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严小锐

作品数:10 被引量:36H指数:3
供职机构:重庆大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:理学自动化与计算机技术轻工技术与工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇自动化与计算...
  • 3篇理学
  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电子电信
  • 1篇电气工程
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 5篇磁流变弹性体
  • 3篇磁流变
  • 2篇偶极子
  • 2篇汽车
  • 2篇汽车发动
  • 2篇汽车发动机
  • 2篇总线
  • 2篇阻尼
  • 2篇阻尼器
  • 2篇发动机
  • 2篇发动机控制
  • 2篇发动机控制模...
  • 2篇刚度
  • 2篇CAN总线
  • 2篇磁流变液阻尼...
  • 1篇虚拟仪器
  • 1篇振动
  • 1篇振动控制
  • 1篇振动数据
  • 1篇设计方法

机构

  • 10篇重庆大学

作者

  • 10篇严小锐
  • 7篇余淼
  • 3篇刘胜龙
  • 3篇廖昌荣
  • 3篇夏永强
  • 3篇温洪昌
  • 2篇朱李晰
  • 1篇陈伟民
  • 1篇毛林章
  • 1篇刘会兵

传媒

  • 2篇仪表技术与传...
  • 2篇第五届全国电...
  • 1篇电子测量技术
  • 1篇功能材料
  • 1篇材料导报
  • 1篇2008中国...

年份

  • 2篇2009
  • 6篇2008
  • 2篇2007
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于链化模型的磁流变弹性体磁致效应影响因素分析被引量:7
2009年
磁流变弹性体是磁流变材料中新的一员,它是由可磁化的铁磁性颗粒和橡胶基在外加磁场下固化而成的,固化后铁磁性颗粒在基体中形成链状等有序结构,因此其力学、电学、磁学等性质可由外加磁场控制。目前限制磁流变弹性体的大规模应用的一个重要因素是其磁致效应还不能够满足工程需要,制备出具有更大磁致效应的磁流变弹性体材料是当前的紧迫任务之一。在磁流变弹性体链化模型的基础上,引入斜链夹角的正态分布,采用偶极子法从理论上分析了诸多因素对磁流变弹性体磁致效应的影响,包括颗粒链的初始倾斜角、外加磁场强度、剪应变大小等,为材料的制备和性能的优化提供理论上的帮助。
余淼严小锐夏永强
关键词:磁流变弹性体偶极子
基于汽车发动机控制模块的耐久性测试系统研究
汽车发动机控制模块(PCM)是一个复杂的车载计算机系统,在出厂前要进行严格的耐久性测试。本文结合电喷发动机控制技术、多层CAN总线通信技术、虚拟仪器技术和嵌入式开发系统,介绍了一套具有自主知识产权、高度开放、智能的PCM...
余淼朱李晰严小锐刘胜龙
关键词:汽车发动机发动机控制模块CAN总线虚拟仪器嵌入式系统
文献传递
车用磁流变液减振器试验装置实时数据采集系统
2007年
介绍了利用TMS320LF2407A芯片进行车用磁流变液减振器试验装置的振动数据实时采集的软、硬件设计和系统调试过程;通过芯片的JTAG接口模块,利用开发工具软件CCS2.20内带的文件输入/输出功能,采取直接写盘方式,成功实现了对振动数据的实时采集。试验表明:这种方式比通常采用串口采集数据的方式具有更高的采样速率,省略了编制通信软件的环节,缩短了开发周期。
温洪昌廖昌荣余淼严小锐陈伟民
关键词:振动数据JTAG接口
磁流变液阻尼器的电流驱动器设计与实验测试被引量:3
2008年
针对汽车磁流变液阻尼器的应用环境,结合磁流变液阻尼器的阻抗特性和励磁要求,建立了励磁电流源分析模型,并进行了计算机仿真研究。在选择合理的电路参数的基础上,构建了实际的电路系统,研究了其动态特性,进行了一系列的实验。实验表明,驱动电流源是线性可控的,输出励磁电流在0~4A内连续可调,在单位阶跃输入条件下,研制的电流源上升响应时间和下降响应时间均小于3.0ms。
温洪昌廖昌荣严小锐
关键词:磁流变液阻尼器设计方法
基于超声波传感的磁流变阻尼器运行状态识别
2009年
利用磁流变液阻尼器的可控特性进行汽车悬架系统阻尼参数的实验匹配,需要感知阻尼器的运行状态变化(拉伸/复原)。采用超声波传感器对汽车磁流变阻尼器运行状态进行感知,运用DSP(数字信号处理器)进行数据处理,实现了汽车磁流变液阻尼器的运行状态识别;完成了系统的软、硬件设计,搭建了实际电路系统,并开展了相应的实验测试。实验结果表明:该系统的分辨率和实时性都能够满足要求。
温洪昌廖昌荣刘会兵严小锐
关键词:超声波传感器磁流变液阻尼器
磁流变弹性体变刚度机理及其应用研究
磁流变弹性体是磁流变材料中新的一员,是磁流变液的固体模拟,它主要由橡胶基体和可磁化铁颗粒组成。可磁化颗粒弥散在橡胶基体中,在外加磁场作用下形成有序排列结构,并被根植在固化后的基体里。因此在磁场的作用下,磁流变弹性体的力学...
严小锐
关键词:磁流变弹性体力学特性
一种刚度、阻尼可控的新智能材料——磁流变弹性体被引量:23
2007年
磁流变弹性体(Magnetorheological elastomer)是磁流变材料中新的一员,是由天然或人造橡胶和微米级的可磁化颗粒在外加磁场下固化而成。由于颗粒在橡胶中形成了近似链状结构,因此其流变特性(如刚度、阻尼)可由外加磁场来控制。综述了近年来国内外磁流变弹性体的研究情况,分析了其理论模型和一些力学性能测试方法,并展望了其应用前景。
余淼严小锐毛林章
关键词:磁流变弹性体振动控制
磁流变弹性体隔振缓冲器设计及仿真研究
磁流变弹性体是一种剪切模量可由外加磁场控制的智能材料,在半主动控制、着陆缓冲等方面具有广阔的应用前景。本文通过改变线圈的电流强度来控制磁场强度的变化,从而控制磁流变弹性体的剪切特性,实现对磁流变弹性体的变刚度控制。建立了...
夏永强余淼严小锐刘胜龙
关键词:磁流变弹性体半主动控制着陆缓冲
文献传递
基于链化模型的磁流变弹性体磁致效应影响因素分析
磁流变弹性体是磁流变材料中新的一员,它是由可磁化的铁磁性颗粒和橡胶基在外加磁场下固化而成的,固化后铁磁性颗粒在基体中形成链状等有序结构,因此其力学、电学、磁学等性质可由外加磁场控制。目前限制磁流变弹性体的大规模应用的一个...
严小锐余淼夏永强
关键词:磁流变弹性体偶极子磁流变材料
文献传递
基于汽车发动机控制模块的耐久性测试系统研究
汽车发动机控制模块(PCM)是一个复杂的车载计算机系统,在出厂前要进行严格的耐久性测试。本文结合电喷发动机控制技术、多层CAN总线通信技术、虚拟仪器技术和嵌入式开发系统,介绍了一套具有自主知识产权、高度开放、智能的PCM...
余淼朱李晰严小锐刘胜龙
关键词:CAN总线
文献传递
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