS数据
  • 2篇船舶
  • 1篇数据挖掘
  • 1篇求积
  • 1篇求积公式
  • 1篇主航道
  • 1篇积公式
  • 1篇函数
  • 1篇Γ函数
  • 1篇AIS
  • 1篇AIS信息

机构

  • 4篇集美大学
  • 1篇厦门大学
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇长江引航中心

作者

  • 4篇黄显鑫
  • 3篇邵哲平
  • 1篇潘家财
  • 1篇纪贤标
  • 1篇王平
  • 1篇刘源

传媒

  • 1篇集美大学学报...
  • 1篇中国航海
  • 1篇福建省海洋学...

年份

  • 2篇2014
  • 2篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于模糊综合评价的厦门港各段航道的危险度评估
港口及附近水域船舶交通安全的本身就是模糊概念,而影响评价对象的因素众多,且具有很强的模糊性。针对厦门港港口航道的交通安全状况,利用模糊综合评判法对该航道进行危险度的判断。结合厦门航道的实际情况将评价系统分为若干个指标,建...
黄显鑫邵哲平
关键词:模糊综合评判危险度
文献传递
基于模糊综合评价的厦门港航道危险度评估被引量:4
2013年
针对厦门港港口航道的交通安全状况,利用模糊综合评判法对该航道进行危险度的判断.并结合厦门航道的实际情况,将评价系统分为若干个指标,在船舶AIS数据挖掘研究的基础上,建立航道的危险度评估系统,对厦门港口的三段航道进行危险度评判.实践证明该评估系统是可行的.
黄显鑫邵哲平王平刘源
关键词:模糊综合评判危险度AIS数据
厦门港主航道船舶间时距概率分布特性被引量:3
2014年
为分析航道中船舶间时距概率分布特性,利用大量的船舶AIS数据求得船舶间时距;通过数理统计分析,结合γ分布函数特性,建立船舶间时距分布模型,并讨论模型的几种特殊情况。根据2012年10月厦门港主航道船舶AIS数据,利用矩法对模型参数进行无偏估计,使用Gauss-Legendre求积公式求解其概率分布。通过卡方检验,求证厦门港主航道船舶间时距概率分布服从γ函数分布,并分析其概率分布特性。研究表明,γ分布函数对船舶间时距的变化具有较强的适应性。
黄显鑫邵哲平纪贤标潘家财王平
关键词:Γ函数AIS数据
基于AIS数据挖掘的区域船舶到达模型研究
海上交通仿真系统是一个复杂的大系统,其中船舶到达模型是交通仿真系统的重要组成部分。根据交通流理论,船舶到达模型可以用船舶到达规律和船舶间时距分布规律来描述。为获取区域船舶到达模型特征参数,需要进行海上交通调查来获取数据信...
黄显鑫
关键词:AIS信息数据挖掘
文献传递
共1页<1>
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