您的位置: 专家智库 > >

龙浩军

作品数:6 被引量:32H指数:2
供职机构:湖南省交通规划勘察设计院更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇建筑科学
  • 6篇交通运输工程

主题

  • 3篇应力
  • 3篇预应力
  • 2篇有限元
  • 2篇桥梁
  • 1篇道桥
  • 1篇叠合
  • 1篇叠合梁
  • 1篇预拱
  • 1篇预拱度
  • 1篇预应力混凝土
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇载力
  • 1篇溶洞
  • 1篇溶洞顶板
  • 1篇受力
  • 1篇受力特性
  • 1篇数值模拟
  • 1篇土结构
  • 1篇稳定性
  • 1篇稳定性分析

机构

  • 3篇长沙理工大学
  • 3篇湖南省交通规...
  • 1篇湖南工程学院
  • 1篇湖南理工学院
  • 1篇北京奥科瑞交...

作者

  • 6篇龙浩军
  • 1篇韦成龙
  • 1篇曾有艺
  • 1篇欧阳祥森
  • 1篇王会永
  • 1篇刘小燕

传媒

  • 2篇湖南交通科技
  • 1篇桥梁建设
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇山西建筑

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2008
  • 3篇2006
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
纵向预应力束筋张拉对桥梁预拱度的影响被引量:1
2008年
利用虚位移理论计算了桥梁纵向预应力束筋张拉对主梁挠度的影响,编制平面杆系有限元程序计算了张拉前后主梁挠度的变化值,并通过实际工程对实测值与计算值进行了比较,得出计算值与实测值吻合较好的结论。
陈琪李军兵龙浩军
关键词:预应力桥梁有限元预拱度
纵向预应力束筋张拉对连续梁桥挠度的影响被引量:4
2006年
利用虚位移理论计算了桥梁纵向预应力束筋张拉对连续梁桥主梁挠度的影响,编制平面杆系有限元程序计算了预应力张拉前后主梁挠度的变化值,并将实际工程的实测值与计算值进行了比较,验证了计算公式的可靠性。
曾有艺龙浩军
关键词:桥梁预应力连续梁有限元挠度
道桥跨越大溶洞下稳定性分析与治理
2015年
以实体工程中所常见的埋深大,跨度长的岩溶隐伏溶洞为基础,抽象出一种典型的实际计算概化几何模型,在结合工程地质勘察和定性分析评价的基础上,主要采用近似结构力学分析方法,对溶洞顶板分别进行抗弯、抗剪切稳定性定量验算。并对该不稳定溶洞模型分析提出经济、可行的治理方案,着重介绍工程治理措施中的拱跨越方案。理论分析结果能够较好的拟合适应实际道路桥梁地基下岩溶隐伏溶洞的工程处理。
龙浩军高建科
关键词:溶洞顶板稳定性分析
斜交空心板梁极限承载力数值模拟分析及计算方法研究
2014年
采用三维实体单元建立斜交角度分别为15°、30°、45°的斜交空心板梁模型,进行考虑材料非线性的极限承载力数值模拟计算,通过模拟计算得出各种斜交角度空心板梁从承受荷载直至最终破坏的整个受力过程中的荷载-位移曲线、板梁中预应力筋的荷载-应力曲线。分析表明,不论斜交角度如何,斜交空心板梁的受力过程都可划分为预加力反拱及弹性受力、混凝土开裂及带裂缝工作、预应力钢筋屈服、受压区混凝土压碎破坏等4个阶段。通过计算对比发现,在对称荷载和非对称荷载作用下,各种角度的斜交空心板的极限荷载、截面的破坏形态存在一定的差别。以数值模拟计算的结果为依据,总结修正斜交空心板截面强度计算公式,以便工程设计参考使用。
龙浩军欧阳祥森
关键词:极限承载力数值模拟
大跨径无背索钢—混叠合梁斜塔斜拉桥桥面铺装受力特性研究
在自然环境影响以及交通负荷作用下,铺装层易出现种种病害,这些病害将直接影响行车的安全和桥梁耐久性。然而,在桥梁设计与现行相关规范中,尚未对桥面铺装层受力特性的系统分析给予特别的重视,已有的相关理论研究均采用圆形或矩形均布...
龙浩军
关键词:钢混叠合梁受力特性斜拉桥
文献传递
公路PC箱梁腹板裂缝成因与混凝土应力限值研究被引量:27
2006年
针对公路预应力混凝土连续梁、连续刚构桥箱梁腹板的裂缝问题,从设计、施工等方面进行成因分析。对其腹板应力进行空间有限元分析,在研究腹板二向应力状态及其强度准则,对国内外相应设计规范进行比较分析的基础上,指出我国现行《公路桥涵设计规范》关于预应力构件混凝土应力限值表达式存在的缺陷,提出公路桥PC箱梁混凝土的推荐应力限值条件。
刘小燕龙浩军韦成龙王会永
关键词:公路桥预应力混凝土结构箱形梁
共1页<1>
聚类工具0